西線16条停留場
西線16条停留場 | |
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![]() 西線16条停留場(2009年9月) | |
にしせんじゅうろくじょう Nishisen juroku jo | |
◄SC08 西線14条 (0.374 km) (0.373 km) ロープウェイ入口 SC10► | |
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所在地 | 札幌市中央区南16条西14丁目 北緯43度2分14秒 東経141度20分13秒 / 北緯43.03722度 東経141.33694度 / 43.03722; 141.33694座標: 北緯43度2分14秒 東経141度20分13秒 / 北緯43.03722度 東経141.33694度 / 43.03722; 141.33694 |
駅番号 | ○SC09 |
所属事業者 | 札幌市交通局(札幌市電) |
所属路線 | 山鼻西線 |
キロ程 | 2.164 km(西15丁目起点) |
駅構造 | 地上駅(停留場) |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- | 2,675[1]人/日 -2019年- |
開業年月日 | 1931年11月6日 |
備考 | 運行系統上の起点となる西4丁目より3.600 km |
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西線16条停留場(にしせんじゅうろくじょうていりゅうじょう)は、北海道札幌市中央区にある札幌市交通局(札幌市電)山鼻西線の停留場である。停留場番号はSC09。山鼻西線の通る福住桑園通と豊水通の延長である南16条通の交差点にある。
平日の朝ラッシュ時には内回り当停留場止まり、折り返し外回り当停留場始発が設定されている[2][3]。
歴史
- 1931年(昭和6年)11月23日 [4]路線新設に伴い「南16条」の名称で停留場開業(単線)。
- 1950年(昭和25年)3月24日 「西線16条」に改称。
- 1951年(昭和26年)10月5日 複線化。
- 1984年(昭和59年) 電車接近表示灯を設置[5]。
- 2001年(平成13年)4月1日 停留場名のひらがな・ローマ字表記を「にっせん-(Nissen-)」から「にしせん-(Nishisen-)」に変更。
- 2015年(平成27年)4月1日 停留場番号を設定[6]。
停留場構造
2面2線の対向式。交差点を挟んで北側の南16条西14丁目に内回り(ロープウェイ入口方面)、南側の南17条西14丁目に外回り(西線14条方面)の乗り場があり、安全地帯が設けられている。安全地帯にはロードヒーティングが施され、上屋が設置されている。
外回り乗り場の南側には渡り線があり、折返し運転の際に使用される。内回りの乗り場からさらに南へ進み、本線上で一旦停止してから渡り線に入る。
停留場周辺
隣の停留場
- 札幌市交通局
- 山鼻西線
- 西線14条停留場 (SC08) - 西線16条停留場 (SC09) - ロープウェイ入口停留場 (SC10)
脚注
[脚注の使い方]
- ^ “北海道 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
- ^ “西8丁目” (PDF). 札幌市交通局. 2019年9月21日閲覧。
- ^ “西線16条” (PDF). 札幌市交通局. 2019年9月21日閲覧。
- ^ 札幌市第四十三火災予防組合編、札幌市第四十三火災予防組合沿革誌、1941年より
- ^ 『さっぽろの地下鉄・バス・電車』札幌市交通局管理部管理課、1984年11月、19頁。
- ^ 『停留場ナンバリング表示について』(プレスリリース)札幌市交通局、2015年4月3日。オリジナルの2015年4月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20150411150057/http://www.city.sapporo.jp/st/shiden/numbering.html。2015年4月11日閲覧。
- ^ “一般路線バス | 札幌市内”. ジェイ・アール北海道バス. 2022年3月11日閲覧。
関連項目
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