Station Goslar

Goslar
 
Spoorwegstation in Duitsland
Stationsgebouw van Goslar in 2022
Stationsgebouw van Goslar in 2022
Algemeen
DS100-code HGS
Stationscode 2202
Categorie 4
Type Bf
Vervoerder(s) DB Regio Nord
erixx
Transdev Sachsen-Anhalt
Geschiedenis
Geopend in 23 maart 1866
Stationsbouw
Perrons in gebruik 3
Perronsporen 5
Spoorlijn(en)
Spoorlijn(en) DB 1773 Hildesheim - Goslar
DB 1930 Neuekrug-Hahausen - Goslar
DB 1932 Vienenburg - Goslar
Treindienst(en)
TreinRichtingVolgend station
GoslarEindpunt
Berlin OstbahnhofVienenburg
Brongegevens in Wikidata aanpassen
Ligging
Land Vlag van Duitsland Duitsland
Deelstaat Vlag van de Duitse deelstaat Nedersaksen Nedersaksen
Plaats Goslar
Adres Hildesheimer Straße 53
Coördinaten 51° 55′ NB, 10° 25′ OL
Station Goslar (Duitsland)
Station Goslar
Deutsche Bahn - S-Bahn - U-Bahn
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Duitsland

Station Goslar (Bahnhof Goslar) is een spoorwegstation in de Duitse plaats Goslar, in de deelstaat Nedersaksen. In het station komen de spoorlijnen Hildesheim - Goslar, Seesen - Goslar en Vienenburg - Goslar samen. Het beschikt over vijf perronsporen, die aan een zijperron en twee eilandperrons liggen. Het station is ingedeeld in de stationscategorie 4. In het gebouw bevindt zich een DB Reisezentrum (OV-Servicewinkel) en diverse winkels.

Geschiedenis

Het station werd als eindpunt in 1866 van de spoorlijn uit Vienenburg gebouwd. Na de opening van de spoorlijn tussen Vienenburg, Grauhof en Langelsheim in 1883 groeide de betekenis van station Goslar. In 1893 werd er een locomotiefloods en een onderhoudscentrum geopend. Ter beveiliging van het treinverkeer kwamen in 1905 twee seinhuizen in dienst, een seinwachterspost (Go) en een treindienstleiderspost (Gwf).[1] Daarnaast was er nog het seinhuis Gr die het rangeren afhandelde, deze werd in 1972 gesloten.[2] In 2001 volgde de sloop van de andere seinhuizen.[3]

Vanaf 1912 kwam de in Oker afbuigende spoorlijn Oker - Bad Harzburg een vierde verbinding erbij. Hierdoor ontstond er naast de spoorlijn via Vienenburg nog een verbinding naar Halberstadt via Bad Harzburg en Wernigerode. Door de aanleg van de nieuwe spoorlijn werd de onderhoudslocatie verlegd en vergroot, hieruit ontstond het latere onderhoudsbedrijf Goslar uit.[4]

Na de Tweede Wereldoorlog werden de spoorlijnen naar de Sovjet-bezettingszone gesloten, waarmee een groot deel van het doorgaande verkeer door Goslar verviel.

Begin jaren '70 veranderde de gebruikte tractie rond de Harz. Het onderhoud van stoomlocomotieven stopte in 1972, in 1976 eindigde de planmatige inzet van stoomlocomotieven in het regiobestuur Hannover. De laatste stoomlocomotief was de regionale trein N 6178 van Braunschweig Hauptbahnhof naar Goslar. Tot 1984 gebruikte de Deutsche Bundesbahn het terrein van het onderhoudsbedrijf voor het opstellen van bussen.[4] Het terrein werd in 2010 gesloopt.[5]

Verbindingen

Naast de regionale treinen was Goslar lange tijd een stop van diverse D-treinen. Tot einde van de Tweede Wereldoorlog bestonden er directe verbindingen onder andere naar Berlijn, Dresden, Leipzig, Keulen, Hannover, Bremen en Aken. Goslar was toen het westelijke eindpunt van de treinen uit Halberstadt en Bad Harzburg.[6] Na 1945 vervielen de directe verbinding naar de Sovjet-bezettingszone, de treinen reden toen naar Bad Harzburg of Braunschweig.[4] Vanaf 1996 was er weer treinverkeer naar Wernigerode, Halberstadt en Halle (Saale) mogelijk.[6]

Op station Goslar stoppen treinen van DB Regio Nord, erixx en Transdev Sachsen-Anhalt. Hiervoor worden dieseltreinstellen van de typen Baureihe 622, 640 en 648. In het weekend en op feestdagen bestaat er een directe verbinding met Potsdam en Berlijn, de HarzBerlinExpress.

