2008年のポルトガルグランプリ (ロードレース)
レース詳細 | |||||||||||||
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2008年のロードレース世界選手権 全18戦中第3戦 | |||||||||||||
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決勝日 | 2008年4月13日 | ||||||||||||
開催地 | エストリル・サーキット | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 4.182km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2008年のポルトガルグランプリは、ロードレース世界選手権の2008年シーズン第3戦として、4月11日から13日までポルトガルのエストリル・サーキットで開催された。
概要
125ccクラス決勝では、ホアン・オリベとのバトルを0.299秒差で制したシモーネ・コルシが前戦スペインGPに続いて2連勝を遂げた。3位には2戦連続の表彰台となるニコラス・テロルが入り、この時点でのシリーズランキングはコルシ、テロル、オリベの順となった[1]。
250ccクラスではアルバロ・バウティスタがレースを支配し、クラス3勝目・シーズン初優勝を遂げた。2位にはミカ・カリオを0.013秒差で下したマルコ・シモンチェリが入り、自身クラス初の表彰台を獲得した[2]。
MotoGPクラスではホルヘ・ロレンソがデビュー3戦目にして初優勝を成し遂げた。2位にダニ・ペドロサ、3位にバレンティーノ・ロッシが入り、シリーズランキングも今回の表彰台の通りの並びとなった[3]。
MotoGPクラス決勝結果
順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 48 | ![]() | ヤマハ | 28 | 45:53.089 | 1 | 25 |
2 | 2 | ![]() | ホンダ | 28 | +1.817 | 2 | 20 |
3 | 46 | ![]() | ヤマハ | 28 | +12.723 | 3 | 16 |
4 | 5 | ![]() | ヤマハ | 28 | +17.223 | 5 | 13 |
5 | 21 | ![]() | カワサキ | 28 | +23.752 | 10 | 11 |
6 | 1 | ![]() | ドゥカティ | 28 | +26.688 | 9 | 10 |
7 | 52 | ![]() | ヤマハ | 28 | +32.631 | 6 | 9 |
8 | 7 | ![]() | スズキ | 28 | +36.382 | 13 | 8 |
9 | 65 | ![]() | スズキ | 28 | +38.268 | 12 | 7 |
10 | 56 | ![]() | ホンダ | 28 | +39.476 | 11 | 6 |
11 | 15 | ![]() | ホンダ | 28 | +1:01.306 | 16 | 5 |
12 | 24 | ![]() | ドゥカティ | 28 | +1:03.867 | 14 | 4 |
13 | 33 | ![]() | ドゥカティ | 28 | +1:09.525 | 17 | 3 |
14 | 50 | ![]() | ドゥカティ | 28 | +1:09.634 | 18 | 2 |
15 | 14 | ![]() | ホンダ | 28 | +1:11.542 | 8 | 1 |
16 | 13 | ![]() | カワサキ | 28 | +1:23.629 | 15 | |
Ret | 69 | ![]() | ホンダ | 16 | アクシデント | 4 | |
Ret | 4 | ![]() | ホンダ | 15 | アクシデント | 7 |
250ccクラス決勝結果
順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 19 | ![]() | アプリリア | 26 | 44:34.257 | 2 | 25 |
2 | 58 | ![]() | ジレラ | 26 | +7.050 | 1 | 20 |
3 | 36 | ![]() | KTM | 26 | +7.063 | 4 | 16 |
4 | 12 | ![]() | アプリリア | 26 | +12.998 | 8 | 13 |
5 | 4 | ![]() | KTM | 26 | +14.666 | 6 | 11 |
6 | 72 | ![]() | ホンダ | 26 | +18.498 | 5 | 10 |
7 | 60 | ![]() | KTM | 26 | +26.812 | 11 | 9 |
8 | 21 | ![]() | アプリリア | 26 | +28.012 | 9 | 8 |
9 | 55 | ![]() | アプリリア | 26 | +28.288 | 10 | 7 |
10 | 52 | ![]() | アプリリア | 26 | +36.966 | 12 | 6 |
11 | 41 | ![]() | アプリリア | 26 | +38.296 | 13 | 5 |
12 | 25 | ![]() | アプリリア | 26 | +52.070 | 14 | 4 |
13 | 14 | ![]() | ホンダ | 26 | +1:13.303 | 17 | 3 |
