川崎河港水門
川崎河港水門 | |
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情報 | |
用途 | 河港施設 |
設計者 | 金森誠之/内務省多摩川改修事務所 |
構造形式 | 鉄筋コンクリート造 |
高さ | 高さ20.3メートル、水門幅10.0メートル |
竣工 | 1928年(昭和3年)3月 |
所在地 | 〒210-0807 神奈川県川崎市川崎区港町66番地先 |
座標 | 北緯35度32分10.4秒 東経139度43分00.8秒 / 北緯35.536222度 東経139.716889度 / 35.536222; 139.716889座標: 北緯35度32分10.4秒 東経139度43分00.8秒 / 北緯35.536222度 東経139.716889度 / 35.536222; 139.716889 |
文化財 | 国の登録有形文化財(建造物) |
指定・登録等日 | 1998年(平成10年)9月25日登録 |
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![川崎 河港水門の位置(神奈川県内)](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Kanagawa_g%C3%A9olocalisation_relief.svg/250px-Kanagawa_g%C3%A9olocalisation_relief.svg.png)
![川崎 河港水門](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Red_pog.svg/10px-Red_pog.svg.png)
川崎
河港水門
河港水門
所在地。
川崎河港水門(かわさきかこうすいもん)は、川崎市川崎区港町地先の多摩川にある水門。国の登録有形文化財(建造物)に登録されている[1]。
沿革
多摩川の河口に近い右岸(南岸)に位置する。1918年(大正7年)から行われた多摩川改修工事の一環として、川崎市内を縦断する運河を造ることが計画された。川崎河港水門は、運河と多摩川を仕切る水門として、1928年(昭和3年)3月に竣工した。
水門建設は、内務省多摩川改修事務所長であった、金森誠之の申し出を受けて、味の素がその建設費用を寄付金として負担したもので、現在も水門付近が味の素の管理地となっている。
川崎運河計画の一環として完成するも、社会情勢の変化により運河建設計画は中止され、部分完成していた運河はほとんどが埋め立てられ、運河は水門近くの船溜りとして残るのみとなっている。
しかし水門自体は残り、砂利の陸揚げ施設として、砂利運搬船等の出入りに現在も利用されている。
水門の上部には川崎市の市章と、往時の川崎の名産物であった梨・ブドウ・桃などをモチーフとした装飾がある[2]。1998年(平成10年)に国の登録有形文化財に登録された[1]。
交通
脚注
- ^ a b 文化庁. “川崎河港水門”. 文化遺産オンライン. 2024年2月10日閲覧。
- ^ 川崎市建設緑政局道路河川整備部河川課. “川崎河港水門”. 川崎市. 2024年2月10日閲覧。
関連項目
外部リンク
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- 川崎河港水門(川崎市ホームページ)
- 川崎河港水門(川崎市教育委員会)
- 川崎河港水門ペーパークラフト
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