喀和線
喀和線 Kashgar–Hotan Railway Kahe Railway | |||
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概要 | |||
種別 | 国家幹線II級単線 | ||
所在地 | ![]() | ||
運営 | |||
開業 | 2011年6月29日 | ||
所有者 | 中国鉄道部 | ||
運営者 | ウルムチ鉄路局 | ||
路線諸元 | |||
路線総延長 | 488.27km | ||
軌間 | 1435mm(標準軌) | ||
電化 | 全線非電化(準備工事済) | ||
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喀和線(かくわせん, 簡体字:喀和铁路)は、中国の新疆ウイグル自治区南部を走る鉄道路線である。
概要
南疆線の終点カシュガル(喀什)からタクラマカン砂漠の南縁に沿って、往年のシルクロード(西域南道)の中央より西寄りにあるホータン(和田)までのおよそ488kmを結んでいる。2008年に建設着手、2010年12月に貨物輸送を開始、2011年6月より旅客営業を開始した[1]。これによって、直通列車こそないものの、西安や北京からホータンまで、数日で往来が可能となった。
駅一覧
駅名 | 駅間 キロ | 累計 | 接続路線・備考 | 所在地 | ||||
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日本語 | 簡体字中国語 | 英語 | ||||||
カシュガル駅 | 喀什站 | Kaxgar | 0.0 | 0.0 | ![]() | 新疆ウイグル自治区 | カシュガル地区 | カシュガル市 |
疏勒駅 | 疏勒站 | Shule | 14 | 14 | 疏勒県 | |||
アクト駅 | 阿克陶站 | Akto | 24 | 38 | キジルス・キルギス自治州 | アクト県 | ||
イェンギサール駅 | 英吉沙站 | Yengisar | 28 | 66 | カシュガル地区 | イェンギサール県 | ||
克孜勒駅 | 克孜勒站 | Kezile | ||||||
馬牙克駅 | 马牙克站 | Mayake | ||||||
托洛拉克駅 | 托洛拉克站 | Tuoluolake | ヤルカンド県 | |||||
ヤルカンド駅 | 莎车站 | Yarkant | 187 | |||||
ポスカム駅 | 泽普站 | Poskam | 23 | 210 | ポスカム県 | |||
カルギリク駅 | 叶城站 | Kargilik | 36 | 246 | カルギリク県 | |||
闊什駅 | 阔什站 | Kuoshan | ホータン地区 | グマ県 | ||||
グマ駅 | 皮山站 | Guma | 327 | |||||
蔵桂駅 | 藏桂站 | Zanggui | ||||||
二二四団駅 | 二二四团站 | 224 Tuan | カラカシュ県 | |||||
カラカシュ駅 | 墨玉站 | Karakax | 468 | |||||
ホータン駅 | 和田站 | Hotan | 20 | 488 | ![]() | ホータン市 |
脚注
[脚注の使い方]
- ^ “カシュガル-ホータン鉄道が開通、鉄道未整備の歴史に終止符”. 中国網. (2011年6月29日). http://japanese.china.org.cn/life/txt/2011-06/29/content_22885807.htm
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わ |
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注1:太字は高速鉄道。斜体は旧称・通称または未成線。打ち消し線があるものは廃止。 |