2012年の世界ラリー選手権
2012年の世界ラリー選手権 | |||
ドライバー選手権優勝![]() マニュファクチャラー選手権優勝 ![]() | |||
前年: | 2011 | 翌年: | 2013 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/2012_rallye_deutschland_by_2eight_dsc6229.jpg/240px-2012_rallye_deutschland_by_2eight_dsc6229.jpg)
2012年の世界ラリー選手権(2012 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第40回大会である。1月17日のラリー・モンテカルロで開幕し、全13戦で争われた。
フルシーズン参戦は今季が最後となるセバスチャン・ローブが9連覇を達成した。
2012年のスケジュール
2012年のカレンダーは2011年9月26日にシンガポールで行われたFIA世界モータースポーツ協議会で発表された[1]。
ラウンド | ラリー (開催中心地) | 路面 | 開催日 | サポートカテゴリー |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | 混合 (ターマック、雪路) | 1月18日-22日 | スーパー2000 WRC プロダクション WRC |
2 | ![]() ![]() | 雪路 | 2月9日-12日 | スーパー2000 WRC |
3 | ![]() ![]() | グラベル | 3月8日-11日 | プロダクション WRC |
4 | ![]() ![]() | グラベル | 3月29日-4月1日 | スーパー2000 WRC WRC アカデミー |
5 | ![]() ![]() | グラベル | 4月26日-29日 | プロダクション WRC |
6 | ![]() ![]() | グラベル | 5月24日-27日 | プロダクション WRC WRC アカデミー |
7 | ![]() ![]() | グラベル | 6月22日-24日 | スーパー2000 WRC プロダクション WRC |
8 | ![]() ![]() | グラベル | 8月2日-4日 | スーパー2000 WRC WRC アカデミー |
9 | ![]() ![]() | ターマック | 8月24日-26日 | プロダクション WRC WRC アカデミー |
10 | ![]() ![]() | グラベル | 9月14日-16日 | スーパー2000 WRC |
11 | ![]() ![]() | ターマック | 10月4日-7日 | スーパー2000 WRC WRC アカデミー |
12 | ![]() ![]() | グラベル | 10月18日-21日 | プロダクション WRC |
13 | ![]() ![]() | 混合 (ターマック、グラベル) | 11月8日-11日 | スーパー2000 WRC プロダクション WRC WRC アカデミー |
スケジュールの変更
- アルゼンチン・ラリーは当初隣国のウルグアイ、チリでのステージも含む「耐久」形式で計画されていたが、500 km (311 mi)を超える新ルートが採用された。これによりアルゼンチンは最長走行距離のラリーとなった[2]。アルゼンチンはまた最長のステージ、エル・デュラゾ=アンブル(66 km (41 mi))を特徴とした。この延長されたルートは、その原型がFIA会長のジャン・トッドから提案された[2]。
- ヨルダン・ラリーはカレンダーから除外された。ラリー・アブダビが代替イベントとして開催されると予想されたが、最終カレンダーからは除外され、将来の追加候補とされた。
- ウェールズ・ラリーGBは伝統的な11月の開催日が9月に変更され、ラリー・オブ・スペインが最終戦となった。
- ラリー・フィンランドのルートは2011年度から改訂され、オウニンポハ、モッキペラ、パルサンキラといったいくつかの有名なステージが復活することとなった[3]。
- ラリー・ド・イタリアは5月から10月に変更となった。
- ラリー・モンテカルロは3年ぶりにカレンダーに復帰した。
- ニュージーランド・ラリーは取り決めに従ってラリー・オーストラリアに代わって開催された。
2012年の参加チームおよびドライバー
WRC
コンストラクター | チーム | タイヤ | ドライバー | コ・ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
シトロエン (シトロエン・DS3 WRC) | ![]() | M | ![]() | ![]() | 3-6, 8-11 |
![]() | M | ![]() | ![]() | 全戦 | |
![]() | ![]() | 全戦 | |||
![]() | M | ![]() | ![]() | 2-6, 9-11 | |
![]() | ![]() | 7, 12 | |||
![]() | ![]() | 8 | |||
![]() | ![]() | 13 | |||
フォード (フォード・フィエスタ RS WRC) | ![]() | M | ![]() | ![]() | 3, 5, 8-11, 13 |
![]() | M | ![]() | ![]() | 4-6, 9, 11, 13 | |
![]() | ![]() | 7 | |||
![]() | M | ![]() | ![]() | 全戦 | |
![]() | ![]() | 1-4, 6-13 | |||
![]() | ![]() | 5 | |||
![]() | M | ![]() | ![]() | 全戦 | |
![]() | ![]() | 1-8 | |||
![]() | 9 | ||||
![]() | 10-12 | ||||
![]() | ![]() | 13 | |||
ミニ (ミニ・ジョン・クーパー・ワークスWRC) | ![]() | M | ![]() | ![]() | 1 |
