唐の原駅
唐の原駅 | |
---|---|
駅舎(2006年10月) | |
とうのはる Tōnoharu | |
◄NK06 香椎花園前 (1.1 km) (1.1 km) 和白 NK08► | |
![]() | |
所在地 | 福岡市東区和白四丁目 北緯33度40分48.2秒 東経130度26分4.2秒 / 北緯33.680056度 東経130.434500度 / 33.680056; 130.434500 (唐の原駅)座標: 北緯33度40分48.2秒 東経130度26分4.2秒 / 北緯33.680056度 東経130.434500度 / 33.680056; 130.434500 (唐の原駅) |
駅番号 | NK 07 |
所属事業者 | 西日本鉄道 |
所属路線 | ■貝塚線 |
キロ程 | 6.1 km(貝塚起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- | 1,255人/日 -2023年- |
開業年月日 | 1986年(昭和61年)11月1日 |
テンプレートを表示 |
唐の原駅(とうのはるえき)は、福岡県福岡市東区和白四丁目にある西日本鉄道(西鉄)貝塚線の駅。駅番号はNK07。
歴史
駅構造
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Platform_of_Tonoharu_Station_7.jpg/220px-Platform_of_Tonoharu_Station_7.jpg)
乗り場 | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | ■貝塚線 | 和白・新宮方面 |
2 | 香椎・千早・貝塚方面 |
利用状況
2023年度の1日平均乗降人員は1,255人であり、貝塚線で利用者が最も少ない[2]。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
年度 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗降人員 |
---|---|---|
1996年 | 986 | 1,833 |
1997年 | 921 | 1,721 |
1998年 | 860 | 1,614 |
1999年 | 770 | 1,508 |
2000年 | 710 | 1,411 |
2001年 | 660 | 1,318 |
2002年 | 638 | 1,282 |
2003年 | 590 | 1,175 |
2004年 | 540 | 1,079 |
2005年 | 540 | 1,077 |
2006年 | 537 | 1,077 |
2007年 | 505 | 1,010 |
2008年 | 521 | 1,041 |
2009年 | 485 | 973 |
2010年 | 493 | 985 |
2011年 | 474 | 948 |
2012年 | 466 | 930 |
2013年 | 482 | 962 |
2014年 | 474 | 946 |
2015年 | 492 | 983 |
2016年 | 506 | 1,015 |
2017年 | 545 | 1,092 |
2018年 | 553 | 1,108 |
2019年 | 568 | 1,134 |
2020年 | 1,024 | |
2021年 | 1,064 | |
2022年 | 1,205 | |
2023年 | 1,255 |
駅周辺
駅前に無料駐輪場あり。駅舎側(駅西側)の周辺部は総数8棟の市営唐原住宅をはじめとする住宅地で、その住宅地より西側に和白干潟がある。また、駅舎側の新宮寄りに唐の原保線倉庫が併設されている。
駅舎の反対側(駅東側)も住宅地となっている。その住宅地の先、駅の約300m東側を国道495号(和白通り)が貝塚線に並行して通り、多数のロードサイド店舗が立地している。そのさらに東側には鹿児島本線・香椎線が通る。
駅前にバスは発着しておらず、国道495号上の大名バス停が最寄り。
- 福岡カントリークラブ和白コース
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
ウィキメディア・コモンズには、唐の原駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 唐の原駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
- 表示
- 編集