包頭駅
この項目では、1959年6月以降の包頭駅について説明しています。1923年~1958年の包頭駅については「包頭東駅」をご覧ください。 |
包頭駅 | |
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包头 Baotou | |
所在地 | 内モンゴル自治区包頭市ホンドロン区 |
所属事業者 | 中華人民共和国鉄道部 |
管轄鉄路局 | フフホト鉄路局 |
等級 | 一等駅 |
旧名 | 苕潭駅 |
所属路線 | 京包線、包蘭線、 包白線、包神線、包西線 |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 単式、島式3面5線 |
開業年月日 | 1956年 |
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包頭駅 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 包頭站 |
簡体字: | 包头站 |
拼音: | Bāotóu Zhàn |
発音: | バオトウ ヂャン |
英文: | Baotou Railway Station |
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包頭駅(ほうとうえき/バオトウえき、モンゴル語:ᠪᠣᠭᠣᠳᠣ
ᠥᠷᠲᠡᠭᠡ 転写:Buɣutu ortege)は中華人民共和国内モンゴル自治区包頭市ホンドロン区にある中国国鉄フフホト鉄路局が管轄する駅である。
駅構造
所属路線
- 中国国鉄
利用状況
本駅は京包線、包蘭線、包白線、包神線、包西線の旅客、貨物を扱う一等駅で、各種別を含め2010年3月現在、毎日60本弱の旅客列車が発着する[1]。
歴史
- 1923年1月 - 京綏線(後の京包線)が旧包頭駅まで開通した[2]。
- 1955年 - 苕潭駅が包蘭線の建設に伴い建設開始した[3]。
- 1956年5月 - 包蘭線の開通に伴い苕潭駅として開業した[3]。
- 1958年1月 - 旧包頭駅が包頭東駅に改名した[3]。
- 1959年6月 - 苕潭駅が包頭駅に改名した[3]。
- 2010年12月28日 - 包西線が全線開業。
隣の駅
- 中国国鉄
- 京包線
- 包頭東駅 - 万水泉駅 - 包頭駅
- 包蘭線
- 包頭駅 - 包頭西駅 - 打拉亥駅
- 包西線
- 包頭駅 - 包頭南駅 - ダラト西駅
- 包白線
- 包頭東駅 - 万水泉駅 - 包頭駅 - 包頭西駅 - 包頭北駅
- 包神線
- 包頭駅 - 万水泉駅 - 万水泉南駅
出典
- ^ 包頭火車站時刻表
- ^ 中国鉄路百年(2)
- ^ a b c d 在包頭站品味塞外風情(鉄流網) Archived 2013年4月7日, at Archive.is
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北京北 - |
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包頭 - 包頭西 - 達拉亥 - |
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包頭 - 包頭南 - ダラト西 - 響沙湾 - 罕台川北 - 罕台川 - 東勝西 - オルドス - 新街 - 中鶏 - 神木西 - 大保当 - 曹傢伙場 - 牛家梁 - 紅石峡 - 楡林 - 閆荘則 - 魚河 - 鎮川 - 米脂 - 綏徳 - 田荘鎮 - 呼家塔 - 清澗県 - 子長 - 瓦窯堡 - 石家砭 - 蟠龍鎮 - 延安北 - 川口駅 - 延安 - 甘泉北 -富県東 - 洛川東 - 黄陵南 - 北塬 - 西社 - 蒲城東 - 張橋 - 関山 - 相橋 - 昌寨 - 何寨 - 新豊鎮( - 臨潼 - 窯村 - 灞橋 - 西安東 - 西安) |
包白線 | |
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包神線 | |
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(包頭 -) 万水泉 - 万水泉南 - 黄河大橋 - 大樹湾 - ダラト旗 - 関碾房 - 響沙湾 - 沙壩子 - 納林溝門 - 朝脳溝 - 韓家村 - 東勝 - 敖包溝 - 沙沙圪台 - 転竜湾 - 巴図塔 - 石圪台 - 瓷窯湾 - ウランムレン(烏蘭木倫) - 神東 - 大柳塔 - 燕家塔 - 下石拉溝 - 神木北 - 神木 |
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座標: 北緯40度36分18秒 東経109度49分49秒 / 北緯40.60500度 東経109.83028度 / 40.60500; 109.83028