![]() | M | ![]() | ![]() | 1 | |
![]() | ![]() | 1 | |||
![]() | M | ![]() | ![]() | 1 | |
![]() | M | 2-13 | |||
![]() | ![]() | 2-8 | |||
![]() | ![]() | 9-10, 12 | |||
![]() | 11, 13 |
コンストラクター | チーム | タイヤ | ドライバー | コ・ドライバー | 出場ラウンド | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
シトロエン (シトロエン・DS3 WRC) | ![]() | M | ![]() | ![]() | 1-2, 13 | ||
![]() | M | ![]() | ![]() | 11 | |||
![]() | M | ![]() | ![]() | 12 | |||
![]() | M | ![]() | ![]() | 1 | |||
![]() | 2, 4, 9 | ||||||
フォード (フォード・フィエスタ RS WRC) | ![]() | M | ![]() | ![]() | 2, 4, 6, 12 | ||
![]() | ![]() | 2 | |||||
![]() | M | ![]() | ![]() | 8 | |||
![]() | D | ![]() | ![]() | 2, 4, 7-8 | |||
![]() | ![]() | 5 | |||||
![]() | 13 | ||||||
![]() | ![]() | 13 | |||||
M | ![]() | ![]() | 6 | ||||
![]() | M | ![]() | ![]() | 1-2, 4, 6, 8-11 | |||
D | 12 | ||||||
![]() | M | ![]() | ![]() | 6 | |||
![]() | M | ![]() | ![]() | 1-2 | |||
![]() | ![]() | 1 | |||||
![]() | M | ![]() | ![]() | 8 | |||
![]() | D | ![]() | ![]() | 3 | |||
![]() | M | ![]() | ![]() | 1 | |||
![]() | ![]() | 2 | |||||
![]() | ![]() | 4 | |||||
![]() | ![]() | 10 | |||||
![]() | ![]() | 10 | |||||
![]() | M | ![]() | ![]() | 3, 7-8 | |||
![]() | ![]() | 3 | |||||
![]() | M | ![]() | ![]() | 1 | |||
![]() | 11 | ||||||
ミニ (ミニ・ジョン・クーパー・ワークスWRC) | ![]() | M | ![]() | ![]() | 5 | ||
![]() | M | ![]() | ![]() | 2 | |||
| M | ![]() | ![]() | 2, 4, 7, 9, 11, 13 | |||
![]() | ![]() | 2 | |||||
![]() | 4 | ||||||
![]() | ![]() | 13 | |||||
![]() | M | ![]() | ![]() | 11 | |||
![]() | M | ![]() | ![]() | 6 | |||
![]() | 13 | ||||||
![]() | M | ![]() | ![]() | 8 | |||
![]() | M | ![]() | ![]() | 11 | |||
シュコダ (シュコダ・ファビア S2000) | ![]() | M | ![]() | ![]() | 1-6, 8-13 | ||
![]() | ![]() | 1 | |||||
![]() | 3-4, 10 | ||||||
![]() | ![]() | 2, 5-6, 8-9, 11-13 | |||||
![]() | ![]() | 9 |
注:
- ^1 - ミニWRCチームはラリー・モンテカルロの後、ミニからのマニファクチャラー・チームとしてのサポートを失い、マニファクチャラーズ・ランキングにポイントがカウントされないこととなった。ミニWRCチームはポルトガル・ラリーからプロドライブWRCチームとなった。
- ^2 - アルミンド・アラウジョ・ワールドラリーチームとパルメリンハ・ラリーは統合されWRCチーム・ミニ・ポルトガルとしてミニの支援を受けてスウェーディッシュ・ラリーに参戦した。しかしながら、FIAは彼らをマニファクチャラーズ・ランキングにカウントするのは適していないと裁決した。
チームおよびドライバーの変更
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/004_Solberg_Patterson_14.jpg/220px-004_Solberg_Patterson_14.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/2012_10_05_Rallye_France%2C_ES2%2C_Evgeny_Novikov.jpg/220px-2012_10_05_Rallye_France%2C_ES2%2C_Evgeny_Novikov.jpg)
SWRC
チーム | ドライバー | コ・ドライバー | 車両 | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | シュコダ・ファビア S2000 | 2, 4, 7 |
![]() | 8, 10-11, 13 | |||
![]() | ![]() | ![]() | フォード・フィエスタ S2000 | 1-2, 4 |
![]() | 8, 10-11, 13 | |||