De volgende treinseries doen het station Goslar aan:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
HBX HarzBerlinExpress (Transdev Sachsen-Anhalt) Berlin Ostbahnhof – Berlin Hbf – Potsdam Hbf – Gethin – Burg (Magdeburg) – Magdeburg Hbf – Oschersleben (Bode) – Halberstadt – [ Wernigerode – Vienenburg – Goslar ] / [ Wegeleben – Quedlinburg – Thale Hbf ] Enkele treinen in het weekend en op feestdagen
HEX 4 HarzElbeExpress (Transdev Sachsen-Anhalt) Halle (Saale) Hbf – Könnern – Sandersleben – Aschersleben – Gatersleben – Halberstadt – Wernigerode – Vienenburg – Goslar Eenmaal per twee uur
RE 10 Regional-Express (Erixx) Hannover Hbf – Hildesheim Hbf – Salzgitter-Ringelheim – Goslar – Bad Harzburg
HEX 21 HarzElbeExpress (Transdev Sachsen-Anhalt) Magdeburg Hbf – Oschersleben – Halberstadt – Wernigerode – Vienenburg – Goslar Eenmaal per twee uur
RB 43 Regionalbahn (Erixx) Braunschweig Hbf – Wolfenbüttel – Vienenburg – Goslar Gekoppeld aan RB 42 in Vienenburg
RB 82 Regionalbahn (DB Regio Nord) Göttingen – Northeim (Han) – Kreiensen – Seesen – Goslar – Bad Harzburg

Tevens bevindt zich op het stationsplein het centrale busstation (Zentrale Omnibus-Bahnhof; ZOB) van Goslar. Hier vertrekken de Stadtbus Goslar en regionale bussen (Südniedersachsenbus), maar ook langeafstandsbussen van bijvoorbeeld Flixbus vertrekken hier.

Afbeeldingen

  • Stationshal
    Stationshal
  • Luchtfoto
    Luchtfoto
  • Entree tot de stationstunnel vanaf perron 1
    Entree tot de stationstunnel vanaf perron 1
  • De sporen naar links gaan richting Seesen, rechts richting Hildesheim
    De sporen naar links gaan richting Seesen, rechts richting Hildesheim
  • Centrale busstation van Goslar
    Centrale busstation van Goslar
Bronnen, noten en/of referenties
  1. ↑ stellwerke.de: Lijst van Duitse Seinhuizen geraadpleegd op 25 juli 2016
  2. ↑ (de) Friedhelms Eisenbahnseiten: Stellwerk Goslar Gwf geraadpleegd op 25 juli 2016
  3. ↑ (de) Friedhelms Eisenbahnseiten: Mechanische Stellwerke geraadpleegd op 25 juli 2016
  4. ↑ a b c (de) Takt: Damals in Goslar ... Erinnerungen an die Dampflokzeit im Nordharzraum (PDF, 102 kB) geraadpleegd op 25 juli 2016
  5. ↑ Friedrich Metge: Die letzten Dampfwolken sind längst verzogen. In: Goslarsche Zeitung. 31 juli 2010, p. 18
  6. ↑ a b Dirk Endisch: Die Bahnstrecke Halberstadt–Vienenburg. Verlag Dirk Endisch, Stendal 2009, ISBN 978-3-936893-36-6, p. 24–38, 58-61.
  • Ulrich Herz: Bw Goslar. Ein Nordharzer Bahnbetriebswerk der Dampflokzeit. 2de druk. Verlag Goslarsche Zeitung, Goslar 2003, ISBN 3-9804749-7-6.
  • Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Bahnhof Goslar op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Mediabestanden
Zie de categorie Bahnhof Goslar van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.