Jernbane i Mali
Den eneste jernbanestrekningen i Mali er ei metersporet linje (1000 mm) som går fra Koulikoro og til den senegalesiske grensa, hvorfra den fortsetter videre til Dakar.
På grunn av dårlig vedlikehold er det per 2013 kun passasjertrafikk mellom Bamako og Kayes på linja på den maliske sida [1]. Imidlertid har to kinesiske selskaper: China international railways og China railways corporation construction per 2014 vist interesse for å investere i en fornyelse av delen mellom Sendou i Senegal og til Bamako i Mali [2]
Referanser
- v
- d
- r
Jernbane i Afrika
- Algerie
- Angola
- Benin
- Botswana
- Burkina Faso
- Burundi
- Den demokratiske republikken Kongo
- Den sentralafrikanske republikk
- Djibouti
- Egypt1
- Ekvatorial-Guinea
- Elfenbenskysten
- Eritrea
- Etiopia
- Gabon
- Gambia
- Ghana
- Guinea
- Guinea-Bissau
- Kamerun
- Kapp Verde
- Kenya
- Komorene
- Lesotho
- Liberia
- Libya
- Madagaskar
- Malawi
- Mali
- Marokko
- Mauritania
- Mauritius
- Mosambik
- Namibia
- Niger
- Nigeria
- Republikken Kongo
- Rwanda
- São Tomé og Príncipe
- Senegal
- Seychellene
- Sierra Leone
- Somalia
- Sudan
- Swaziland
- Sør-Afrika
- Sør-Sudan
- Tanzania
- Togo
- Tsjad
- Tunisia
- Uganda
- Zambia
- Zimbabwe
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Icon_train.svg/40px-Icon_train.svg.png)
- Den sahrawiske arabiske demokratiske republikk
- Somaliland
og andre territorier
- Kanariøyene / Ceuta / Melilla / Plazas de soberanía (Spania)
- Madeira (Portugal)
- Mayotte / Réunion (Frankrike)
- Puntland (Somalia)
- St. Helena, Ascension og Tristan da Cunha (Storbritannia)
- Zanzibar (Tanzania)