西平内駅
西平内駅 | |
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![]() 駅舎(2023年8月) | |
にしひらない Nishi-Hiranai | |
◄小湊 (3.8 km) (6.4 km) 浅虫温泉► | |
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青森県東津軽郡平内町大字小豆沢字茂浦沢14-7 北緯40度55分5.15秒 東経140度54分47.34秒 / 北緯40.9180972度 東経140.9131500度 / 40.9180972; 140.9131500座標: 北緯40度55分5.15秒 東経140度54分47.34秒 / 北緯40.9180972度 東経140.9131500度 / 40.9180972; 140.9131500 | |
所属事業者 | 青い森鉄道 |
所属路線 | ■青い森鉄道線 |
キロ程 | 98.3 km(目時起点) 東京から715.6 km |
電報略号 | ニラ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- | 142人/日 -2018年- |
開業年月日 | 1939年(昭和14年)10月1日[1] |
備考 | 無人駅 |
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西平内駅(にしひらないえき)は、青森県東津軽郡平内町大字小豆沢字茂浦沢にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。
一部の普通列車は当駅を通過する。
歴史
傷痍軍人青森療養所の新設に伴う最寄り駅として開設された[2]。
年表
- 1939年(昭和14年)10月1日:開業[1]。
- 1961年(昭和36年)11月1日:貨物取扱を廃止[1]。
- 1970年(昭和45年)10月1日:荷物扱いを廃止[1]。
- 1977年(昭和52年)3月:簡易駅舎に改築[3][4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[1]。
- 2010年(平成22年)12月4日:東北新幹線全線開業により、青い森鉄道に移管。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
青森駅管理の無人駅。上りホームに鉄筋コンクリート造平屋建ての待合室と水洗トイレ[4]、下りホームに待合室がある。
のりば
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
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駅舎側 | ■青い森鉄道線 | 上り | 八戸・目時方面[5] |
反対側 | 下り | 青森方面[6] |
※案内上の番線番号は設定されていない。
- 待合室(2023年10月)
- ホーム(2023年10月)
利用状況
1日乗降人員推移 [7][8][9] | |
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年度 | 1日平均人数 |
2011年 | 109 |
2012年 | 115 |
2013年 | 115 |
2014年 | 109 |
2015年 | 148 |
2016年 | 134 |
2017年 | 137 |
2018年 | 142 |
駅周辺
- 青森警察署山口駐在所
- 西平内郵便局
- 下北交通「西平内郵便局前」停留所
- 青森県道206号西平内停車場線
- 青森県道207号小豆沢西平内停車場線
- 障害者総合福祉センターなつどまり(希望の家) - 傷痍軍人青森療養所の跡地に開設された[2]。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、419頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 中園裕「津軽の街と風景 駅や築港は国策に翻弄=21」『陸奥新報』陸奥新報社、2015年3月9日。
- ^ 「カプセル化 無人駅にニューモード」『交通新聞』交通協力会、1976年3月13日、2面。
- ^ a b 『鉄道建築ニュース』1977年8月号(通巻332)、鉄道建築協会、1977年8月1日、45頁。
- ^ “西平内駅”. 青い森鉄道. 2021年4月11日閲覧。
- ^ “西平内駅”. 青い森鉄道. 2021年4月11日閲覧。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧
- ^ 統計情報リサーチ - 、2020年8月28日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月12日閲覧
関連項目
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外部リンク
- 西平内駅 - 青い森鉄道
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(盛岡 - 目時間:いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間:青い森鉄道線) | |
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