Gyro-monorail
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Einschienerp.jpg/260px-Einschienerp.jpg)
De gyro-monorail, gyroscopische monorail, gyro-gestabiliseerde monorail of gyrocar zijn termen voor een landvoertuig met één spoor dat de gyroscopische werking van een draaiend wiel gebruikt om de inherente instabiliteit van het balanceren op een enkele rail te overwinnen.
De monorail wordt geassocieerd met de namen Louis Brennan[1], August Scherl en Pyotr Shilovsky, die elk in het begin van de twintigste eeuw werkende prototypes op ware grootte bouwden. Een versie werd in 1962 in de Verenigde Staten ontwikkeld door Ernest F. Swinney, Harry Ferreira en Louis E. Swinney.
De gyro-monorail is nooit verder ontwikkeld dan de prototypefase.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/MonoCab_Zweite_Demonstrationsfahrt.jpg/260px-MonoCab_Zweite_Demonstrationsfahrt.jpg)
Sinds 2020 wordt in Duitsland het concept opnieuw onderzocht met de Monocab.
Voetnoten
- ↑ (en) what happened to the Brennan Monorail. Youtube. Geraadpleegd op 26 december 2023.
Bronnen
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel gyro monorail op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.