![]() | ![]() | ![]() | プロトン・サトリアネオ S2000 | 1-2, 7-8, 10-11, 13 |
![]() | ![]() | 1 | ||
![]() | ![]() | 2, 7 | ||
![]() | ![]() | 8 | ||
![]() | ![]() | 10 | ||
![]() | ![]() | 11 | ||
![]() | ![]() | 13 | ||
![]() | ![]() | ![]() | フォード・フィエスタ S2000 | 2, 4, 7-8, 10-11, 13 |
![]() | ![]() | ![]() | フォード・フィエスタ RRC | 2, 4, 7-8, 10-11, 13 |
チーム | ドライバー | コ・ドライバー | 車両 | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | シュコダ・ファビア S2000 | 2 |
![]() | ![]() | ![]() | フォード・フィエスタ S2000 | 2 |
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション X R4 | 4 |
![]() | ![]() | ![]() | フォード・フィエスタ S2000 | 8 |
![]() | ![]() | ![]() | フォード・フィエスタ S2000 | 10 |
![]() | ![]() | ![]() | フィアット・アバルト・グランデ・プント S2000 | 13 |
- チームおよびドライバーの変更
- 2011年のラリー・モンテカルロ(2011年のインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ開幕戦)勝者のブリアン・ブフィエはプジョー・207 S2000で開幕戦ラリー・モンテカルロに参戦する[21]。
- 2011年のWRCアカデミーチャンピオンのクレイグ・ブリーンはフォード・フィエスタ S2000でスーパー2000選手権に参戦する[21]。
- プロトンはスーパー2000カテゴリーに初めて参戦する。2台のプロトン・サトリアネオ S2000でパー・ガンナー・アンダーソンとジャンドメニコ・バッソを起用しラリー・モンテカルロに参加した。アリスター・マクレーはシーズン後半に参加した。チームは2012年シーズン、選択された7戦に参加した[60][61]。
- 2011年のグループN・チャンピオンのヘイデン・パドンはスーパー2000選手権にスペインのチーム、ASMモータースポーツのシュコダ・ファビア S2000で参戦する[58]。
PWRC
チーム | ドライバー | コ・ドライバー | 車両 | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション X | 1, 3, 5, 9, 12-13 |
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション X | 1 |
![]() | 3, 5 | |||
![]() | スバル・インプレッサWRX STI | 6, 9, 12-13 | ||
![]() | ![]() | ![]() | スバル・インプレッサWRX STI | 5-7, 9, 12-13 |
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション IX | 1, 5 |
スバル・インプレッサWRX STI | 6-7, 12-13 | |||
![]() | ![]() | ![]() | フォード・フィエスタ ST | 1, 6-7, 9, 12-13 |
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション X | 3, 5-6, 9, 12-13 |
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション IX | 5-7, 9, 12-13 |
![]() | ![]() | 5-7 | ||
![]() | 9, 12-13 | |||
![]() | ![]() | ![]() | スバル・インプレッサWRX STI | 3, 5, 7 |
![]() | 6 | |||
![]() | 12-13 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション X | 5 |
スバル・インプレッサWRX STI | 6, 9, 12-13 | |||
三菱・ランサーエボリューション IX | 7 | |||
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション X | 3, 5, 7, 9, 12-13 |
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション X | 5 |
![]() | 6-7, 9 | |||
![]() | 12 | |||
![]() | 13 |
チーム | ドライバー | コ・ドライバー | 車両 | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション IX | 3 |
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション X | 5 |
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション X | 13 |
![]() | ![]() | ![]() | 三菱・ランサーエボリューション X | 13 |
WRCアカデミー
- WRCアカデミーはフォード・フィエスタ R2のワンメイク[67]。
ドライバー | コ・ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|
