長岡東バイパス
一般国道 | |
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長岡東バイパス 国道8号バイパス 国道17号バイパス | |
地図 | |
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路線延長 | 16.96 km |
開通年 | 1978年 - 1982年 |
北端 | 新潟県長岡市灰島新田 |
南端 | 新潟県長岡市十日町 |
接続する 主な道路 (記法) | 見附バイパス 長岡バイパス 小千谷バイパス ![]() ![]() ![]() |
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長岡東バイパス(ながおかひがしバイパス)は、新潟県長岡市灰島新田から、同市十日町に至る国道8号・国道17号のバイパス道路である。
概要
長岡市東部の郊外を、北東から南西に縦貫するバイパス道路。全線4車線、一部立体交差方式となっている。
十日町IC以南小千谷バイパス(おぢやバイパス)[注釈 1]、灰島新田交差点以北は見附バイパス(みつけバイパス)[注釈 2]となっており、これらが一本のバイパス路線として機能している。長岡バイパス、長岡東西道路、左岸バイパスと併せて長岡市の外環状道路を形成する。地元では単に「東バイパス」と呼んでいる者も多い。
警察庁によると福島交差点から川崎南交差点間の規制速度を現行の60 km/hから70 - 80 km/hへ引き上げることが検討されている。
路線データ
[1]
渋滞状況
交通量は国道8号の長岡市新組町で最も多く約53,000 台/日[2]、同市川崎町、喜多町(長岡バイパスを参照) で約46,000 台/日[2]と多い。このような交通量が多い中で近年交通量の増加により、朝の通勤ラッシュ時には以下の交差点(長岡市内)で渋滞が発生する。朝は午前7時前から午前8時半頃にかけて集中して渋滞する。夕方は午後5時前から6時半ごろにかけて集中して渋滞する。
- 灰島新田交差点
- 新組南交差点
- 上り線:上越・小千谷方面の新組南交差点を先頭に池之島高架橋池之島IC付近まで渋滞
- 下り線:新潟・三条方面の新組南交差点を先頭に上越新幹線高架橋付近まで渋滞
- 福島交差点
- 下り線:新潟・三条方面の福島交差点を先頭に亀貝IC付近まで渋滞
- 川崎南交差点
- 上り線:高崎・小千谷方面の川崎南交差点を先頭に川崎IC付近まで渋滞
- 下り線:新潟・三条方面の川崎南交差点を先頭に中沢IC付近まで渋滞
歴史
主要交差点については、将来の立体交差化を前提として工事が進められた[3]。
- 1973年(昭和48年) - 工事着手[4]。
- 1978年(昭和53年)10月23日 - 十日町 - 中沢間延長7.48 kmが暫定2車線で開通[1][5]。
- 1982年(昭和57年)10月19日 - 中沢 - 灰島新田間延長9.48 kmが暫定2車線で開通し、全線供用開始[1][6]。
- 1986年(昭和61年)11月10日 - 中沢ICが立体交差化[7]。
- 1987年(昭和62年)4月24日 - 4車線化に着手[1]。
- 1988年(昭和63年)12月9日 - 中沢 - 小曽根間延長2.7 kmが4車線化[1]。
- 1997年(平成9年) - 全線4車線化。
地理
通過する自治体
交差する道路
- 上側が新潟側、下側が東京側。左側が西側、右側が東側。
- 路線名の特記がないものは市道。
- (間)は他の道路を介して接続している間接接続
施設名 | 接続路線名 | 新潟から (km) | 所在地 | |
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国道8号見附バイパス(重複:国道17号)三条・新潟方面 | ||||
灰島新田 | 新潟県道498号長岡中之島見附線 | 新潟県道109号押切停車場線 | 長岡市 | |
新組南 | 新潟県道126号長岡見附線 | |||
亀貝IC | 新潟県道8号長岡見附三条線 | |||
川崎IC | 国道8号(重複:国道351号)(長岡バイパス) (以北の長岡東バイパスは国道8号(重複:国道17号)) | 国道351号 (以南の長岡東バイパスは国道17号) | ||
中沢IC | 国道404号 | 新潟県道9号長岡栃尾巻線 | ||
長倉IC | 国道352号(ハーフIC:東京・上越方面のみの流入出) | |||
高畑 | 新潟県道111号南長岡停車場線 | |||
高畑南 | 新潟県道370号滝谷三和線上条改良 | |||
片田 | 新潟県道370号滝谷三和線 | |||
片田IC | 新潟県道23号柏崎高浜堀之内線(ハーフIC:新潟・三条方面のみの流入出) | |||