14 | 90 | ![]() | アプリリア | 26 | +1:17.592 | 20 | 2 |
15 | 50 | ![]() | アプリリア | 26 | +1:21.363 | 21 | 1 |
16 | 17 | ![]() | アプリリア | 26 | +1:26.355 | 16 | |
17 | 54 | ![]() | ジレラ | 20 | +1:27.438 | 15 | |
18 | 10 | ![]() | アプリリア | 25 | +1 lap | 22 | |
19 | 45 | ![]() | ヤマハ | 25 | +1 lap | 23 | |
Ret | 15 | ![]() | ジレラ | 23 | 棄権 | 19 | |
Ret | 75 | ![]() | アプリリア | 20 | 衝突 | 3 | |
Ret | 7 | ![]() | アプリリア | 9 | 棄権 | 24 | |
Ret | 32 | ![]() | ジレラ | 4 | 棄権 | 18 | |
Ret | 6 | ![]() | アプリリア | 3 | アクシデント | 7 | |
Ret | 89 | ![]() | アプリリア | 1 | アクシデント | 25 |
125ccクラス決勝結果
順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | ![]() | アプリリア | 23 | 40:56.168 | 1 | 25 |
2 | 6 | ![]() | デルビ | 23 | +0.299 | 6 | 20 |
3 | 18 | ![]() | アプリリア | 23 | +6.355 | 3 | 16 |
4 | 51 | ![]() | アプリリア | 23 | +14.973 | 2 | 13 |
5 | 99 | ![]() | アプリリア | 23 | +15.532 | 4 | 11 |
6 | 1 | ![]() | アプリリア | 23 | +15.868 | 9 | 10 |
7 | 63 | ![]() | デルビ | 23 | +15.875 | 8 | 9 |
8 | 17 | ![]() | アプリリア | 23 | +17.887 | 7 | 8 |
9 | 33 | ![]() | アプリリア | 23 | +18.123 | 5 | 7 |
10 | 11 | ![]() | アプリリア | 23 | +22.613 | 20 | 6 |
11 | 29 | ![]() | アプリリア | 23 | +27.490 | 12 | 5 |
12 | 77 | ![]() | デルビ | 23 | +27.544 | 19 | 4 |
13 | 44 | ![]() | デルビ | 23 | +28.370 | 21 | 3 |
14 | 60 | ![]() | アプリリア | 23 | +28.417 | 22 | 2 |
15 | 7 | ![]() | アプリリア | 23 | +32.713 | 15 | 1 |
16 | 71 | ![]() | KTM | 23 | +34.002 | 11 | |
17 | 27 | ![]() | アプリリア | 23 | +47.698 | 17 | |
18 | 93 | ![]() | KTM | 23 | +51.637 | 26 | |
19 | 73 | ![]() | アプリリア | 23 | +51.679 | 24 | |
20 | 5 | ![]() | ロンシン | 23 | +51.717 | 25 | |
21 | 45 | ![]() | アプリリア | 23 | +1:07.908 | 10 | |
22 | 30 | ![]() | アプリリア | 23 | +1:15.894 | 23 | |
23 | 13 | ![]() | アプリリア | 23 | +1:19.975 | 33 | |
24 | 95 | ![]() | アプリリア | 23 | +1:39.194 | 30 | |
25 | 36 | ![]() | ホンダ | 23 | +1:39.218 | 34 | |
26 | 14 | ![]() | アプリリア | 23 | +1:43.956 | 32 | |
27 | 76 | ![]() | アプリリア | 22 | +1 Lap | 31 | |
28 | 37 | ![]() | アプリリア | 22 | +1 Lap | 36 | |
Ret | 38 | ![]() | アプリリア | 12 | アクシデント | 13 | |
Ret | 8 | ![]() | KTM | 12 | 棄権 | 28 | |
Ret | 22 | ![]() | KTM | 11 | 棄権 | 14 | |
Ret | 16 | ![]() | ロンシン | 8 | 棄権 | 27 | |
Ret | 12 | ![]() | KTM | 7 | 棄権 | 18 | |
Ret | 35 | ![]() | KTM | 6 | アクシデント | 16 | |
Ret | 55 | ![]() | アプリリア | 0 | アクシデント | 29 |
前戦 2008年のスペイングランプリ | ロードレース世界選手権 2008年シーズン | 次戦 2008年の中国グランプリ |
前回開催 2007年のポルトガルグランプリ | ![]() | 次回開催 2009年のポルトガルグランプリ |
脚注
参考文献
- “MotoGP official website”. 2008年9月28日閲覧。