Autódromo Eduardo Copello
Państwo | Argentyna | ||
---|---|---|---|
Lokalizacja | El Zonda, San Juan (prowincja San Juan) | ||
Otwarcie | 8 października 1967 | ||
Używany | w zawodach serii TC 2000, Turismo Carretera, Súper TC 2000, oraz Top Race | ||
Długość | 4,375 km | ||
Kierunek | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | ||
Rekord okrążenia | 1:09.905 (José María López - 2012) | ||
Główne imprezy | TC 2000 | ||
Położenie na mapie prowincji San Juan | |||
Położenie na mapie Argentyny | |||
31°33′14,3″S 68°41′39,5″W/-31,553972 -68,694306 | |||
|
Autódromo Eduardo Copello – argentyński tor wyścigowy, położony w pobliżu miejscowości San Juan, w prowincji San Juan, otwarty 8 października 1967 roku.
Tor ten wykorzystywany jest obecnie do rozgrywania wyścigów takich serii jak: TC 2000, Turismo Carretera, Súper TC 2000 oraz Top Race.
Historia
Tor Autódromo Eduardo Copello otwarty został w dniu 8 października 1967 roku. Szybko tor ten stał się jednym z najlepszych torów wyścigowych w Ameryce Południowej i ikoną prowincji San Juan. Inżynierowie, którzy byli odpowiedzialni za projektowanie i budowę toru to: Roman Petrini i Alberto Olivera. Głównym inżynierem budowy toru był Hugo Montes Romani, który był wówczas ministrem robót publicznych w prowincji San Juan.
W 1968 roku po raz pierwszy odbył się na tym torze wyścig z serii Turismo Carretera.
W 1973 roku, na torze zorganizowano festiwal z okazji Narodowego Dnia Słońca[1].
Przypisy
- ↑ www.fundacionbataller.org/banco_de_fotos/pag_foto.php fundacionbataller.org