Aero L-29 Delfin
L-29 Delfin | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Informasjon | |||
Rolle | Treningsfly lett angrepsfly | ||
Produsent | Aero Vodochody | ||
Første flyvning | 5. april 1959 | ||
Introdusert | 1963 | ||
Brukt av | Sovjetunionen | ||
Produsert | 1960 – 1974 | ||
Antall produsert | Omkring 3 600 |
Aero L-29 Delfin (NATO-kallenavn: «Maya») er et tsjekkoslovakisk treningsfly.
L-29 Delfin ble utviklet for å introdusere et jetdrevet treningsfly for det Tsjekkoslovakiske flyvåpenet. I 1961 ble flyet evaluert sammen med PZL-Mielec TS-11 Iskra og Jakovlev Jak-30, og som resultat av dette valgt som standard treningsfly for alle landene i Warszawapakten unntatt Polen, som valgte å bruke den polske TS-11 Iskra. Sovjetunionen var største bruker av flytypen og tok i mot 2 000 fly alene.
L-29 Delfin har også blitt eksportert til en rekke av de tradisjonelle sovjetiske klientstatene.
I tillegg til hovedvarianten ble bare én annen variant satt i produksjon, en en-seters variant for aerobatikk som ble produsert i et lite antall som L-29A Delfin Akrobat. En angrepsfly-variant under betegnelsen L-29R ble også utviklet, men ble aldri satt i produksjon.
L-29 VIPER Opprinnelig ble denne maskinen som prototype utrustet med en kraftigere motor fra Rolce Royce. I nyere tid er disse igjen blitt installert i flytypen som en modifikasjon. Disse benevnes da som L-29 Viper og med performance som overgår de fleste andre en-motors jagerfly uten etterbrenner. Typen er da blant annet kjent fra å ha satt flere hastighetsrekorder under Reno Air Race i Nevada. Med modifikasjonen er flyets rekkevidde øket med ca 100 NM og marshastighet øket til ca 611 km/t.
Spesifikasjoner
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Aero_L-29_Delfin_3-view_line_drawing.svg/250px-Aero_L-29_Delfin_3-view_line_drawing.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Aero_L-29_Delfin_Berlin2006.jpg/250px-Aero_L-29_Delfin_Berlin2006.jpg)
L-29 Delfin | |
---|---|
Dimensjoner | |
Vingespenn | 10,29 m |
Vingeareale | 19,85 m² |
Lengde | 10,81 m |
Høyde | 3,13 m |
Vekt | |
Nettovekt | 2 364 kg |
Maksimal startvekt | 3 540 kg |
Ytelser | |
Topphastighet | 850 km/t max speed 655 km/t max levelspeed |
Marsjhastighet | 545 km/t |
Topphøyde | 11 000 m |
Rekkevidde | 640 km |
Annet | |
Motor | 1× Motorlet M 701c 500 turbojetmotor (8,73 kN) |
Kilder
- (no) «Aero Delfin» i Store norske leksikon
Eksterne lenker
- (1961) Aero L-29 Delfin Flight Manual[død lenke]
- Czech Jet Team Arkivert 16. august 2018 hos Wayback Machine. — civilian display team.
- Aircraft.co.za – The Complete Aviation Reference
- Warbird Alley L-29 Page
- Gauntlet Warbirds — L-29 Trening i Chicago region
- Walkaround L-29 Delfin from Poltava
- Walkaround L-29 Delfin from Yegoryevsk
- Walkaround L-29 Delfin from Zaporozhye
- Soviet Star, Christchurch, New Zealand
- Double X Aviation Ltd, Queenstown, New Zealand