Brasils Grand Prix 2007
Informasjon | ||
---|---|---|
Løp 17 av 17 i Formel 1-sesongen 2007. | ||
![]() | ||
Dato | 21. oktober 2007 | |
Offisielt navn | XXXVI Grande Prêmio do Brasil | |
Sted | São Paulo, Brasil | |
Bane | Autódromo José Carlos Pace 4,309 km | |
Distanse | 71 runder / 305,909 km | |
Vær | Sol | |
Pole position | ||
Fører | ![]() | Ferrari |
Tid | 1.11,931 | |
Raskeste runde | ||
Fører | ![]() | Ferrari |
Tid | 1.12,445 | |
Podium | ||
1. plass | ![]() | Ferrari |
2. plass | ![]() | Ferrari |
3. plass | ![]() | McLaren-Mercedes |
Brasils Grand Prix 2007 var et Formel 1-løp arrangert 19. oktober – 21. oktober 2007 på Autódromo José Carlos Pace i São Paulo, Brasil. Det var det syttende og avsluttende løpet i Formel 1-sesongen 2007.
Rapport
En thrilleravslutning i Brasil gjorde Kimi Räikkönen til årets verdensmester i Formel 1. Finnen vant løpet foran teamkollega Felipe Massa med Fernando Alonso på tredjeplass.
Dramatikken i Brasils Grand Prix oppsto allerede i starten da Ferrari gjorde en helt perfekt start ved at Kimi Räikkonen klarte å blokkere Lewis Hamilton og sørget for dobbelt rødt etter bare noen hundre meter.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/2007_Brazilian_GP_4_drivers_at_start.jpg/250px-2007_Brazilian_GP_4_drivers_at_start.jpg)
Så kom også Alonso seg forbi Hamilton noe som tydeligvis gjorde at den unge briten igjen mistet hodet og kom alt for langt ut i svingen. Dermed var flere biler forbi og Hamilton var nede på en åttendeplass.
Likevel var sjansene gode for briten – men bare frem til hans McLaren plutselig mistet all fart og alle trodde han skulle bryte. Hamilton fikk imidlertid fart på bilen igjen, men da var han passert av nesten alle bilene som lå bak ham, og måtte registrere at han var nede på en 18.-plass.
Massa og Räikkonen var helt suverene, og dro jevnt og trutt i fra hele veien inn mot slutten av løpet. Bak i feltet slet Hamilton seg oppover, men det å kunne sikre seg tilstrekkelig med poeng var rett og slett ikke mulig så lenge bilene på de øverste sju plassene alle holdt svært høy fart.
Med 21 runder igjen gikk Massa inn i depot for å skifte dekk samtidig som Kimi Räikkonen ble liggende ute å kjøre svært raske runder, nok til at han kunne komme ut før Felipe Massa etter sitt siste pitstop med 19 runder igjen.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Kimi_Raikkonen_won_2007_Brazil_GP.jpg/250px-Kimi_Raikkonen_won_2007_Brazil_GP.jpg)
Dermed sikret Kimi Räkkonen seg verdensmesterskapet han har vært på jakt etter i flere sesonger. Ferrari viste seg nok en gang å ha et overtak på McLaren når det kom til å klare å hente ut det beste fra biler og førere når det var som viktigst. Fernando Alonso og Lewis Hamilton endte på like mange poeng, men Alonso blir nummer to i verdensmesterskapet fordi han har en andreplass mer enn teamkollegaen.
Dette var det siste løpet med traction control. Det vil være ulovlig fra starten av 2008-sesongen.