![]() | ![]() | 4, 6 |
![]() | 8 | |
![]() | ![]() | 4, 6, 8-9, 11, 13 |
![]() | ![]() | 4, 6, 8-9, 11 |
![]() | ![]() | 4 |
![]() | ![]() | 4, 6, 8, 11, 13 |
![]() | 9 | |
![]() | ![]() | 4, 6, 8-9, 11, 13 |
![]() | ![]() | 4, 6, 8-9, 11, 13 |
![]() | ![]() | 4, 6, 8-9, 11, 13 |
![]() | ![]() | 4, 6 |
![]() | 8-9, 11 | |
![]() | 13 | |
![]() | ![]() | 4 |
![]() | ![]() | 4 |
![]() | 6, 8-9 | |
![]() | ![]() | 4, 6, 8-9 |
![]() | ![]() | 4, 6, 8-9, 11, 13 |
ドライバー | コ・ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|
![]() | ![]() | 9 |
![]() | ![]() | 13 |
レース結果とランキング
色 | 路面 |
---|---|
金 | グラベル |
銀 | ターマック |
青 | アイス/スノー |
銅 | 混合 |
ラウンド | ラリー | 表彰台 | 記録 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
順位 | ドライバー | 使用車両 | タイム | ステージ | 距離 | 出走台数 | 完走台数 | ||
1 | ![]() (1月18日 - 22日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 4:32:39.9 | 18 | 433.36 km | 82 | 54 |
2 | ![]() | ミニ・ジョン・クーパー・ワークスWRC | 4:35:25.4 | ||||||
3 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 4:35:54.1 | ||||||
2 | ![]() (2月9日 - 12日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 3:18:28.3 | 24 | 349.16 km | 50 | 42 |
2 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 3:18:44.9 | ||||||
3 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 3:19:07.1 | ||||||
3 | ![]() (3月8日 - 11日) - 結果およびレポート | 1 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 4:15:32.7 | (24)† 22 | (408.50 km)† 382.60 km | 27 | 19 |
2 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 4:16:15.1 | ||||||
3 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 4:17:44.1 | ||||||
4 | ![]() (3月29日 - 4月1日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 4:21:16.3 | (22)† 19 | (434.77 km)† 368.43 km | 49 | 30 |
2 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 4:22:49.3 | ||||||
3 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 4:23:11.7 | ||||||
5 | ![]() (4月26日 - 29日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 5:34:38.8 | 19 | 502.73 km | 42 | 27 |
2 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 5:34:54.0 | ||||||
3 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 5:37:49.2 | ||||||
6 | ![]() (5月24日 - 27日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 4:42:03.3 | 22 | 409.47 km | 54 | 32 |
2 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 4:42:43.3 | ||||||
3 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 4:45:08.1 | ||||||
7 | ![]() (月22日 - 24日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 4:04:51.2 | 22 | 413.94 km | 41 | 35 |
2 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 4:05:20.8 | ||||||
