Giro d’Italia 1909
Giro d'Italia 1909 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Detaljer | |||
Dato | 13. mai-30. mai | ||
Utgave | 1 | ||
Etapper | 8 | ||
Distanse | 2,448 km | ||
Startby | ![]() | ||
Målby | ![]() | ||
Snitthastighet | 27.26 km/t | ||
Resultater | |||
![]() | ![]() | ||
0002. plass | ![]() | ||
0003. plass | ![]() | ||
Lagkonkurranse | Atala | ||
000000000000001910 → |
Giro d'Italia 1910 var den første utgaven av Giro d'Italia, det som nå er en av verdens største og mest kjente sykkelritt, og er en av de tre Grand Tours.
Rittsfakta
I 1909 gikk Giro d'Italia over 8 etapper med en til tre hviledager mellom hver etappe. Rittet startet og sluttet i Milano, og strakte seg over 2 448 km. Ruten var forholdsvis flat, men tre av etappene gikk over fjell, som var med på å avgjøre utfallet av sammenlagtkonkurransen. Det ble brukt et poengsystem for å kåre vinneren (lignende Tour de France på den tiden), der rytternes plasseringer på hver etappe ble summert. Rytteren med laves poengsum vant rittet. Det var 116 ryttere (italienere, franskmenn, tyskere, en argentiner og en belgier) på startlisten, og 49 ryttere (kun italienere) fullførte rittet.
Rittet ble til slutt vunnet av Luigi Ganna, som også vant tre etappeseire. Han vant med en margin på 2 poeng til rytteren som skulle vinne de to neste utgavene, Carlo Galetti.
Opprinnelse
Rittet begynte som en årsak til at avisen, La Gazzetta, ønsket å selge flere avisen å utkonkurrere sine konkurrenter som vurderte å markedsføre seg ved sykkelritt. Giro d'Italia var en videreutvikling av Giro di Lombardia og Milan–Sanremo, som var (òg er) krevende endagsritt som den samme avisen dannet. Ideen til å lage et så stort ritt kom i fra suksessen til den franske avisen L'Auto, som hadde hatt stor suksess med Tour de France.
Etapper
Etappe | Dato | Rute | Distanse | Terreng | Vinner | Leder | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13. mai | Milano - Bologna | 397 km | ![]() | Flat etape | ![]() | ![]() |
2 | 16. mai | Bologna - Chieti | 379 km | ![]() | Flat etappe | ![]() | ![]() |
3 | 18. mai | Chieti - Napoli | 243 km | ![]() | Fjelletappe | ![]() | ![]() |
4 | 20. mai | Napoli - Roma | 228 km | ![]() | Flat etappe | ![]() | ![]() |
5 | 23. mai | Roma - Firenze | 147 km | ![]() | Flat etappe | ![]() | ![]() |
6 | 25. mai | Firenze - Genova | 294 km | ![]() | Fjelletappe | ![]() | ![]() |
7 | 27. mai | Genova - Torino | 355 km | ![]() | Fjelletappe | ![]() | ![]() |
8 | 30. mai | Torino - Milano | 206 km | ![]() | Flat etappe | ![]() | ![]() |
Totalt | 2448 km |
Resultater
Navn | Lag | Poeng | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Atala | 25 |
2 | ![]() | Legnano | 27 |
3 | ![]() | Bianchi | 40 |
4 | ![]() | Legnano | 59 |
5 | ![]() | Stucchi | 72 |
6 | ![]() | — | 77 |
7 | ![]() | Bianchi | 91 |
8 | ![]() | Bianchi | 98 |
9 | ![]() | Bianchi | 117 |
10 | ![]() | Legnano | 139 |
Sluttstilling (11–49) | |||
---|---|---|---|
Navn | Lag | Poeng | |
11 | ![]() | Atala | 141 |
12 | ![]() | Peugeot | 141 |
13 | ![]() | Bianchi | 157 |
14 | ![]() | Legnano | 157 |
15 | ![]() | Piomagno | 164 |
16 | ![]() | — | 166 |
17 | ![]() | — | 166 |
18 | ![]() | — | 177 |
19 | ![]() | Felsina | 185 |
20 | ![]() | — | 206 |
21 | ![]() | — | 208 |
22 | ![]() | — | 221 |
23 | ![]() | — | 221 |
24 | ![]() | — | 222 |
25 | ![]() | — | 224 |
26 | ![]() | — | 229 |
27 | ![]() | — | 245 |
28 | ![]() | — | 245 |
29 | ![]() | — | 246 |
30 | ![]() | — | 248 |
31 | ![]() | — | 255 |
32 | ![]() | — | 265 |
33 | ![]() | — | 265 |
34 | ![]() | — | 274 |
35 | ![]() | — | 275 |
36 | ![]() | — | 281 |
37 | ![]() | — | 282 |
38 | ![]() | — | 284 |
39 | ![]() | — | 284 |
40 | ![]() | — | 284 |
41 | ![]() | — | 284 |
42 | ![]() | — | 285 |
43 | ![]() | — | 286 |
44 | ![]() | — | 290 |
45 | ![]() | — | 291 |
46 | ![]() | — | 292 |
47 | ![]() | — | 292 |
48 | ![]() | — | 292 |
49 | ![]() | — | 297 |
I etterkant
Giroen ble regnet som en stor suksess, og arrangøren bestemte seg tidlig for å lage en ny utgave i 1910. Startene og målgangene ble da sett av store publikummengder.
Eksterne lenker
- Giro d'Italia to begin in Ireland in 2014 på independent.co.uk.
- Giro d'Italia Historie på cyclingarchves.com.
- Giro d'Italia 1909 på cyclingarchves.com.
- Giro d'Italia tidsskrift på http://hemeroteca.mundodeportivo.com/ (spansk)
- v
- d
- r
![Italias flagg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/50px-Flag_of_Italy.svg.png)
![Sykling](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Cycling_%28road%29_pictogram.svg/40px-Cycling_%28road%29_pictogram.svg.png)
- 1909
- 1910
- 1911
- 1912
- 1913
- 1914
- (...)
- 1919
- 1920
- 1921
- 1922
- 1923
- 1924
- 1925
- 1926
- 1927
- 1928
- 1929
- 1930
- 1931
- 1932
- 1933
- 1934
- 1935
- 1936
- 1937
- 1938
- 1939
- 1940
- (...)
- 1946
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- 1955
- 1956
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
- 1961
- 1962
- 1963
- 1964
- 1965
- 1966
- 1967
- 1968
- 1969
- 1970
- 1971
- 1972
- 1973
- 1974
- 1975
- 1976
- 1977
- 1978
- 1979
- 1980
- 1981
- 1982
- 1983
- 1984
- 1985
- 1986
- 1987
- 1988
- 1989
- 1990
- 1991
- 1992
- 1993
- 1994
- 1995
- 1996
- 1997
- 1998
- 1999
- 2000
- 2001
- 2002
- 2003
- 2004
- 2005
- 2006
- 2007
- 2008
- 2009
- 2010
- 2011
- 2012
- 2013
- 2014
- 2015
- 2016
- 2017
- 2018
- 2019
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 2024
![Italias flagg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/50px-Flag_of_Italy.svg.png)
![Sykling](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Cycling_%28road%29_pictogram.svg/40px-Cycling_%28road%29_pictogram.svg.png)
Rosa trøye
Poengtrøya
Klatretrøya
Ungdomstrøya