Bentley Silverstone
Producent | Bentley | ||
---|---|---|---|
Projektant | Hawtal Whiting | ||
Zaprezentowany | Marzec 1994 | ||
Okres produkcji | 1994 – 1995 | ||
Miejsce produkcji | Detroit | ||
Dane techniczne | |||
Segment | sportowe segmentu E | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy coupé-kabriolet | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Liczba miejsc | 2 | ||
|
Bentley Silverstone – samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Bentley w 1994 – 1995.
Historia i opis modelu
Bentley Silverstone był jednym z pierwszych unikatowych samochodów z serii tworzonej przez łącznie kilkanaście różnych pojazdów, które brytyjska firma w latach 90. XX wieku zbudowała na wyłączne zamówienie sułtana Brunei, Hassanala Bolkiah. Monarcha w tym okresie intensywnie rozbudowywał swoją kilkutysięczną kolekcję samochodów, w której budowane na zmówienie Bentleye odegrały kluczową rolę.
Silverstone był dwumiejscowym, luksusowym modelem o nietypowej dla Bentleya koncepcji nadwoziowej - samochód wyposażono bowiem w twardy składany dach[1], czyniąc go coupé-kabrioletem[2]. Sylwetka wyróżniła się przez to nie tylko podłużną maską, ale i znacznie wydłużoną tylną częścią nadwozia mającą za zadanie chować jednoczęściowy, chowany dach. Stylistyka charakteryzowała się z kolei awangardowym wzornictwem, z reflektorami stworzonymi przez 4 odrębne klosze otoczone ciemnym wkładem i dużym, wyeksponowanym wlotem powietrza zdobionym chromem. Projekt opracował brytyjski dom projektowy Hawtal Whiting[2].
Do napędu Bentleya Silverstone wykorzystana została wzmocniona 6,75 litrowa jednostka napędowa V8, którą zapożyczono z innego modelu zbudowanego dla sułtana Brunei - Bentleya Continental R Sufacon[2]. Silnik rozwijał w ten sposób moc 527 KM, umożliwiając sprint do 100 km/h w 5 sekund.
Sprzedaż
Bentley Silverstone powstał na wyłączne zamówienie sułtana Brunei, stanowiąc wspólny projekt Bentleya i amerykańskiej firmy American Sunroof Corporation, która zajmowała się produkcją unikatowego samochodu w Detroit między 1994 a 1995 rokiem[2]. Hassanal Bolkiah łącznie zamówił 6 sztuk[2], z czego każda z nich miała inny kontrastowy kolor nadwozia: m.in. czarny, srebrny, zielon i czerwony. Istnienie samochodu udokumentowano jedynie w latach 90., a jego losy po transporcie do Brunei pozostały nieznane.
Silnik
- V8 6,75 l 527 KM
Przypisy
- p
- d
- e
sportowe | |
---|---|
saloon | |
coupé | |
kabriolet | |
SUV | |
Modele specjalne |
- niezależność (1919–1931)
- Rolls-Royce (1931–1998)
- Volkswagen Group (od 1998)