3 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 4:06:27.6 | ||||||
8 | ![]() (8月2日 - 4日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 2:28:11.4 | 18 | 303.52 km | 81 | 53 |
2 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 2:28:17.5 | ||||||
3 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 2:28:46.4 | ||||||
9 | ![]() (8月24日 - 26日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 3:41:52.4 | 15 | 368.63 km | 71 | 40 |
2 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 3:43:52.5 | ||||||
3 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 3:44:23.8 | ||||||
10 | ![]() (9月14日 - 16日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 3:03:40.3 | 19 | 324.92 km | 31 | 29 |
2 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 3:04:08.1 | ||||||
3 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 3:04:09.0 | ||||||
11 | ![]() (10月4日 - 7日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 3:32:53.0 | (22)† 21 | (404.14 km)† 393.39 km | 69 | 45 |
2 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 3:33:08.5 | ||||||
3 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 3:33:37.1 | ||||||
12 | ![]() (10月18日 - 21日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 3:23:54.9 | 16 | 305.80 km | 41 | 32 |
2 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 3:25:15.5 | ||||||
3 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 3:26:16.0 | ||||||
13 | ![]() (11月8日 - 11日)- 結果およびレポート | 1 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 4:14:29.1 | 18 | 405.46 km | 70 | 52 |
2 | ![]() | フォード・フィエスタ RS WRC | 4:14:36.1 | ||||||
3 | ![]() | シトロエン・DS3 WRC | 4:16:15.9 |
- 注
-
- † - 短縮されたイベント。括弧内は当初予定のステージ数と距離。
ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
順位 | ドライバー | MON![]() | SWE![]() | MEX![]() | POR![]() | ARG![]() | GRE![]() | NZL![]() | FIN![]() | GER![]() | GBR![]() | FRA![]() | ITA![]() | ESP![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 1 | 6 1 | 1 2 | Ret | 1 | 1 1 | 1 3 | 1 3 | 1 1 | 2 2 | 1 | Ret | 1 3 | 270 |
2 | ![]() | 4 2 | 2 | 2 | EX | 2 2 | 2 3 | 2 | 2 1 | 3 2 | 5 1 | 3 | 1 | 3 | 213 |
3 | ![]() | Ret | 1 3 | Ret | 13 2 | 3 2 | 7 1 | 3 | 2 | 1 3 | 2 | 12 2 | 2 1 | 154 | |
4 | ![]() | 3 | 4 3 | 1 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 3 | 4 | 4 | 149 | ||
5 | ![]() | 3 | 4 2 | 3 1 | 3 | 6 1 | Ret | 3 2 | 4 2 | 11 | 3 | 26 | 9 1 | 11 | 124 |
6 | ![]() | 5 3 | 5 | Ret | 2 | 8 | Ret | 4 | 36 | Ret | 6 | 7 | 2 | 10 | 88 |
7 | ![]() | Ret | 12 | 13 | 8 | 5 | 6 | 5 | 16 | 12 | 7 | 4 2 | 19 3 | 12 | 53 |
8 | ![]() | 8 | Ret | 5 | 14 3 | 10 | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | 6 1 | 3 | Ret | 52 |
