Kalle Grundel
Kalle Grundel | ||||
---|---|---|---|---|
Plaats uw zelfgemaakte foto hier | ||||
Persoonlijke informatie | ||||
Geboorteplaats | Stockholm | |||
Geboortedatum | 2 oktober 1948 | |||
Nationaliteit | Zweden | |||
Sport | Autosport | |||
Discipline | Rally | |||
Statistieken in het wereldkampioenschap rally | ||||
Jaren actief | 1977 - 1988 | |||
Teams | Volkswagen, Peugeot, Ford | |||
Deelnames | 30 | |||
Kampioenschappen | 0 | |||
Overwinningen | 0 | |||
Aantal podia | 1 | |||
Totaal punten | 61 | |||
KP winst | 13 | |||
Eerste rally | Zweden 1977 | |||
Laatste rally | Groot-Brittannië 1988 | |||
|
Karl-Erik "Kalle" Grundel (Stockholm, 2 oktober 1948) is een Zweeds voormalig rallyrijder.
Carrière
Kalle Grundel debuteerde in 1972 in de rallysport, en zijn eerste optreden in het Wereldkampioenschap rally kwam in het seizoen 1977 als deelnemer aan zijn thuiswedstrijd in Zweden. In de loop van de jaren tachtig begon hij zich te profileren in het WK, waarin hij met een fabrieks gesteunde Groep A Volkswagen Golf GTI naar top tien resultaten toe reed. In 1985 werd hij met een Peugeot 205 Turbo 16 West-Duits rallykampioen, en maakte tevens dat jaar twee optredens in het WK-seizoen voor de fabrieksinschrijving van het Franse merk, waarmee een vijfde plaats in Finland zijn beste resultaat was.
In het seizoen 1986 werd hij naast landgenoot Stig Blomqvist een van de rijders in het Groep B project van Ford, achter het stuur van de Ford RS200. Tijdens het debuutevenement van de auto in het WK Rally, in Zweden, wist Grundel hier een bemoedigende derde plaats mee te bemachtigen, wat de boeken in zou gaan als het beste resultaat van de auto in het WK. Ook maakte hij een eenmalig optreden voor het team van Lancia, in Finland, datzelfde jaar. Na een minder succesvol programma met Ford in het seizoen 1987, kwam Grundel nog maar enkel in actie in het WK. In de jaren erna reed hij op nationaal niveau niet zonder verdiensten nog rond, waaronder in het Brits en Duits rallykampioenschap met een Peugeot 309 GTI.
Nog voor zijn carrière als rallyrijder was Grundel een piloot bij de Zweedse luchtmacht. Tegenwoordig is hij een rijinstructeur in Stockholm.
Complete resultaten in het Wereldkampioenschap rally
Seizoen | Inschrijving | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | Karl-Erik Grundel | Saab 99 EMS | MON | ZWE NF | POR | KEN | NZL | GRI | FIN | CAN | ITA | FRA | GBR 32 | - | - | ||
1979 | Karl-Erik Grundel | Saab 96 V4 | MON | ZWE NF | POR | KEN | GRI | NZL | FIN | CAN | ITA | FRA | GBR | IVK | - | 0 | |
1980 | Karl-Erik Grundel | Saab 96 V4 | MON | ZWE NF | POR | KEN | GRI | ARG | FIN | NZL | ITA | FRA | - | 0 | |||
Saab 99 Turbo | GBR NF | IVK | |||||||||||||||
1981 | Karl-Erik Grundel | Saab 99 Turbo | MON | ZWE NF | POR | KEN | FRA | GRI | ARG | BRA | FIN | ITA | IVK | GBR | - | 0 | |
1982 | Karl-Erik Grundel | Volkswagen Golf GTI | MON | ZWE 8 | POR | KEN | FRA | GRI | NZL | BRA | FIN | ITA | IVK | GBR | 50 | 3 | |
1983 | Volkswagen Motorsport Team Sweden | Volkswagen Golf GTI | MON | ZWE 5 | POR | KEN | FRA | GRI | NZL | ARG | FIN | ITA | IVK | 16 | 11 | ||
Volkswagen Motorsport | GBR 8 | ||||||||||||||||
1984 | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Golf GTI | MON 9 | ZWE NF | POR 7 | KEN | FRA 13 | GRI NF | NZL | ARG | FIN NF | ITA 6 | IVK | GBR NF | 18 | 12 | |
1985 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 Turbo 16 E2 | MON | ZWE | POR | KEN | FRA | GRI | NZL | ARG | FIN 5 | ITA | IVK | GBR NF | 30 | 8 | |
1986 | Ford Motor Co Ltd. | Ford RS200 | MON | ZWE 3 | POR NF | KEN | FRA | GRI NF | NZL | ARG | GBR 5 | VST | 9 | 26 | |||
Lancia Martini | Lancia Delta S4 | FIN 6 | IVK | ITA | |||||||||||||
1987 | Ford Motor Co Ltd. | Ford Sierra RS Cosworth | MON 92NF | POR | KEN | FRA NF | GRI | VST | NZL | ARG | FIN | IVK | ITA | - | 0 | ||
Ford Sierra XR 4x4 | ZWE NF | ||||||||||||||||
Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 GTI | GBR NF | |||||||||||||||
1988 | Rallysport Sweden | Mazda 323 4WD | MON | ZWE NF | POR | KEN | FRA | GRI | VST | NZL | ARG | FIN | IVK | ITA | 90 | 1 | |
Peugeot Talbot Sport | Peugeot 309 GTI | GBR 10 |
Noot
- Het concept van het Wereldkampioenschap rally tussen 1973 en 1976, hield in dat er enkel een kampioenschap open stond voor constructeurs.
- In de seizoenen 1977 en 1978 werd de FIA Cup for Drivers georganiseerd. Hierin meegerekend alle WK-evenementen, plus tien evenementen buiten het WK om.
Externe links
- (en) Profiel op Rallybase.nl
- (en) Profiel op eWRC-results.com