十日町IC | 新潟県道498号長岡中之島見附線(ハーフIC:東京・上越方面のみの流入出) | |||
国道17号 小千谷バイパス東京・魚沼方面 |
接続するバイパスの位置関係
座標
- 北緯37度31分24秒 東経138度52分34秒 / 北緯37.52324度 東経138.876243度 / 37.52324; 138.876243 (灰島新田交差点):灰島新田交差点
- 北緯37度22分58秒 東経138度50分04秒 / 北緯37.382827度 東経138.834465度 / 37.382827; 138.834465 (十日町インターチェンジ):十日町インターチェンジ
座標: 北緯37度26分54秒 東経138度52分25秒 / 北緯37.44822度 東経138.873539度 / 37.44822; 138.873539
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e 北陸地方建設局長岡工事事務所『越のみち』新潟日報事業社、1989年6月1日。
- ^ a b 平成17年(2005年)度道路交通センサス
- ^ ながおか市政だより No.334 1982年6月 p.3 長岡東バイパス 今秋全線開通へ - 長岡市
- ^ ながおか市政だより No.232 1973年12月 p.2 東バイパス工事始まる - 長岡市
- ^ ながおか市政だより No.290 1978年10月 p.4 東バイパス開通へ 南部の混雑緩和 - 長岡市
- ^ ながおか市政だより No.338 1982年10月 p.9 長岡東バイパス 10月19日全線開通 - 長岡市
- ^ ながおか市政だより No.388 1986年12月 p.4 中沢高架橋も完成 - 長岡市
参考文献
- 長岡市制100年の歩み
関連項目
外部リンク
- 長岡市政ライブラリー:広報誌で見る長岡 - 長岡市
- 建設当時の「ながおか市政だより」において当バイパスの記事が多く掲載されている。
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通過市区町村 |
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主要交差点 | |||||||||||||
バイパス・道路改良 | 栗ノ木 - 新潟 - 大野改良 - 白根改良 - 白根 - 三条 - 栄拡幅(事業中) - 見附 - 長岡東 - 長岡 - 柏崎(事業中) - 鯨波 - 柿崎 - 大潟 - 直江津 - 谷浜 - 有間川 - 名立 - 筒石 - 藤崎 - 能生 - 糸魚川東(事業中) - 梶屋敷 - 大和川 - 糸魚川 - 姫川 - 青海 - 歌 - 親不知道路(事業中) - 市振 - 境 - 入善黒部(事業中) - 魚津 - 魚津滑川 - 滑川富山 - 富山高岡 - 西高岡拡幅 - 小矢部 - 倶利伽羅防災(事業中) - 俱利伽羅 - 津幡北 - 津幡 - 金沢 - 金沢西 - 小松(事業中) - 加賀拡幅(事業中) - 南郷拡幅 - 牛ノ谷道路(事業中) - 金津道路(事業中) - 福井 - 赤萩局改 - 大谷防災(事業中) - 敦賀防災(事業中) - 敦賀 - 塩津(事業中) - 長浜 - 米原(事業中) - 彦根東近江(計画中) - 野洲栗東(事業中) - 五条 | ||||||||||||
道路名・愛称 | |||||||||||||
道の駅 | |||||||||||||
主要構造物 | |||||||||||||
自然要衝 | |||||||||||||
旧道 | 国道116号 - 新潟県道164号 - 新潟県道16号 - 新潟県道42号 - 新潟県道141号 - 新潟県道2号 - 新潟県道46号 - 新潟県道325号 - 新潟県道220号 - 新潟県道66号 - 国道289号 - 新潟県道1号 - 新潟県道337号 - 新潟県道498号 - 新潟県道165号 - 新潟県道20号 - 新潟県道378号 - 国道352号 - 国道351号 - 国道404号 - 新潟県道467号 - 新潟県道468号 - 新潟県道222号 - 新潟県道487号 - 新潟県道486号 - 新潟県道525号 - 富山県道374号 - 富山県道150号 - 富山県道314号 - 富山県道135号 - 国道415号 - 富山県道365号 - 国道41号 - 富山県道44号 - 富山県道42号 - 国道471号 - 富山県道16号 - 石川県道・富山県道286号 - 石川県道215号 - 国道359号 - 国道159号 - 国道157号 - 石川県道291号 - 石川県道157号 - 石川県道4号 - 国道305号 - 石川県道11号 - 福井県道272号 - 福井県道147号 - 福井県道10号 - 福井県道30号 - 福井県道・石川県道5号 - 福井県道28号 - 福井県道229号 - 福井県道32号 - 国道417号 - 国道365号 - 福井県道205号 - 福井県道204号 - 滋賀県道336号 - 滋賀県道514号 - 滋賀県道556号 | ||||||||||||
