스즈키 왜건 R
차종 | 경자동차 |
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제조사 | 스즈키 |
별칭 | 오토잼/마쓰다 AZ-왜건(1994년~2012년) 마쓰다 플레어(2012년~현재) |
생산년도 | 1993년~현재 |
조립 | 일본 코사이 |
차체형식 | 5도어 해치백 |
구동방식 | 전륜구동 사륜구동 |
차대 | 모노코크 |
연료 | 가솔린 |
스즈키 왜건 R은 일본의 자동차 제조사 스즈키에서 생산하는 경자동차이다. 같은 회사의 모델인 알토보다 높은 급에 위치한 모델이며, 파생 버전으로 스팅레이가 존재한다. 마쓰다(오토잼)에서 뱃지 엔지니어링하여 AZ-왜건 및 플레어라는 명칭으로도 팔리고 있다.
1세대
1993년 출시되었으며, 1990년에 출시되었던 4세대 세르보의 플로어 패널을 기반으로 제작되었다. 1994년 6월에는 마쓰다에서 오토잼 브랜드로 뱃지 엔지니어링하여 AZ-왜건을 발매하였다. 1995년과 1996년에 2차례의 마이너체인지를 거쳤다. 1997년에는 상급 차종인 왜건 R 와이드와 복고풍 사양인 칼럼이 출시되었고, AZ 왜건은 오토잼 대신 마쓰다 브랜드로 팔리게 되었다.
- 페이스리프트 사양
- 컬럼 사양
- 오토잼 AZ-왜건 후면부
- 마쓰다 AZ-왜건 1세대
2세대
1998년 출시되었으며, 기존 디자인을 계승하면서 더 둥근 형태로 다듬었다.
- FM 에어로 사양
- 후기형
- 마쓰다 AZ-왜건 2세대 전기형 후면부
- 마쓰다 AZ-왜건 2세대 후기형
3세대
2003년에 출시되었다. 1세대같이 각진 디자인으로 변경되었으며, 새로운 플랫폼을 적용하였다. 2005년 마이너체인지를 거쳤으며 2007년에는 스팅레이가 처음으로 발매되었다.
- 전기형 후면부
- 후기형 전면부
- 후기형 후면부
- 스팅레이 전면부
- 스팅레이 후면부
- 마쓰다 AZ-왜건 3세대 후면부
- 마쓰다 플레어 3세대 스페셜
4세대
2008년 출시되었다. 이전 세대의 노선을 변경하여 실용성을 중시한 각진 디자인 대신 공간과 디자인을 양립시킨 세련된 디자인으로 변화하였고, 1세대부터 이어져 온 C필러 쿼터 윈도우가 삭제되었다. 동년에 왜건 R과 왜건 R 스팅레이 모두 2008년 굿 디자인 상을 수상하였다.
- 후면부
- 스팅레이 전면부
- 스팅레이 후면부
- 마쓰다 AZ-왜건 4세대 후면부
- 마쓰다 AZ-왜건 커스텀 전면부
- 마쓰다 AZ-왜건 커스텀 후면부
5세대
2012년 출시되었으며, 디자인이 FX와 FZ로 세분화되었다. 마쓰다 버전은 기존에 사용하던 AZ-왜건이란 명칭 대신 플레어란 명칭으로 변경되었다.
- 전기형 전면부
- 전기형 후면부
- 후기형 FX 전면부
- 후기형 FX 후면부
- 후기형 FZ 전면부
- 후기형 FZ 후면부
- 스팅레이 전면부
- 스팅레이 후면부
- 마쓰다 플레어 XG 후면부
- 마쓰다 플레어 XS 전기형 전면부
- 마쓰다 플레어 XS 전기형 후면부
- 마쓰다 플레어 HS 전면부
- 마쓰다 플레어 HS 후면부
- 마쓰다 플레어 커스텀 전면부
- 마쓰다 플레어 커스텀 후면부
6세대
2017년 2월 출시되었으며, 디자인은 1~3세대의 모델에서 영감을 얻어 디자인하였다. 스즈키의 신형 플랫폼인 HEARTECT가 적용되었다. 마쓰다 플레어는 기존에 있던 커스텀 모델이 폐지되었다.
- FX 후면부
- FZ 전면부
- FZ 후면부
- 스팅레이 전면부
- 스팅레이 후면부
- 실내
- 마쓰다 플레어 XG 후면부
- 마쓰다 플레어 XS 전면부
- 마쓰다 플레어 XS 후면부
외부 링크
- 스즈키 왜건 R 일본 사이트
- 스즈키 왜건 R 스팅레이 일본 사이트
- 마쓰다 플레어 일본 사이트