Klassifisering
Kvalifisering
Pos | Fører | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari | 1.12,303 | 1.12,374 | 1.11,931 |
2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1.13,033 | 1.12,296 | 1.12,082 |
3 | ![]() | Ferrari | 1.13,016 | 1.12,161 | 1.12,322 |
4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1.12,895 | 1.12,637 | 1.12,356 |
5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1.13,081 | 1.12,855 | 1.12,928 |
6 | ![]() | BMW Sauber | 1.13,472 | 1.13,009 | 1.13,081 |
7 | ![]() | BMW Sauber | 1.13,085 | 1.12,641 | 1.13,129 |
8 | ![]() | Toyota | 1.13,470 | 1.12,832 | 1.13,195 |
9 | ![]() | Red Bull-Renault | 1.13,264 | 1.13,374 | 1.13,272 |
10 | ![]() | Williams-Toyota | 1.13,707 | 1.12,752 | 1.13,477 |
11 | ![]() | Honda | 1.13,661 | 1.12,932 | |
12 | ![]() | Renault | 1.13,482 | 1.13,102 | |
13 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1.13,853 | 1.13,934 | |
14 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1.13,607 | 1.13,251 | |
15 | ![]() | Toyota | 1.13,767 | 1.13,783 | |
16 | ![]() | Honda | 1.14,054 | 1.13,702 | |
17 | ![]() | Renault | 1.14,078 | ||
18 | ![]() | Super Aguri-Honda | 1.14,098 | ||
19 | ![]() | Williams-Toyota | 1.14,417 | ||
20 | ![]() | Super Aguri-Honda | 1.14,596 | ||
21 | ![]() | Spyker-Ferrari | 1.15,217 | ||
22 | ![]() | Spyker-Ferrari | 1.15,487 |
Løpet
Pos | Nr | Fører | Konstruktør | Runder | Tid/Brøt | Startpos | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Ferrari | 71 | 1.28.15,270 | 3 | 10 |
2 | 5 | ![]() | Ferrari | 71 | +1,493 | 1 | 8 |
3 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 71 | +57,019 | 4 | 6 |
4 | 16 | ![]() | Williams-Toyota | 71 | +1.02,848 | 10 | 5 |
5 | 10 | ![]() | BMW Sauber | 71 | +1.10,957 | 7 | 4 |
6 | 9 | ![]() | BMW Sauber | 71 | +1.11,317 | 6 | 3 |
7 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 70 | +1 runde | 2 | 2 |
8 | 12 | ![]() | Toyota | 70 | +1 runde | 8 | 1 |
9 | 14 | ![]() | Red Bull-Renault | 70 | +1 runde | 9 | |
10 | 17 | ![]() | Williams-Toyota | 70 | +1 runde | 19 | |
11 | 11 | ![]() | Toyota | 70 | +1 runde | 15 | |
12 | 22 | ![]() | Super Aguri-Honda | 69 | +2 runder | 18 | |
13 | 18 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 69 | +2 runder | 14 | |
14 | 23 | ![]() | Super Aguri-Honda | 68 | +3 runder | 20 | |
Ret | 20 | ![]() | Spyker-Ferrari | 43 | Bremser | 21 | |
Ret | 8 | ![]() | Honda | 40 | Motor | 11 | |
Ret | 4 | ![]() | Renault | 35 | Krasj | 17 | |
Ret | 19 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 34 | Hydraulikk | 13 | |
Ret | 7 | ![]() | Honda | 20 | Motor | 16 | |
Ret | 15 | ![]() | Red Bull-Renault | 14 | Girkasse | 5 | |
Ret | 21 | ![]() | Spyker-Ferrari | 2 | Kollisjon | 22 | |
Ret | 3 | ![]() | Renault | 2 | Kollisjon | 12 |
Noter til tabellen:
- Dette var Kazuki Nakajimas første løp i Formel 1.
- Dette var Ralf Schumachers siste løp i Formel 1.
Eksterne lenker
- (en) 2007 Brazilian Grand Prix – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Forrige løp | Formel 1 | Neste løp |
Kinas Grand Prix 2007 | 2007-sesongen | Australias Grand Prix 2008 |
Brasils Grand Prix 2006 | Brasils Grand Prix | Brasils Grand Prix 2008 |
Portal: Formel 1