八木中インターチェンジ
八木中インターチェンジ | |
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所属路線 | E9 京都縦貫自動車道(京都丹波道路) |
IC番号 | 9 |
本線標識の表記 | ![]() |
起点からの距離 | 63.2 km(宮津天橋立IC起点) |
◄八木TB (0.6 km) (0.7 km) 南丹PA► | |
接続する一般道 | ![]() |
供用開始日 | 1996年(平成8年)4月27日 |
通行台数 | x台/日 |
所在地 | 〒629-0163 京都府南丹市八木町玉ノ井正尺 北緯35度05分02.5秒 東経135度30分28.4秒 / 北緯35.084028度 東経135.507889度 / 35.084028; 135.507889座標: 北緯35度05分02.5秒 東経135度30分28.4秒 / 北緯35.084028度 東経135.507889度 / 35.084028; 135.507889 |
備考 | 丹波IC方面出入口のみのハーフIC |
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八木中インターチェンジ(やぎなかインターチェンジ)は、京都府南丹市八木町玉ノ井正尺にある、京都縦貫自動車道のインターチェンジである。丹波IC方面のみのハーフインターチェンジであり料金所は存在せず、八木本線料金所で料金を支払う。
歴史
- 1996年(平成8年)4月27日 : 京都縦貫自動車道(京都丹波道路[注釈 1])の、丹波IC - 千代川IC間の開通に伴い供用開始。
- 2001年(平成13年)6月17日 : 八木西IC - 千代川IC間が4車線化。
- 2005年(平成17年)10月1日 : 道路関係四公団民営化により、京都丹波道路の保有を、独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構に、管理を西日本高速道路株式会社に移管。
- 2010年(平成22年)6月28日 : 京都丹波道路で高速道路無料化社会実験が開始[1]。
- 2011年(平成23年)6月20日 : 政府が東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の復旧・復興費用をまかなうため、0時をもって高速道路無料化社会実験が一旦終了し、一時凍結される[2]。
接続する道路
隣
脚注
[脚注の使い方]
注釈
- ^ 名称が同日に変更され、変更前は八木園部道路だった。
出典
関連項目
外部リンク
- 西日本高速道路株式会社
- 森・里・街・ひとがきらめく ふるさと 南丹市
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