海列車
海列車 바다열차 | |
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正東津駅付近を走行する海列車 | |
運行者 | 韓国鉄道公社(KORAIL) |
列車種別 | (セマウル号等級) |
経由線区 | 京江線・嶺東線・三陟線 |
使用車両 | 9501系気動車 |
運行開始 | 2007年7月25日 |
運行終了 | 2023年12月25日 |
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海列車 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 바다열차 |
漢字: | 바다列車 |
発音: | パダヨルチャ |
RR式: | Bada Yeolcha |
MR式: | Pada Yŏlch'a |
英語表記: | Sea Train |
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海列車(うみれっしゃ、朝: 바다열차、パダヨルチャ)は、かつて韓国鉄道公社(KORAIL)が運行していた観光列車である。
概要
日本海沿いを通る嶺東線・三陟線の観光列車として、2007年7月25日に運行を開始した[1]。運行期間中に金大中元大統領夫妻が乗車している。
3両編成で運行されていたが、2013年8月26日から2014年1月3日まで、車両全体の修理やデザインの変更を行うため運行が休止され、2014年1月4日から4両編成で運行を再開した。
京江線工事に伴う江陵駅営業休止の関係で、2014年9月15日から2018年7月31日までは正東津駅を始終着駅として運行していた。また、2019年6月3日より三陟駅が東海線延伸工事の為休止となり、以降は三陟海辺駅発着となっている。
使用している9501系気動車の老朽化により、KORAILは新車の導入を検討したものの、沿線の地方自治体からの資金協力が得られず、2023年12月25日をもって運行を終了した[2]。
車両番号
韓国鉄道9501系気動車を使用しており、料金はセマウル号と同じ金額で運行されている。
客車番号 | 使用用途 | 客室 | 改造日 |
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9564 | Mc(制御動力車) | 特室、プロポーズ室 | 2007年 |
9666 | M(動力車) | 特室、プロポーズ室 | 2007年 |
9663 | M(動力車) | ファミリールーム、スナックバー | 2014年 |
9565 | Mc(制御動力車) | 一般室、フォトゾーン | 2007年 |
運行区間と回数
江陵駅 - 正東津駅 - 墨湖駅 - 東海駅 - 湫岩駅 - 三陟海辺駅 - 三陟駅
- 1日2往復運行。特定日にはさらに1往復が増発される。
予約
海列車はKORAIL観光開発が運行しているため韓国鉄道公社とは別のホームページで予約しなければならない。出発2日前までインターネットでの予約のみ可能であり、電話予約は出来ない。座席に余裕がある場合、運行区間の両端駅および東海駅でのみ前売りがある。
乗車券
- 1号車と2号車の片道運賃は15,000ウォン、4号車は12,000ウォンであり、12歳未満の子供、障害者、国家有功者、地域住民(江陵、東海市、三陟居住者)は、10%割引された価格で利用することができる。
- 3号車のファミリールームは4人基準50,000ウォン、プロポーズ室(個室)は2人基準50,000ウォンである。
写真
- 1号車特室内部
- 2号車特室内部
- 4号車一般室の内部
- スナックバー内部
- 三陟駅で待機している海列車
外部リンク
- 海列車案内及び予約ページ (コレイル観光開発 三陟支社)
コメント
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その他の一般的な旅客列車に関しては韓国鉄道公社の列車種別を参照のこと。 〇〇 / △△ : 同じ列車が複数の名称を有する事を示す。 運行中の列車: ()内は、列車の運行開始年、及び運賃計算上の列車種別と等級を示す。 運休中の列車: ()内は、列車の運行開始から運行休止までの期間、及び運賃計算上の列車種別と等級を示す。 廃止された列車: ()内は、列車の運行終了年、及び使用された車両の列車種別を示す。 |