犬田バイパス
県道 | |
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犬田バイパス 茨城県道・栃木県道41号つくば益子線バイパス | |
路線延長 | 2.0 km |
開通年 | 1990年 |
起点 | 茨城県桜川市本木 |
終点 | 茨城県桜川市鍬田 |
接続する 主な道路 (記法) | 国道50号岩瀬バイパス |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
犬田バイパス(いぬたバイパス)は、茨城県道・栃木県道41号つくば益子線の茨城県桜川市の区間のうち、同市本木地内から鍬田地内までの犬田地区を迂回しバイパスする区間のこと。
概要
- 起点:桜川市本木
- 終点:桜川市鍬田
- 車線数:2車線
- 延長:2Km
歴史
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/IMG_%E6%B0%B4%E6%88%B8%E7%B7%9A%E3%81%A8%E5%B2%A9%E7%80%AC%E8%B7%A8%E7%B7%9A%E6%A9%8B.jpg/220px-IMG_%E6%B0%B4%E6%88%B8%E7%B7%9A%E3%81%A8%E5%B2%A9%E7%80%AC%E8%B7%A8%E7%B7%9A%E6%A9%8B.jpg)
- 1988年(昭和63年):水戸線を跨ぐ岩瀬跨線橋(全長207.6m)完成。
- 1990年(平成2年)
- 2006年(平成18年)8月17日:桜川市鍬田(国道50号・鍬田交差点) - 桜川市飯渕(現道合流)の区間(1.9km)にバイパスを新設する道路区域が決定する[4]。
- 2015年(平成27年)11月:新市建設計画から鍬田 - 飯渕バイパス整備の記述削除[5]。
脚注
出典
- ^ “道路の区域の変更(平成2年3月19日 茨城県告示第336号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第124号: p. p. 7, (1990年3月19日)
- ^ “道路の供用の開始(平成2年3月29日 茨城県告示第436号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第50号: p. p. 8, (1990年3月29日)
- ^ “道路の区域変更(平成2年12月17日 茨城県告示第1466号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第201号: p. p. 1, (1990年12月17日)
- ^ “道路の区域の変更(平成18年8月17日 茨城県告示第937号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1799号: p. p. 6, (2006年8月17日)
- ^ “建設計画 (PDF)”, 桜川市建設計画 (桜川市), (2023年2月7日)
関連項目
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通過市区町村 |
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主要交差点 | 本町一丁目 - 今井町 - 広沢高架橋下 - 只上 - 南大町 - 公設市場前 - 神鳥谷 - 小田林西 - 西谷貝 - 寺崎 - 大塚池の端 - 中央郵便局前 - 三の丸一丁目 - 酒門町 | ||||||
バイパス | |||||||
道路名・愛称 | 黄門通り | ||||||
道の駅 | |||||||
主要構造物 | 渡良瀬川大橋 - 小山大橋 - 新川島橋 - 常盤橋 | ||||||
旧道 | 群馬県道344号 - 群馬県道3号 - 群馬県道68号 - 群馬県道・栃木県道67号 - 栃木県道36号 - 栃木県道・茨城県道264号 - 茨城県道15号 - 栃木県道・茨城県道1号 | ||||||
関連項目 |
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主要地方道 |
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一般県道 |
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その他 | |||||||||||
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