Runabout (bil)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Oldsmobile_1903_Curved_Dash_Auto_on_London_to_Brighton_Veteran_Car_Run_2009.jpg/250px-Oldsmobile_1903_Curved_Dash_Auto_on_London_to_Brighton_Veteran_Car_Run_2009.jpg)
En runabout er et bilkarosseri som var populær i Nord-Amerika til ca 1915. Det var en lett, enkel stil utenfrontrute, tak, eller dører og en enkelt seterad Runabouts ble tilslutt umulig å skille fra roadstere og begrepet gikk ut av bruk i USA. Tilnærmingen har utviklet seg til den moderne "bybil".
Beskrivelse og historie
Runabout var en lett, billig, åpen bil[1][2] med basis karosseri, uten frontrut, tak eller dører.[1] De fleste runabouts hadde bare en enkelt seterad, og plass til to passasjerer.[1][2][3] Noen hadde også et svigermorsete bak for å gi ekstra plass til ytterligere en eller to passasjerer;[1][3] de uten svigermorsetet kunne den ha en koffert, plattform, en boks, eller en drivstofftank i stedet.[3] De skilte seg fra vogner og høyhjulede kjøretøyer hovedsakelig ved mindre hjul.[1]
Tidlig runabouts hadde motoren under og i midten chassiset.[1] Dette førte noen ganger til vanskelig vedlikehold som på Oldsmobile Curved Dash der chassiset måtte løftes av for å få tilgang til motoren.[4] Den Gale runabout håndtert dette problemet ved å hengsle chassiset slik at de t kunne vippes for å få tilgang til motoren.[4][5] Noen senere runabouts hadde motoren i det som ble den konvensjonelle plassering, foran på bilen.[1]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/1907_cadillac_model_k_autoworld_brussels.jpg/250px-1907_cadillac_model_k_autoworld_brussels.jpg)
Runabouts var populære i Nord-Amerika fra slutten av det 19. århundre til ca 1915.[1] De var beregnet for lett bruk over korte avstander.[3] På midten av 1910-tallet ble de nesten umulig å skille fra roadstere.[3]
Kjente eksempler på runabouts omfatter Oldsmobile Curved Dash, nevnt tidligere, som var den første masseproduserte bil,[4] og Cadillac runabout, som vant Dewar Troféet i 1908 ved å vise sin bruk av utskiftbare deler.[6]
Senere bruk av begrepet
I 1964 presenterte GM en tre-hjuls Runabout, en konseptbil første utstilt på Futurama II, del av 1964 New York World ' s Fair. Bilen ble konstrerte spesielt for husmødre og hadde en innbygget avtagbar handlevogn
Begrepet "runabout" er fortsatt i bruk i Storbritannia, som betegnelse for en liten bil som brukes til korte turer.[7]
Referanser
- ^ a b c d e f g h Haajanen 2003. sfn error: no target: CITEREFHaajanen2003 (help)
- ^ a b Georgano 1973. sfn error: no target: CITEREFGeorgano1973 (help)
- ^ a b c d e Clough 1913. sfn error: no target: CITEREFClough1913 (help)
- ^ a b c Sedgwick 1972. sfn error: no target: CITEREFSedgwick1972 (help)
- ^ Georgano 1971. sfn error: no target: CITEREFGeorgano1971 (help)
- ^ Posthumus 1977. sfn error: no target: CITEREFPosthumus1977 (help)
- ^ Anderson et al. 2006. sfn error: no target: CITEREFAnderson_et_al.2006 (help)
Litteratur
- Clough, Albert L.: A dictionary of automobile terms. Utgiver: The Horseless Age Company.
- Georgano, G.N.: Encyclopedia of American Automobiles |isbn=0-525-097929. Utgiver: E. P. Dutton, New York.
- Haajanen, Lennart W., Illustrert av Bertil Nydén.Illustrated Dictionary of Automobile Body Styles. Utgiver:McFarland. |isbn=0-7864-1276-3
- Posthumus, Cyril: The story of Veteran & Vintage Cars. Utgiver: Phoebus,London|isbn=0-600-39155-8.