Toyota RAV4
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/2019_Toyota_RAV4_LE_2.5L_rear_4.14.19.jpg/200px-2019_Toyota_RAV4_LE_2.5L_rear_4.14.19.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Toyota_RAV4_Hybrid%2C_Paris_Motor_Show_2018%2C_IMG_0388.jpg/200px-Toyota_RAV4_Hybrid%2C_Paris_Motor_Show_2018%2C_IMG_0388.jpg)
Toyota RAV4 er en kompakt SUV fra Toyota. Modellen ble lansert i 1994[1] og kom til Norge i 1996. RAV4 var ved lanseringen en helt ny biltype som kombinerte flere av fordelene ved de store, konvensjonelle SUV-modellene som høyt plassert førerplass, god bakkeklaring og firehjulstrekk med smidigheten og drivstofføkonomien til mindre biler. RAV4 betyr «Recreational Activity Vehicle, 4-wheel drive», men første og annen generasjon er også levert med 4x2. På det norske markedet gikk RAV4 trått i starten.
Den mottagelsen RAV4 fikk i store og viktige bilmarkeder, gjorde at det etter hvert kom en rekke konkurrenter i segmentet slik som Honda CR-V, Subaru Forester og Land Rover Freelander.
Første generasjon (1994–2000)
RAV4 ble lansert i med to karosserityper – en kort med 3 dører og en lang med 5 dører. 3 dørs modellen ble også levert som 4x2. I Norge ble første generasjon RAV4 bare levert med bensinmotor.
Andre generasjon (2000–2005)
Ved lanseringen av andre generasjon RAV4 i Norge fantes fortsatt en kort 4x2 versjon med 3 dører. Denne hadde en 1,8 l bensinmotor med 16 ventiler og VVT-i som utviklet 125 HK og hadde et maksimalt dreiemoment på 161 Nm. Hovedmodellen hadde 2,0 l bensinmotor med 16 ventiler og VVT-i. Effekten var 150 HK og dreiemomentet 192 Nm.
I 2003 kom RAV4 med facelift som inkluderte runde tåkelys, hvite blinklys og dieselmotor, en 2,0 l med common rail. Effekten var 116 HK og dreiemomentet 250 Nm. Andre generasjon hadde kontinuerlig firehjulstrekk med 50/50 fordeling av kraften på for- og bakaksel via en viskosekobling.
Andre generasjon RAV4 er blitt en av topp 10 modellene totalt både i 2004 og 2005 med et salg på vel 2 600 biler begge år, og den er Norges mest solgte SUV. Totalt er det vel 14 000 RAV4 på norske veier.
Tredje generasjon (2005–2012)
Den tredje generasjonen er fullstendig fornyet både karosserimessig og teknisk. Modellen er 14,5 centimeter lengre enn forgjengeren. Fleksibiliteten i kupéen er økt ved at baksetene nå kan legges flatt ned i bagasjeromsgulvet. Ny teknologi sørger for at kraften nå fordeles trinnløst variabelt mellom for- og bakaksel varierende fra 100-0 til 55-45% avhengig av vei- og føreforhold. 55-45 fordeling kan også velges manuelt. I tillegg til 2,0 l bensinmotor, tilbys nå to dieselmotorer på 2,2 l med henholdsvis 137 og 177 HK. Toyota solgte 3.070 RAV4 i Norge i 2006.
Fjerde generasjon (2012–2018)
Den fjerde generasjon ble lansert i Norge i 2013.[2]
Femte generasjon (2018–)
Den femte generasjonen debuterte på New York International Auto Show i mars 2018.[3] I 2020 ble det lansert en ladbar versjon (PHEV) som i Europa også kom i en variant, kalt Suzuki Across. Den ladbare hybriden har en systemeffekt på 306 hestekrefter, og hadde en elektrisk rekkevidde på 75 kilometer.[4]
Elbil
Toyota RAV4 er levert som elbil, RAV4 EV, som ble produsert i 1 575 eksemplarer – i alt vesentlig i California. De fleste ble leaset, og noen også solgt i en 7 måneders periode. Mange av leasingbilene er demontert, men flere hundre er fortsatt i daglig drift.[trenger referanse]
- (1994-2003)
- (2000-2005)
- (2005-2012)
- (2012-2018)
- (2018-)
Referanser
- ^ Toyota Historien om Toyota RAV4
- ^ Bilnorge Toyota RAV4
- ^ Lye, Gerard (28. mars 2018). «2019 Toyota RAV4 makes its New York debut - TNGA platform, Dynamic Force engines, all-new styling». paultan.org.
- ^ Monn Iversen, Øivind A. (15. september 2020). «Nye RAV4 går enkelt åtte mil på strøm». motor.no.