ロビンソン R22
![]() | ![]() | |
![]() | ![]() | |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Fly_away_in_a_Robinson_r22_beta_%286775431006%29.jpg/160px-Fly_away_in_a_Robinson_r22_beta_%286775431006%29.jpg)
ロビンソン R22(Robinson R22)は、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるロビンソン・ヘリコプターが開発・量産している2座席のレシプロエンジン・ヘリコプターである。1973年より開発が開始され、初飛行は1975年8月28日である[1]。2012年までに4,400機以上が生産された。
概要
1973年にフランク・ロビンソン(英語版)によって設立されたロビンソン・ヘリコプターが開発した、複座ヘリコプターである。量産開始は1979年。取得費用と維持費用が廉価であるため、ヘリコプターのなかでも世界中でベストセラーであり、4,000機以上が販売されている。価格は2023年時点で36~38万ドルである[2]。またベストセラーであるため中古の機体も多く出回っており、旧モデルであれば約4万ドルから入手できる[3]。
多くは民間機であるが、一部軍隊や警察が運用する機体もある。さまざまな派生型があるほか、座席数が異なるR44とR66もある。
機体
単発のレシプロエンジン機であり、エンジンは胴体後部にある。メインローターは2翅のセミリジット・シーソー方式で、胴体上方に突き出して設置されている。
機体色や内装など様々なオプションが提供されており、公式サイトからオンラインで見積もりが可能である[2]。
R22は安価であることから多くの飛行訓練学校で採用されており、訓練生が初めて操縦する初級練習機としての採用が多い[1]。操縦は比較的シビアだとされており、全体的に操縦装置が機敏で、サイクリックレバーを少し倒すだけでも機体が大きく反応する。また、飛行中はサイクリックレバーが左方向に引っ張られるため、パイロットが常時これを中央に保持する必要がある(ただし、レバーを右に押し出すトリムが搭載されており、左右に関してはある程度の疲労が軽減される)。加えて半関節型メインローターであるため、急激な操縦はマストバンピングを引き起こす可能性がある。
メインローターが軽量で、エンジン停止時はほかのヘリコプターに比べると急激にローター回転数が低下するという特徴がある。
性能要目
- 超過禁止速度(密度高度3000 ftまで):102 kt(188.9 km/h)
- 最大航続速度:83 kt(153.7 km/h)
- 搭載エンジン:ライカミング O-360もしくはO-320またはbei Beta II A2BまたはA2C 4気筒124 馬力(93 キロワット) 仕様:4気筒、水平対向、オーバー・ヘッド・バルブ、空冷、気化器式、ウェット・サンプ式潤滑方式
- 航続距離:556 km
- 最大運用密度高度:14,000 ft(4,267 m)
- 最大積載燃料(ブラダー無タンク):116 リットル(使用可112リットル)
- 最大積載燃料(ブラダータンク):106 リットル(使用可100 リットル)
- 最小全備重量:920 Ib(417 Kg)
- 最大全備重量:1370 Ib(622 Kg)
- 全長:8.75 m
- 高さ:2.71 m
- 回転翼直径:7.68 m
- 座席数:2
- 販売価格(2007年当時):210,000アメリカ合衆国ドル
脚注
参考文献
- 世界航空機年鑑2007-2008 酣燈社 2007年 P351 ISBN 978-4873572703
関連項目
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Robinson Helicopter Company web site
- Robinson Helicopter Owners Group
- Frank Robinson and development of the R22
- European Aviation Safety Agency Type Certificate Data Sheet - R22/R22 ALPHA/R22 BETA/R22 MARINER
- 表示
- 編集