9 | ![]() | 9 | 9 | 5 | 4 | 5 | 9 | Ret | 9 | 9 | 8 | 13 | 46 | ||
10 | ![]() | Ret | 11 | 8 | 7 | 7 | 7 | 10 | 6 | 12 | 11 | 5 | Ret | 41 | |
11 | ![]() | 2 | Ret | 11 1 | Ret | 6 | 9 | Ret | 9 2 | 35 | |||||
12 | ![]() | 21 | 6 | 4 | 9 3 | Ret | 8 | 10 | Ret | 28 | |||||
13 | ![]() | WD | Ret | 39 | 5 | 11 | 8 | 6 | 7 | 28 | |||||
14 | ![]() | 13 | Ret | Ret | 27 | 7 3 | 12 | 7 | 21 | 13 | |||||
15 | ![]() | 10 | 15 | 7 | 15 | Ret | 11 | 8 | 15 | 11 | |||||
16 | ![]() | 13 | 5 | 10 | |||||||||||
17 | ![]() | 14 | 16 | Ret | Ret | 13 | 17 | 6 | 8 | ||||||
18 | ![]() | 6 | 8 | ||||||||||||
19 | ![]() | 6 | 8 | ||||||||||||
20 | ![]() | 13 | 7 | WD | WD | WD | WD | WD | 6 | ||||||
21 | ![]() | 7 | 6 | ||||||||||||
22 | ![]() | 7 | 6 | ||||||||||||
23 | ![]() | Ret | 9 | 11 | 8 | 6 | |||||||||
24 | ![]() | Ret | 14 | 23 | 11 | 24 | 24 | 8 | 4 | ||||||
25 | ![]() | 11 | WD | 8 | 4 | ||||||||||
26 | ![]() | 24 | Ret | 8 | 28 | 17 | Ret | 16 | 18 | 15 | 4 | ||||
27 | ![]() | 8 | Ret | 4 | |||||||||||
28 | ![]() | 9 | 9 | Ret | 4 | ||||||||||
29 | ![]() | 10 | 14 | 1 | |||||||||||
30 | ![]() | 19 | 25 | 28 | 33 | 15 | 19 | 10 | 1 | ||||||
31 | ![]() | 10 | 26 | Ret | 16 | 19 | 22 | 28 | 22 | 1 | |||||
32 | ![]() | Ret | 10 | 18 | Ret | 1 | |||||||||
33 | ![]() | 19 | 10 | Ret | 1 | ||||||||||
34 | ![]() | 10 | 1 | ||||||||||||
35 | ![]() | 10 | 1 | ||||||||||||
36 | ![]() | 10 | 1 | ||||||||||||
順位 | ドライバー | MON![]() | SWE![]() | MEX![]() | POR![]() | ARG![]() | GRE![]() | NZL![]() | FIN![]() | GER![]() | GBR![]() | FRA![]() | ITA![]() | ESP![]() | ポイント |
色 | 結果 |
---|---|
金色 | 優勝 |
銀色 | 2位 |
銅色 | 3位 |
緑 | ポイント圏内完走 |
青灰色 | ポイント圏外完走 |
WRCアカデミー完走 (Aca) | |
紫 | リタイヤ (Ret) |
黒 | 除外 (EX) |
失格(DSQ) | |
白 | スタートせず (DNS) |
空白 | エントリーせず (WD) |
- 注
-
- 順位の右肩の1 2 3は「パワー・ステージ」の順位。ステージにおいて1位から3位まで 3-2-1 ポイントが与えられる。
マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップ
順位 | マニファクチャラー | No. | MON![]() | SWE![]() | MEX![]() | POR![]() | ARG![]() | GRE![]() | NZL![]() | FIN![]() | GER![]() | GBR![]() | FRA![]() | ITA![]() | ESP![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 5 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | 453 |
2 | 4 | 2 | 2 | EX | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | |||
2 | ![]() | 3 | Ret | 1 | Ret | 6 | Ret | 3 | 6 | 3 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | 309 |
4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | Ret | 3 | 4 | 6 | 3 | 8 | 4 | 5 | |||
3 | ![]() | 5 | 7 | Ret | 5 | 7 | 8 | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 6 | 3 | Ret | 170 |
6 | 5 | 4 | Ret | 1 | 6 | Ret | 4 | 8 | Ret | 6 | 7 | 2 | Ret | |||
