De Isle of Man TT 1928 was de zeventiende uitvoering van de Isle of Man TT. Ze werd verreden op de Snaefell Mountain Course, een stratencircuit op het eiland Man.
Algemeen
Na de dood van Archie Birkin in 1927 werd besloten de wegen op het eiland Man ook tijdens trainingen af te sluiten voor het verkeer. Alec Bennett werd de meest succesvolle coureur op Man toen hij tijdens de Junior TT zijn vijfde overwinning pakte. Hij deed dat met de nog vrij nieuwe Velocette KSS Mk I. Opmerkelijk was dat er geen enkele Italiaanse machine meer te bekennen was. De Italiaanse merken werden gesteund door de Partito Nazionale Fascista van Benito Mussolini, die in die tijd haar aandacht verlegde naar de autoraces. Alleen Luigi Arcangeli liet zich niet weerhouden. Hij kon niet meer voor Moto Guzzi starten, maar volgde het voorbeeld van Achille Varzi en startte voor Sunbeam.
Senior TT
De Senior TT werd onder slechte omstandigheden gereden. Veel coureurs stopten onderweg vanwege de hevige regen en dichte mist, juist na een lange periode van droogte. De winnende tijd van Charlie Dodson was dan ook de langzaamste sinds vijf jaar. Opmerkelijk waren de tegenvallende prestaties van de Norton CS1-racers.
In de Junior TT vielen de prestaties van de splinternieuwe Norton CJ1 ook tegen. Geen enkele machine haalde de finish. Voor Velocette was het een enorm succes, temeer omdat de Velocette KSS Mk I de eerste motorfiets met voetschakeling was. Alec Bennett had bij de finish ruim vijf minuten voorsprong op teamgenoot Harold Willis, maar derde man Kenneth Twemlow verloor zelfs achttien minuten.
Frank Longman won de Lightweight TT met een OK Supreme. Dat merk was erg succesvol, want het bezette ook de plaatsen vier t/m zes. De winnaar van 1927, Wal Handley, viel uit.