中ふ頭駅
![]() | この項目では、Osaka Metro南港ポートタウン線の駅について説明しています。神戸新交通ポートアイランド線の駅については「中埠頭駅」をご覧ください。 |
中ふ頭駅 | |
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![]() 駅全景 | |
なかふとう Nakafuto | |
◄P10 トレードセンター前 (0.7 km) (0.7 km) ポートタウン西 P12► | |
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所在地 | 大阪市住之江区南港中5丁目 北緯34度38分2.50秒 東経135度25分2.92秒 / 北緯34.6340278度 東経135.4174778度 / 34.6340278; 135.4174778座標: 北緯34度38分2.50秒 東経135度25分2.92秒 / 北緯34.6340278度 東経135.4174778度 / 34.6340278; 135.4174778 |
駅番号 | P11 |
所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
所属路線 | ●南港ポートタウン線(ニュートラム) |
キロ程 | 1.3 km(コスモスクエア起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 2,397人/日(降車客含まず) -2020年- |
乗降人員 -統計年度- | 4,810人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1981年(昭和56年)3月16日 |
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中ふ頭駅 (なかふとうえき)は、大阪府大阪市住之江区南港中五丁目にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 南港ポートタウン線の駅。駅番号はP11。
車両基地があるため、当駅発着列車が設定されている。
歴史
- 1981年(昭和56年)3月16日:大阪市交通局南港ポートタウン線の住之江公園駅 - 当駅間の開通と同時に開業。当初は終着駅であった。
- 1997年(平成9年)12月18日:OTSニュートラムテクノポート線のコスモスクエア駅 - 当駅間が開業。相互直通運転の境界駅となる。
- 2005年(平成17年)7月1日:大阪港トランスポートシステム (OTS) の鉄道事業(線路のみOTSが管理)が大阪市交通局に譲渡されたことで大阪市交通局の駅に一本化。これにより、南港ポートタウン線の途中駅となる。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
- 2019年(令和元年)6月27日 - 6月29日:第14回20か国・地域首脳会合(G20大阪サミット)開催に伴う周辺のテロ対策の為、3日間営業を終日停止(実際には運転停止)し、全列車が臨時通過扱いとなる[1]。
駅構造
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Newtram_Nakafuto_station_-_panoramio.jpg/220px-Newtram_Nakafuto_station_-_panoramio.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Newtram_Nakafuto_station_platform_-_panoramio.jpg/220px-Newtram_Nakafuto_station_platform_-_panoramio.jpg)
島式1面2線ホームの高架駅。2階に改札・コンコース、3階にホームがある。改札口はコスモスクエア寄りの1ヶ所のみ。住之江公園側に上下線の連絡線と入出庫線、コスモスクエア側に入庫線がある。また、この入庫線の横にあったかつての出庫線は案内軌条が外されたが、ほぼそのまま残されている。
当駅は、南港運輸事務所に所属し、コスモスクエア駅の被管理駅である。
のりば
番線 | 路線 | 行先[2] |
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1 | ![]() | 住之江公園方面 |
2 | コスモスクエア方面 |
利用状況
2020年11月10日の1日乗降人員は4,810人(乗車人員:2,397人、降車人員:2,413人)である[3]。
年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
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1990年 | 11月06日 | 2,105 | 2,219 | 4,324 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 4,623 | 4,811 | 9,434 |
1998年 | 11月10日 | 3,518 | 3,434 | 6,952 |
2007年 | 11月13日 | 5,278 | 5,493 | 10,771 |
2008年 | 11月11日 | 3,028 | 2,969 | 5,997 |
2009年 | 11月10日 | 2,644 | 2,696 | 5,340 |
2010年 | 11月09日 | 2,668 | 2,684 | 5,352 |
2011年 | 11月08日 | 2,656 | 2,716 | 5,372 |
2012年 | 11月13日 | 2,708 | 2,834 | 5,542 |
2013年 | 11月19日 | 2,689 | 2,698 | 5,387 |
2014年 | 11月11日 | 2,779 | 2,814 | 5,593 |
2015年 | 11月17日 | 2,741 | 2,802 | 5,543 |
2016年 | 11月08日 | 2,521 | 2,579 | 5,100 |
2017年 | 11月14日 | 3,362 | 3,596 | 6,958 |
2018年 | 11月13日 | 2,733 | 2,707 | 5,440 |
2019年 | 11月12日 | 3,182 | 3,227 | 6,409 |
2020年 | 11月10日 | 2,397 | 2,413 | 4,810 |
駅周辺
- インテックス大阪
- グランドプリンスホテル大阪ベイ
- ホテルコスモスクエア国際交流センター
- アジア太平洋トレードセンター
- オズ南棟 - ATCホール(ATCミュージアム)、ウミエール広場
- 大阪市高速電気軌道 南港検車場
- 桜島神社
隣の駅
- 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
南港ポートタウン線(ニュートラム)
- トレードセンター前駅 (P10) - 中ふ頭駅 (P11) - ポートタウン西駅 (P12)
- ( ) 内は駅番号を示す。
脚注
[脚注の使い方]
注釈
出典
- ^ 『G20大阪サミット開催に伴うOsaka Metro及び大阪シティバスの運行計画について』(プレスリリース)Osaka Metro、2019年5月28日。オリジナルの2021年1月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210119085204/https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20190528_g20_nakafuto_nr.php。2021年4月11日閲覧。
- ^ “Osaka Metro|中ふ頭”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ “路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月11日閲覧。
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
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外部リンク
- 中ふ頭駅 - Osaka Metro
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