4 Hours of Imola 2024
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Imola_2009.svg/250px-Imola_2009.svg.png)
4 Hours of Imola 2024 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 7 lipca 2024 roku na Autodromo Enzo e Dino Ferrari jako trzecia runda sezonu 2024 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy
Lista startowa została zaprezentowana 26 czerwca i zawierała 43 zgłoszenia w 4 kategoriach – 14 w klasie LMP2, 8 w klasie LMP2 Pro/Am, 10 w klasie LMP3 oraz 11 w klasie LMGT3[1][2].
Paul-Loup Chatin zastąpił Ritomo Miyatę w aucie #37 COOL Racing. Miyata opuścił tę rundę z powodu konfliktu terminarzy z Formułą 2[1][2]. Ferdinand Habsburg, pierwszy raz w tym sezonie, pojechał w załodze #47 COOL Racing po opuszczeniu pierwszych rund sezonu z powodu kontuzji[1]. Carl Bennett zastąpił Alexa Garcíę w załodze #47 COOL Racing[1]. Paul Lafargue, z powodów rodzinnych, opuścił tę rundę, a w obsadzie auta #28 IDEC Sport zastąpił go Marcos Siebert[3]. Paul Lanchere dołączył do braci Lahaye w aucie #35 Ultimate[2][3].
Harmonogram
Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Piątek, 5 lipca | 10:40 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
15:40 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
Sobota, 6 lipca | 10:05 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
14:35 | Sesja kwalifikacyjna - LMGT3 | 15 minut | |
15:00 | Sesja kwalifikacyjna - LMP3 | 15 minut | |
15:25 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
15:50 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 | 15 minut | |
Niedziela, 7 lipca | 11:30 | Wyścig | 4 godziny |
Źródło[4] |
Sesje treningowe
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[5] | ||||
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:31,236 | 44 |
LMP2 Pro/Am | ![]() | Oreca 07 | 1:31,787 | 40 |
LMP3 | ![]() | Ligier JS P320 | 1:39,053 | 45 |
LMGT3 | ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | 1:42,386 | 44 |
Sesja dla kierowców z brązową kategorią[6] | ||||
LMP2 Pro/Am | ![]() | Oreca 07 | 1:33,978 | 14 |
LMP3 | ![]() | Duqueine M30 – D08 | 1:40,411 | 12 |
LMGT3 | ![]() | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | 1:43,479 | 13 |
Sesja druga[7] | ||||
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 1:30,885 | 39 |
LMP2 Pro/Am | ![]() | Oreca 07 | 1:32,243 | 39 |
LMP3 | ![]() | Duqueine M30 – D08 | 1:39,541 | 14 |
LMGT3 | ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | 1:42,588 | 42 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:30,829 | — | 1 |
2 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:30,961 | +0,132 | 2 |
3 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:30,988 | +0,159 | 3 |
4 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:31,051 | +0,222 | 4 |
5 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:31,098 | +0,269 | 5 |
6 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:31,184 | +0,355 | 6 |
7 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:31,279 | +0,450 | 7 |
8 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:31,321 | +0,492 | 8 |
9 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:31,365 | +0,536 | 9 |
10 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:31,465 | +0,636 | 10 |
11 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:31,545 | +0,716 | 11 |
12 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:31,657 | +0,828 | 12 |
13 | LMP2 | ![]() | ![]() | 1:31,718 | +0,889 | 13 |
14 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:33,093 | +2,264 | 14 |
15 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:33,625 | +2,796 | 16 |
16 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:34,120 | +3,291 | 15 |
17 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:34,362 | +3,533 | 17 |
18 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:34,455 | +3,626 | 18 |
19 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:34,959 | +4,130 | 19 |
20 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:35,872 | +5,043 | 20 |
21 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:37,652 | +6,823 | 21 |
22 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:37,776 | +6,947 | 22 |
23 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:38,019 | +7,190 | 23 |
24 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:38,564 | +7,735 | 24 |
25 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:38,637 | +7,808 | 25 |
26 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:38,684 | +7,855 | 26 |
27 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:38,927 | +8,098 | 27 |
28 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:39,072 | +8,243 | 28 |
29 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:39,081 | +8,252 | 29 |
30 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:39,701 | +8,872 | 30 |
31 | LMP3 | ![]() | ![]() | 1:39,775 | +8,946 | 31 |
32 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:43,349 | +12,520 | 32 |
33 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:43,476 | +12,647 | 33 |
34 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:43,560 | +12,731 | 34 |
35 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:43,821 | +12,992 | 35 |
36 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:44,230 | +13,401 | 36 |
37 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:44,592 | +13,763 | 37 |
38 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:44,747 | +13,918 | 38 |
39 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:44,786 | +13,957 | 39 |
40 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:45,523 | +14,694 | 40 |
41 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:46,321 | +15,492 | 41 |
42 | LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:49,682 | +18,853 | 42 |
43 | LMP2 | ![]() | ![]() | — | 43 | |
Źródła[8][9][10][11][12][13] |
- ↑ Załoga #29 Richard Mille by TDS została ukarana za przeszkodzenie autu #3 podczas sesji kwalifikacyjnej. Załogę przesunięto o jedno miejsce w dół na starcie[14].
