日産・テラノII
| 日産・テラノII R20型 | |
|---|---|
 後期型 | |
| 概要 | |
| 別名 | 日産・ミストラル（日本市場、1994年 - 1998年） 日産・テラノ（欧州市場、2002年 - 2006年） フォード・マーベリック（欧州市場、1993年 - 1999年） |
| 製造国 |  スペイン（バルセロナ、日産モトール・イベリカ） |
| 販売期間 | 1993年 – 2006年（生産終了） |
| デザイン | I.DE.A（エルコーレ・スパーダ） |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 3/5ドアSUV |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | ガソリン： 2.7L 直列4気筒TD27Ti型/TD27ETi型 3.0L 直列4気筒ZD30DDTi型 |
| 変速機 | 4速AT/5速MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3ドア：2,450mm 5ドア：2,650mm |
| 全長 | 3ドア、1993年 - 2000年：4,105mm - 4,185mm 5ドア、1993年 - 2000年：4,585mm - 4,665mm 3ドア、2000年 - 2007年：4,215mm - 4,250mm 5ドア、2000年 - 2007年：4,695mm - 4,730mm |
| 全幅 | 1,755mm |
| 全高 | 1,805mm |
| 系譜 | |
| 後継 | 日産・キャシュカイ 日産・エクストレイル 日産・パスファインダー フォード・エスケープ |
| テンプレートを表示 | |
テラノII（Terrano II）は、日本の自動車メーカー、日産自動車によって1993年から2005年にかけて製造されたSUV型乗用車である。日本市場へは1994年から1998年にかけてミストラルとして日産・サティオ店で販売された。また、日産自動車のスペインの子会社である日産モトール・イベリカでも欧州市場向けに製造されたほか、フォード・オブ・ヨーロッパ（英語版）とのOEM契約に伴い、欧州市場および英国市場ではフォード・マーベリックとして販売された。
概要
1993年に発売され、2005年5月に生産終了となり[1]、2006年に販売終了となった。基本的な構造は変化させる事なく、細々とマイナーチェンジを繰り返し商品力を保っていた。テラノIIは日産自動車内ではR20と呼称されていた。
デザインはイタリアのI.DE.Aによってデザインされた。競合車と比較して全高が高く設計されており、地上高も高く確保していた。WD21型テラノのプラットフォームをベースとし、ホイールベースの異なる3ドアモデルと5ドアモデルを設定した。英国市場向けには3ドアモデルのパネルバン仕様も設定された。
1993年2月にスペインで生産開始され、同年5月に欧州で発売された。ミストラルは1994年6月に日本市場で発売された。
1996年にマイナーチェンジを実施し、ヘッドランプを角形2灯式から丸形4灯式へ変更。オーストラリア市場では遅れて1997年4月に発売された。トランスミッションはMTのみの設定で、ATはオプション設定されなかった。
1999年初頭にミストラル、マベリックが廃止されると同時にマイナーチェンジを実施し、ヘッドランプを丸形4灯式から異形2灯式へ変更。
2002年にマイナーチェンジを実施し、ステアリング・ホイールをP12型系プリメーラと統一。3月に開催された第72回ジュネーブモーターショーにて、テラノIIはテラノへ、従来のテラノはパスファインダーへそれぞれ改称して販売された。
2006年まで欧州市場で販売された。後継車は2001年から併売されるエクストレイル、パスファインダー、英国市場向けキャシュカイとなる。
なお、テラノIIは3ドアモデルおよび5ドアモデルがボディ・オン・フレームを採用したのに対し、キャシュカイは5ドアモデルがユニボディを採用した。
エンジン
1993年発売当初は2.4Lガソリン（KA24S型）と2.7Lターボディーゼルを搭載していたが、1996年マイナーチェンジ後はガソリンが燃料噴射（KA24E型）へ変更され、ターボディーゼルはインタークーラー付となり、2.4iと2.7TDiが搭載された。
1999年から2006年にかけては3.0L TDi DOHC直噴ターボディーゼルインタークーラー付が生産され、日産・ZD30DDTiが搭載された。これにより、最高出力および燃費が大幅に向上した。
ギャラリー
-
リア 前期型 -
マイナーチェンジ（1回目） -
マイナーチェンジ（1回目） -
マイナーチェンジ（2回目） -
マイナーチェンジ（2回目） -
マイナーチェンジ（3回目）
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、日産・テラノIIに関連するカテゴリがあります。
 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
 | この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。 |
- 表示
- 編集
- ^ “Nissan concluye sus operaciones industriales en Barcelona con la fabricación de más de 3,3 millones de vehículos en 40 años de historia” (スペイン語). Oficial España Newsroom (2021年12月16日). 2024年8月17日閲覧。
