東京交番検査車両所(とうきょうこうばんけんさしゃりょうしょ)は、東京都品川区八潮にある東海旅客鉄道(JR東海)新幹線鉄道事業本部管轄の車両基地であり、交番検査を行っている。部内略称は東交両(とうこうりょう)。
品川駅より数キロ南東に位置し、品川駅(旧品川信号所)とは回送線でつながっている。同じ敷地内に事業所を持つ東京仕業検査車両所・東京修繕車両所とともに大井車両所とも呼ばれ、さらに大井保線所、大井電力所、大井信号通信所とともに新幹線大井基地とも呼ばれる。
歴史
設備
2009年(平成21年)7月1日、車両所組織再編により設備管理部署が東京仕業検査車両所となる。
- 敷地面積:379,000m2(大井基地全体)
- 現業事務所(大井基地総合事務所棟、東京第一運輸所大井派出棟)
- 列車扱所(大井基地総合事務所)
- 検修倉庫
- 外託関係詰所
- 検修線(検修庫):12線
- 着発線:38線
- 組替線:3線
- 臨修線(臨修庫):1線
- 引上線:1線
- 事業用線(事業用庫):1線
- 事業用留置線:1線
- 研削線:1線
配置車両の車体に記される略号
- 幹トウ…新幹線を意味する「幹」と、東京を意味する「トウ」から構成される。なお、車両所の再編以前は「幹トウ」は旧東京第一車両所の略号で、本所の前身の東京第二車両所は「幹トニ」(「トニ」はとうきょう だいにを意味する)だった。
配置車両
2021年4月1日現在の配置車両は以下のとおり[3]。
脚注
[脚注の使い方]
注釈
出典
- ^ “700系、人気者ゆえにラストラン中止 「苦渋の決断」”. 朝日新聞デジタル (asahi.com). 朝日新聞社 (2020年3月2日). 2023年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月7日閲覧。
- ^ a b “新幹線700系の8日ラストラン取りやめ 感染拡大防止で 1日が最後の運行に”. 毎日新聞 (mainichi.jp). 毎日新聞社 (2020年3月2日). 2020年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月7日閲覧。
- ^ ジェー・アール・アール編『JR電車編成表』2021夏 交通新聞社、2021年、p.106-110,421。ISBN 9784330025216。
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路線 |
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営業中路線 | |
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基本計画路線 | |
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未成線 | |
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構想路線 | |
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試験路線 | - ×鴨宮モデル線
- ×山陽新幹線総合試験線
- ×東北新幹線総合試験線
- ×上越新幹線総合試験線
- 山梨リニア実験線・×宮崎リニア実験線
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▲は整備新幹線のうち、未開通区間のあるもの。◆は建設中。×は試験終了。 |
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北海道・東北 | - はやぶさ
- はやて
- やまびこ
- ×Maxやまびこ
- なすの
- ×Maxなすの
- ×あおば
- ×Maxあおば
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秋田 | |
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山形 | |
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上越 | - とき
- ×Maxとき
- たにがわ
- ×Maxたにがわ
- ×あさひ
- ×Maxあさひ
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北陸 | |
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東海道・山陽 | |
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山陽・九州 | |
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西九州 | |
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その他 | |
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×は廃止された名称 |
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営業用車両 | 北海道・東北・秋田 ・山形・上越・北陸 | |
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[予]中央 | |
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東海道・山陽・九州・西九州 | |
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日本国外輸出車両 | |
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試験用車両 | |
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事業用車両 | |
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車両形式 | |
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{}は導入予定車両、×は運用終了車両 |
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車両基地・工場 | |
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列車運行管理システム | JR北海道 | |
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JR東日本・JR西日本(北陸) | |
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JR東海・JR西日本(山陽) | |
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JR九州 | |
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△は未供用 ×は廃止された車両基地 |
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関連項目 |
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路線 | |
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建設・施設保有 | |
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並行在来線 | |
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法律等 | |
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座席・設備 | |
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×は廃止された列車予約サービス |
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