4 | ![]() | 10 | 4 | 3 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 | 83 | ||||||
5 | ![]() | 8 | 7 | 4 | 4 | 4 | 7 | 7 | 7 | 4 | 72 | |||||
6 | ![]() | 7 | 6 | 6 | 3 | 7 | Ret | 5 | 9 | 5 | 8 | Ret | 6 | Ret | 71 | |
7 | ![]() | 9 | 5 | Ret | Ret | 7 | 8 | Ret | 6 | 28 | ||||||
8 | ![]() | 37 | 2 | 26 | ||||||||||||
52 | 6 | |||||||||||||||
- | ![]() | 12 | 8 | 0 | ||||||||||||
- | ![]() | 14 | 9 | 0 | ||||||||||||
順位 | マニファクチャラー | No. | MON![]() | SWE![]() | MEX![]() | POR![]() | ARG![]() | GRE![]() | NZL![]() | FIN![]() | GER![]() | GBR![]() | FRA![]() | ITA![]() | ESP![]() | ポイント |
色 | 結果 |
---|---|
金色 | 優勝 |
銀色 | 2位 |
銅色 | 3位 |
緑 | ポイント圏内完走 |
青灰色 | ポイント圏外完走 |
WRCアカデミー完走 (Aca) | |
紫 | リタイヤ (Ret) |
黒 | 除外 (EX) |
失格(DSQ) | |
白 | スタートせず (DNS) |
空白 | エントリーせず (WD) |
- 注
-
- † - ミニWRCチームは親会社のBMWによるワークスサポートを2月に失い、カスタマーチームの扱いとなった[28]。チームがラリー・モンテカルロで獲得したポイントはマニファクチャラーズ・ランキングにおいてワークスチームのポイントからは除外された。WRCチーム・ミニ・ポルトガルがミニのワークスチームとなった。
- ‡ - アルミンド・アラウジョ・ワールドラリーチームとパルメリンハ・ラリーは統合されWRCチーム・ミニ・ポルトガルとなった[28]。両チームがラリー・モンテカルロで獲得したポイントはランキングから除外された[68]。
SWRCドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 | ドライバー | MON![]() | SWE![]() | POR![]() | NZL![]() | FIN![]() | GBR![]() | FRA![]() | ESP![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | 1 | 118 | |
2 | ![]() | Ret | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 2 | 109 | |
3 | ![]() | 5 | Ret | 4 | 2 | 3 | 2 | 3 | 88 | |
4 | ![]() | 4 | 1 | 1 | Ret | 7 | Ret | 5 | 78 | |
5 | ![]() | 6 | 2 | 3 | 4 | 4 | Ret | Ret | 65 | |
6 | ![]() | 5 | 4 | 22 | ||||||
7 | ![]() | 2 | 18 | |||||||
8 | ![]() | 3 | 15 | |||||||
9 | ![]() | 3 | 15 | |||||||
10 | ![]() | 3 | 15 | |||||||
11 | ![]() | 4 | 12 | |||||||
12 | ![]() | 5 | 10 | |||||||
13 | ![]() | 7 | Ret | 6 | ||||||
- | ![]() | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() | Ret | 0 | |||||||
順位 | ドライバー | MON![]() | SWE![]() | POR![]() | NZL![]() | FIN![]() | GBR![]() | FRA![]() | ESP![]() | ポイント |
色 | 結果 |
---|---|
金色 | 優勝 |
銀色 | 2位 |
銅色 | 3位 |
緑 | ポイント圏内完走 |
青灰色 | ポイント圏外完走 |
WRCアカデミー完走 (Aca) | |
紫 | リタイヤ (Ret) |
黒 | 除外 (EX) |
失格(DSQ) | |
白 | スタートせず (DNS) |
空白 | エントリーせず (WD) |
PWRCドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 | ドライバー | MON![]() | MEX![]() | ARG![]() | GRE![]() | NZL![]() | GER![]() | ITA![]() | ESP![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 4 | 2 | 8 | 1 | 109 | ||
2 | ![]() | 4 | Ret | 1 | 3 | 2 | 2 | 88 | ||
3 | ![]() | 3 | 1 | 4 | 7 | 3 | 4 | 85 | ||
4 | ![]() | 1 | 3 | Ret | 1 | 6 | 6 | 81 | ||
5 | ![]() | 7 | 2 | 2 | 6 | 4 | 3 | 77 | ||
6 | ![]() | WD | 2 | 2 | Ret | 5 | 1 | 9 | 73 | |
7 | ![]() | Ret | 3 | 3 | 4 | 7 | 8 | 52 | ||
8 | ![]() | 2 | 6 | 6 | Ret | 10 | WD | 35 | ||