関連項目 |
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通過市区町村 |
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主要交差点 | 室町3丁目 - 本郷3丁目 - 北町3丁目 - 西巣鴨 - 辻一 - 埼玉県庁前 - 常盤7丁目 - 北浦和駅入口 - 埼大通り - 吉野町IC - 宮前IC - 佐谷田北 - 持田IC - 上之南 - 熊谷警察署前 - 代 - 若泉2丁目 - 赤城見大橋 - 君が代橋東 - 境三ツ木 - 本町1丁目 - 今井町 - 田口町南 - 半田 - 下郷 - 吾妻新橋南 - 白井上宿 - 長坂 - 下川和田町 - 政所河原 - 上津大原 - 朝貝 - 湯沢インターチェンジ入口 - 国道353号入口 - 美佐島 - 古新田 - 井口新田 - 四日町 - 堀之内庁舎前 - 木津 - 薭生IC - 三仏生 - 高梨 - 長倉IC - 中沢IC - 川崎IC - 大野畑 - 須頃3丁目南 - 白根古川 - 黒埼IC - 紫竹山IC - 東港線十字路 - 本町 | ||||||||
バイパス | 新大宮 - 上尾 - 新大宮上尾(事業中) - 与野大宮(事業中) - 大宮 - 熊谷渋川連絡 (熊谷 - 深谷 - 上武 - 前橋渋川) - 吹上 - 新島地区改良区間 - 深谷市改良区間 - 本庄(事業中) - 新町 - 倉賀野 - 高崎 - 高崎前橋 - 渋川 - 渋川西(事業中) - 鯉沢 - 綾戸(事業中) - 沼田 - 月夜野 - 猿ヶ京 - 三国防災(事業中) - 二居 - 三俣防災(事業中) - 湯沢 - 石打 - 塩沢 - 六日町(事業中) - 五日町 - 浦佐(事業中) - 小出 - 堀之内 - 和南津改良(事業中) - 小千谷 - 長岡東 - 見附 - 三条 - 白根改良 - 白根 - 大野改良 - 新潟 - 栗ノ木 | ||||||||
道路名・愛称 | |||||||||
道の駅 | |||||||||
主要構造物 | 日本橋 - 万世橋 - 戸田橋 - 笹目橋 - 大成跨線橋 - 神流川橋 - 新柳瀬橋 - 新上武大橋 - 群馬大橋 - 新坂東橋 - 吾妻新橋 - 綾戸トンネル - 沼田大橋 - 月夜野大橋 - 赤谷川大橋 - 新三国大橋 - 三坂大橋 - 新上越橋 - 三国トンネル - 新三国トンネル - 二居大橋 - 二居トンネル - 船ヶ沢トンネル - 萱付トンネル - 新境橋 - 八木沢トンネル - 芝原トンネル - 八色大橋 - 新浦佐大橋(事業中) - 水無大橋 - 虫野トンネル - 新破間橋 - 堀之内橋 - 和南津トンネル - 新和南津トンネル(事業中) - 和南津橋 - 小千谷第一トンネル - 小千谷第二トンネル - 小千谷大橋 - 越の大橋 - 見附大橋 - 三条大橋 - 大野大橋 - 新潟大橋 - 萬代橋 | ||||||||
自然要衝 | 三国峠 - 火打峠 - 二居峠 - 芝原峠 | ||||||||
旧道 | 埼玉県道79号 - 埼玉県道213号 - 国道463号 - 埼玉県道65号 - 埼玉県道164号 - 埼玉県道57号 - 埼玉県道365号 - 埼玉県道307号 - 埼玉県道66号 - 埼玉県道264号 - 埼玉県道263号 - 埼玉県道47号 - 埼玉県道62号 - 埼玉県道265号 - 埼玉県道・群馬県道258号 - 埼玉県道392号 - 埼玉県道・群馬県道131号 - 群馬県道178号 - 群馬県道・埼玉県道13号 - 群馬県道121号 - 群馬県道134号 - 群馬県道25号 - 国道354号 - 群馬県道129号 - 群馬県道12号 - 国道291号 - 新潟県道351号 - 新潟県道28号 - 新潟県道235号 - 新潟県道365号 - 新潟県道364号 - 新潟県道266号 - 新潟県道58号 - 新潟県道71号 - 新潟県道363号 - 新潟県道265号 - 新潟県道387号 - 新潟県道128号 - 新潟県道372号 - 新潟県道371号 - 新潟県道74号 - 新潟県道421号 - 国道351号 - 新潟県道519号 - 新潟県道589号 - 新潟県道370号 - 新潟県道498号 - 国道352号 - 新潟県道141号 - 国道116号 - 新潟県道42号 - 新潟県道16号 - 新潟県道164号 | ||||||||
関連項目 |
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