漢灘江駅
漢灘江駅 | |
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駅構内(2014年撮影) | |
한탄강 ハンタンガン Hantangang | |
◄哨城里 (3.0 km) (2.5 km) 全谷► | |
所在地 | 京畿道漣川郡全谷邑ソンサ路147番ギル 7(全谷4里 120-4) 北緯38度0分25.64秒 東経127度3分54.51秒 / 北緯38.0071222度 東経127.0651417度 / 38.0071222; 127.0651417 |
所属事業者 | 韓国鉄道公社(KORAIL) |
所属路線 | 京元線 |
キロ程 | 62.7 km(龍山起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- | 0.7人/日(降車客含まず) -2008年- |
開業年月日 | 1975年6月28日 |
廃止年月日 | 2023年12月16日 |
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漢灘江駅 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 한탄강역 |
漢字: | 漢灘江驛 |
発音: | ハンタンガンニョク |
英語表記: | Hantangang Station |
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漢灘江駅(ハンタンガンえき)は大韓民国京畿道漣川郡全谷邑にかつて存在した韓国鉄道公社(KORAIL)京元線の駅。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームに待合所があるのみの簡素な設備となっていた。
のりば
●京元線 | 白馬高地・東豆川方面 |
駅周辺
当駅の南側(漢灘江の対岸)で京元線と北緯38度線が交差しており、当駅は韓国で最も北緯38度線に近い駅であった。
- 漢灘江
- 漢灘江遊園地(公園)
- 漢灘橋
歴史
- 1975年6月28日 - 開業。
- 2011年7月28日 - 2011年7月の韓国中部集中豪雨による線路の流失で、営業一時中断。
- 2012年3月21日 - 哨城鉄橋の完工により通勤列車の運行が再開され、同時に本数が1日6便に減便。
- 2012年7月1日 - 通勤列車の運行便数が増便。
- 2019年 - 京元線 逍遥山 - 漣川間の電化による路線移設に伴い営業休止。
- 2023年12月16日 - 廃止[1]。
隣の駅
脚注
- ^ 国土交通部告示第2023-623号
関連項目
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