9 | ![]() | 4 | 5 | Ret | 5 | 9 | 10 | 35 | ||
10 | ![]() | Ret | 8 | 5 | Ret | Ret | 5 | 24 | ||
11 | ![]() | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 11 | 10 | ||
12 | ![]() | 5 | 10 | |||||||
13 | ![]() | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | WD | WD | 8 | |
14 | ![]() | 6 | 8 | |||||||
15 | ![]() | 7 | 6 | |||||||
NC | ![]() | Ret | 0 | |||||||
順位 | ドライバー | MON![]() | MEX![]() | ARG![]() | GRE![]() | NZL![]() | GER![]() | ITA![]() | ESP![]() | ポイント |
色 | 結果 |
---|---|
金色 | 優勝 |
銀色 | 2位 |
銅色 | 3位 |
緑 | ポイント圏内完走 |
青灰色 | ポイント圏外完走 |
WRCアカデミー完走 (Aca) | |
紫 | リタイヤ (Ret) |
黒 | 除外 (EX) |
失格(DSQ) | |
白 | スタートせず (DNS) |
空白 | エントリーせず (WD) |
WRCアカデミードライバーズ・チャンピオンシップ
順位 | ドライバー | POR![]() | GRE![]() | FIN![]() | GER![]() | FRA![]() | ESP![]() | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 7 | 1 7 | 1 7 | 1 3 | 1 3 | 3 3 | 144 |
2 | ![]() | 5 | 5 1 | 4 1 | 2 | 2 4 | 1 1 | 100 |
3 | ![]() | 3 1 | Ret 1 | 2 6 | 6 | 6 2 | 2 7 | 84 |
4 | ![]() | 2 2 | 3 | 3 2 | 5 1 | 4 1 | 6 | 84 |
5 | ![]() | 9 | 4 1 | 5 | 3 2 | 3 2 | 4 2 | 73 |
6 | ![]() | 1 3 | 2 | 9 1 | Ret 4 | Ret 1 | 54 | |
7 | ![]() | 4 | 7 | Ret | 4 1 | 7 | 5 | 47 |
8 | ![]() | 6 3 | Ret | Ret | Ret | 5 1 | Ret | 22 |
9 | ![]() | Ret | 6 | 6 | 16 | |||
10 | ![]() | 8 | Ret | 7 | DNS | 10 | ||
11 | ![]() | WD | Ret | 8 | DNS | WD | 4 | |
順位 | ドライバー | POR![]() | GRE![]() | FIN![]() | GER![]() | FRA![]() | ESP![]() | ポイント |
色 | 結果 |
---|---|
金色 | 優勝 |
銀色 | 2位 |
銅色 | 3位 |
緑 | ポイント圏内完走 |
青灰色 | ポイント圏外完走 |
WRCアカデミー完走 (Aca) | |
紫 | リタイヤ (Ret) |
黒 | 除外 (EX) |
失格(DSQ) | |
白 | スタートせず (DNS) |
空白 | エントリーせず (WD) |
- 注
-
- 順位の右肩の数字はステージ勝利数。勝ち数に応じてボーナスポイントが与えられる。
各種の変更
- 2011年11月、欧州刑事警察機構はリトアニア検察当局の要請に従ってロシア人銀行家のウラジミール・アントノフに対して、スノーラスおよびラトビア預金銀行の資産収奪容疑に対する逮捕状を発行した[69]。コンバース・スポーツ・イニシアチブの商権を保持するアントノフは2日後にロンドンで逮捕され、詐欺と横領罪で告発された[70]。コンバース・スポーツ・イニシアチブは当初アントノフの逮捕は運営に影響しないと主張したが[69]、月末には財産管理に入った[71]。プロモーターのノース・ワン・スポーツは状況を明らかにするため声明を発表し、アントノフの逮捕は運営には影響せず、財産管理状態に入った親会社のコンバース・スポーツ・イニシアチブはスノーラスへの調査に協力することを確認した[72]。しかしながら、ノース・ワン・スポーツは新たな投資家を探すことを強いられ、カタールとフランスの放送局であるユーロスポーツの入札を受けた[73]。後にカタールの入札交渉が不調に終わり、ノース・ワン・スポーツの閉鎖が伝えられた[74]。
- FIA世界モータースポーツ協議会は2011年のラリー・オーストラリアでのタイヤのグリップ不足に関するドライバーからの苦情を受けて、タイヤサプライヤーが2番目のコンパウンドをチームおよびドライバーに供給することを認めた[75]。
- グラベル・ラリーにおいて、シェイクダウン・ステージはP1とP2ドライバーに対する予選ステージとして使用される。予選結果からP1とP2クルーは - 最速順と最遅順に - ラリー初日にスタート順を選択する[76]。2日目および3日目はP1とP2ドライバーは暫定的な総合順位に従って逆順で再スタートする。ターマック・ラリーでは前年までの規則が適用される[77]。
- イベントのオーガナイザーは各車がセクションを完走したか否かにかかわらず、翌日ラリーを再開することが許可されている[76]。リタイヤ後の再スタートは以前は「スーパーラリー」と呼ばれていたが、現在は「ラリー2」と呼称される[77]。
参照
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外部リンク
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