애스턴 마틴 DBS
- 725 PS (533 kW; 715 hp) (DBS)
- 770 PS (566 kW; 759 hp) (DBS 770 얼티밋)
- 1,693 kg (3,732 lb) (쿠페)[1]
1,863 kg (4,107 lb) (볼란테)[2]
- 애스턴 마틴 DB11
- 애스턴 마틴 밴티지 (2018)
애스턴 마틴 DBS(영어: Aston Martin DBS)는 애스턴 마틴에서 2018년부터 생산중인 스포츠카이다. DB11 V12를 기반으로 하지만 뱅퀴시의 대체 차종으로 DB11 계보와 차별화되는 개선된 사항을 특징으로 하며[3]오리지널 DBS와 DB9 기반 DBS V12 모두에서 사용하는 상징적인 DBS 명판을 사용한다. 또한 이 차는 1960년대와 1970년대에 애스턴 마틴이 가장 가벼운 그랜드 투어러를 개발하는 데 도움을 준 Carrozzeria 투어링 슈퍼레제라에 대한 찬사인 슈퍼레제라 이름도 사용한다.[4]
디자인
성능
갤러리
- 애스턴 마틴 DBS 슈퍼레제라의 뒷면
- DBS 슈퍼레제라 볼란테
- 애스턴 마틴 DBS 슈퍼레제라의 운전석
- DBS 슈퍼레제라 OHMSS
- DBS 슈퍼레제라 OHMSS의 후방
비디오 게임에서의 등장
- 아스팔트 8: 에어본
- 아스팔트 9: 레전드
각주
- ↑ “DBS Superleggera review: we drive the ultimate Aston”. 《Car Magazine》. 2020년 11월 10일에 확인함.
- ↑ “Aston Martin DBS Superleggera Volante (2019) review: sun seeker”. 《Car Magazine》. 2020년 11월 10일에 확인함.
- ↑ Attwood, James (2018년 6월 26일). “New Aston Martin DBS Superlegerra revealed as Ferrari 812 Competitor”. 《Autocar》. 2019년 12월 25일에 확인함.
- ↑ Smith, Luke John (2018년 4월 18일). “Aston Martin DBS Superleggera - Iconic nameplate returns to replace the Vanquish”. 《Express.co.uk》 (영어). 2018년 4월 21일에 확인함.
외부 링크
- 애스턴 마틴 DBS 슈퍼레제라 Archived 2020년 6월 13일 - 웨이백 머신 - 애스턴 마틴 미국법인 공식 웹사이트
- v
- t
- e
- 애스턴 마틴 V8 밴티지
- 애스턴 마틴 V12 밴티지
- 애스턴 마틴 밴티지 S
- 애스턴 마틴 DB11
- 애스턴 마틴 라피드S
- 애스턴 마틴 뱅퀴시
- 애스턴 마틴 DBS 슈퍼레제라
- 애스턴 마틴 발할라
- 애스턴 마틴 발키리
- 애스턴 마틴 DB2
- 애스턴 마틴 DB4
- 애스턴 마틴 DB5
- 애스턴 마틴 DB5 슈팅브레이크
- 애스턴 마틴 불독 (컨셉트 카)
- 애스턴 마틴 DB7
- 애스턴 마틴 시그넷
- 애스턴 마틴 비라지
- 애스턴 마틴 DB9
- 애스턴 마틴 벌칸
- 애스턴 마틴 자가토
- 애스턴 마틴 One-77
- 애스턴 마틴 DBR9
- 애스턴 마틴 DBRS
- 애스턴 마틴 밴티지 DTM
- 애스턴 마틴 밴티지 GT2
- 애스턴 마틴 밴티지 GT4
- 애스턴 마틴 밴티지 GTE
- 애스턴 마틴 밴티지 N24
- 애스턴 마틴 V12 자가토