Manfred Winkelhock
Manfred Winkelhock | |||
---|---|---|---|
Født | 6. okt. 1951 Waiblingen | ||
Død | 12. aug. 1985[1] (33 år) Toronto | ||
Beskjeftigelse | Formel 1-fører, racerbilfører | ||
Søsken | Joachim Winkelhock Thomas Winkelhock | ||
Barn | Markus Winkelhock | ||
Nasjonalitet | Tyskland | ||
Formel 1-karriere | |||
Sesonger | 1980, 1982-1985 | ||
Konstruktører | Arrows, ATS, RAM | ||
Verdensmester | 0 | ||
Løp | 56 (47 starter) | ||
Seiere | 0 | ||
Pallplasseringer | 0 | ||
Pole positions | 0 | ||
Poeng | 2 | ||
Km i ledelse | 0 | ||
Debut | Italias Grand Prix 1980 | ||
Siste løp | Tysklands Grand Prix 1985 | ||
Plassering 1985 | 30.-plass | ||
Manfred Winkelhock på Commons |
Manfred Winkelhock (født 6. oktober 1951, død 12. august 1985) var en tysk racerfører. Han var født i Waiblingen og var bror til Joachim Winkelhock og far til Markus Winkelhock.
Manfred Winkelhock ble berømt etter å ha flippet sin F2 March på Nürburgring i 1980. Winkelhock fikk sitt første forsøk på å kvalifisere seg til Formel 1 i 1980 i Italia. Han fikk sjansen etter at Jochen Mass hadde skadet seg i Arrows. Med hjelp av BMW gikk han til ATS i 1982, men bilen var sjelden til å stole på. Selv om han klarte å kvalifisere seg flere ganger, var det få resultater og mange ulykker. På samme tid kjørte han sportsbil, og vant 1000 km Monza med Marc Surer i 1985.
Han døde den sommeren etter å ha krasjet stygt i andre sving på Mosport Park i nærheten av Toronto, Canada, under 1000 km Mosport, mens han kjørte en Porsche 962C for Kremer Racing med andrefører Marc Surer.
Resultater
Fullstendige Formel 1-resultater
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)
År | Team | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Plass | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Warsteiner Arrows | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA DNQ | CAN | USA | – | 0 | ||
1982 | Team ATS | ATS D5 | Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | RSA 10 | BRA 5 | USW Ret | SMR DSQ | BEL Ret | MON Ret | DET Ret | CAN DNQ | NED 12 | GBR DNQ | FRA 11 | GER Ret | AUT Ret | SUI Ret | ITA DNQ | CPL NC | 24. | 2 |
1983 | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1,5 R4 t | BRA 16 | USW Ret | FRA Ret | SMR 11 | MON Ret | BEL Ret | DET Ret | CAN 9 | GBR Ret | GER DNQ | AUT Ret | NED DSQ | ITA Ret | EUR 8 | RSA Ret | – | 0 | |
1984 | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1,5 R4 t | BRA EX | RSA Ret | BEL Ret | SMR Ret | FRA Ret | MON Ret | CAN 8 | DET Ret | DAL 8 | GBR Ret | GER Ret | AUT DNS | NED Ret | ITA DNS | EUR | – | 0 | |
MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1,5 R4 t | POR 10 | ||||||||||||||||||
1985 | Skoal Bandit F1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1,5 R4 t | BRA 13 | POR NC | SMR Ret | MON DNQ | CAN Ret | DET Ret | FRA 12 | GBR Ret | GER Ret | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | – | 0 |
Se også
Referanser
- ^ Gemeinsame Normdatei, besøkt 9. april 2014[Hentet fra Wikidata]
Eksterne lenker
- (de) Manfred Winkelhock – Munzinger Sportsarchiv
- (en) Manfred Winkelhock – racing-reference.info
- (en) Manfred Winkelhock – Driver Database
Portal: Formel 1