- ↑ Załoga #30 Duqueine Team została ukarana za wywołanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej. Załodze odebrano wszystkie uzyskane czasy oraz zobligowano ją do wystartowania wyścigu jej najszybszym kierowcą[15].
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 93 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 133 | 4:01:32,720[a] |
2 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 133 | +11,357 |
3 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 133 | +22,978 |
4 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 133 | +23,918 |
5 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 133 | +24,092 |
6 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 133 | +53,601 |
7 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 133 | +1:12,605 |
8 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 132 | +1 okrążenie |
9 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 132 | +1 okrążenie |
10 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 132 | +1 okrążenie |
11 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 132 | +1 okrążenie |
12 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 132 | +1 okrążenie |
13 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 131 | +2 okrążenia |
14 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 131 | +2 okrążenia |
15 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 131 | +2 okrążenia |
16 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 130 | +3 okrążenia |
17 | LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 130 | +3 okrążenia |
18 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 130 | +3 okrążenia |
19 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 130 | +3 okrążenia[b] |
20 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 128 | +5 okrążeń |
21 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 125 | +8 okrążeń |
22 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 125 | +8 okrążeń |
23 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 124 | +9 okrążeń |
24 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 124 | +9 okrążeń |
25 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 – D08 | M | 124 | +9 okrążeń |
26 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 – D08 | M | 124 | +9 okrążeń |
27 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 123 | +10 okrążeń |
28 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 123 | +10 okrążeń |
29 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 123 | +10 okrążeń |
30 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 123 | +10 okrążeń |
31 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 123 | +10 okrążeń |
32 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 123 | +10 okrążeń[c] |
33 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 123 | +10 okrążeń[e] |
34 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 122 | +11 okrążeń |
35 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 122 | +11 okrążeń |
36 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 122 | +11 okrążeń |
37 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 122 | +11 okrążeń |
38 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 LMGT3 | G | 120 | +13 okrążeń |
39 | LMGT3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 120 | +13 okrążeń[f] |
40 | LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 107 | +26 okrążeń |
Niesklasyfikowani | |||||||
LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 120 | ||
LMP3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 104 | ||
LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 72 |
- ↑ Załoga #65 Panis Racing została ukarana za zbyt wczesne przyspieszenie podczas neutralizacji Full Course Yellow. Karę przejazdu przez aleję serwisową zamieniono na czasową w wysokości 35 sekund[17][18]. Zespół odwołał się od tej kary, a sędziowie zadecydowali o jej cofnięciu[19].
- ↑ Załoga #22 United Autosports została ukarana za niespełnienie minimalnego czasu jazdy przez Benjamina Hanleya. Hanley przejechał 1 minutę i 35,99 sekundy poniżej regulaminowego minimum. Otrzymana kara została zamieniona na odjęcie 1 okrążenia z sumy przejechanych oraz dodanie 43 sekund do czasu, w którym załoga pokonała wyścig[17][20].
- ↑ Załoga #57 Kessel Racing została ukarana za wyprzedzenie auta #63 podczas wywieszonych podwójnych żółtych flag. Karę przejazdu przez aleję serwisową zamieniono na czasową w wysokości 35 sekund[17][18][21].
- ↑ Jonathan Adam nie przejechał minimalnego czasu wymaganego do zapunktowania w wyścigu[23].
- ↑ Załoga #97 Grid Motorsport by TF została ukarana za przekraczanie limitów toru. Karę przejazdu przez aleję serwisową zamienono na czasową w wysokości 35 sekund[17][18].
- ↑ Załoga #60 Proton Competition została ukarana za złamanie reguł dotyczących dostępu do alei serwisowej podczas neutralizacji Full Course Yellow. Karę 3 minut Stop & Go zamieniono na odjęcie 2 okrążeń z sumy przejechanych oraz dodanie 9 sekund do czasu, w którym załoga pokonała wyścig[22].
- ↑ Pedro Perino nie przejechał minimalnego czasu wymaganego do zapunktowania w wyścigu[24].
Statystyki
Najszybsze okrążenie
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
LMP2 | ![]() | ![]() | 1:31,757 | 67 |
LMP2 Pro/Am | ![]() | ![]() | 1:32,694 | 108 |
LMP3 | ![]() | ![]() | 1:39,635 | 106 |
LMGT3 | ![]() | ![]() | 1:42,689 | 90 |
Źródło[25] |
Przypisy
- ↑ a b c d COOL Racing Shuffles Driver Roster For Imola [online], dailysportscar.com, 26 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-26] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-26] (ang.).
- ↑ a b c 43 autos sur la grille European Le Mans Series à Imola [online], endurance-info.com, 26 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-26] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-26] (fr.).
- ↑ a b 4H Imola: Saturday Paddock Notes [online], dailysportscar.com, 6 lipca 2024 [dostęp 2024-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-06] (ang.).
- ↑ 4 HOURS OF IMOLA - PROVISIONAL TIMETABLE V4 [online], elms.alkamelsystems.com, 28 czerwca 2024 [dostęp 2024-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-06] (ang.).
- ↑ Gray Paces Opening Imola Practice [online], sportscar365.com, 5 lipca 2024 [dostęp 2024-07-05] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-05] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Imola Bronze Driver Collective Test Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 5 lipca 2024 [dostęp 2024-07-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-06] (ang.).
- ↑ Panis Racing To The Front Ahead Of Qualifying [online], dailysportscar.com, 6 lipca 2024 [dostęp 2024-07-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-06] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Imola Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 6 lipca 2024 [dostęp 2024-07-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-06] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Imola Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 6 lipca 2024 [dostęp 2024-07-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-06] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Imola Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 6 lipca 2024 [dostęp 2024-07-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-06] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Imola Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 6 lipca 2024 [dostęp 2024-07-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-06] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Imola Qualifying Practice - LMGT3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 6 lipca 2024 [dostęp 2024-07-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-06] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Imola Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 7 lipca 2024 [dostęp 2024-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-08] (ang.).
- ↑ Decision No. 6 [online], elms.alkamelsystems.com, 6 lipca 2024 [dostęp 2024-07-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-06] (ang.).
- ↑ Decision No. 7 [online], elms.alkamelsystems.com, 6 lipca 2024 [dostęp 2024-07-06] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-06] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Imola Race Final Classification Revised [online], elms.alkamelsystems.com, 24 lipca 2024 [dostęp 2024-08-18] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-26] (ang.).
- ↑ a b c d JohnJ. Dagys JohnJ., Panis Loses 4H Imola Win in FCY Infraction [online], sportscar365.com, 7 lipca 2024 [dostęp 2024-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-08] (ang.).
- ↑ a b c StephenS. Kilbey StephenS., AO By TF Inherits 4H Imola Victory After Panis Racing Penalised [online], dailysportscar.com, 7 lipca 2024 [dostęp 2024-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-07] (ang.).
- ↑ DaveyD. Euwema DaveyD., Panis 4H Imola Win Reinstated After Appeal [online], sportscar365.com, 24 lipca 2024 [dostęp 2024-08-18] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-26] (ang.).
- ↑ Decision No. 25 AMENDED [online], elms.alkamelsystems.com, 7 lipca 2024 [dostęp 2024-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-07] (ang.).
- ↑ Decision No. 27 [online], elms.alkamelsystems.com, 7 lipca 2024 [dostęp 2024-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-08] (ang.).
- ↑ Decision No. 30 [online], elms.alkamelsystems.com, 7 lipca 2024 [dostęp 2024-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-07] (ang.).
- ↑ Decision No. 24 [online], elms.alkamelsystems.com, 7 lipca 2024 [dostęp 2024-07-09] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-09] (ang.).
- ↑ Decision No. 26 [online], elms.alkamelsystems.com, 7 lipca 2024 [dostęp 2024-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2024-07-08] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Imola Race Final Classification by Category Revised [online], elms.alkamelsystems.com, 24 lipca 2024 [dostęp 2024-08-18] [zarchiwizowane z adresu 2024-08-18] (ang.).