Bombardier Q 200

Bombardier Q 200

Bombardier Q 200 w barwach linii SATA Air Açores
Dane podstawowe
Państwo	Kanada
Producent	Bombardier Aerospace
Typ	samolot pasażerski
Historia
Data oblotu	marzec 1992
Lata produkcji	w produkcji
Dane techniczne
Napęd	2 turbośmigłowe P&W Canada PW123C/D
Moc	2150 shp
Wymiary
Rozpiętość	25,9 m
Długość	22,3 m
Wysokość	7,49 m
Powierzchnia nośna	54,3 m²
Masa
Własna	19 958 kg (maks. bez paliwa)
Startowa	16 466 kg
Do lądowania	15 649 kg
Zapas paliwa	3160 l
Osiągi
Prędkość przelotowa	537 km/h
Pułap praktyczny	7620 m
Zasięg	1713 km
Długotrwałość lotu	3,1 h
Rozbieg	1000 m
Dobieg	780 m
Dane operacyjne
Liczba miejsc
37
Multimedia w Wikimedia Commons

Bombardier Q 200 – samolot pasażerski o napędzie turbośmigłowym produkowanym przez firmę Bombardier Aerospace. Stanowi rozwinięcie popularnej konstrukcji DHC-8-200 (Dash-8-200), która powstała na przełomie lat 70. i 80. XX w. w firmie De Havilland. Przedsiębiorstwo De Havilland zostało przejęte przez Bombardier Aerospace w 1992 r.

Pierwszy lot prototypu (odpowiednik wersji DHC-8-100) odbył się 20 lipca 1983 r. Ponad rok później (23 października 1984 r.) kanadyjskie linie lotnicze norOntair zamówiły pierwszy egzemplarz.

DHC-8-100 był wyposażony w silniki Pratt & Whitney Canada PW120. W 1992 r. do napędu samolotu zastosowano mocniejsze silniki Pratt & Whitney Canada PW123C zmieniając tym samym wersję na DHC-8-200. Nowy napęd pozwolił na uzyskanie większej masy użytecznej i zwiększenie prędkości o 56 km/h.

Od 1996 r. Dash 8 wyposażony jest w system redukcji hałasu i wibracji (NVS). Modernizacja ta przynosi nowe oznaczenie samolotu Dash 8Q („Q” od angielskiego „quiet” – cichy).

W 1998 r. ponownie zmienia się nazwa na Dash 8 Q200 po wprowadzeniu nowego wnętrza samolotu.

W 2001 r. dla samolotów Dash 8 zaczęto stosować oznaczenie „seria Q”.

• De Havilland Canada DHC-8 Dash-8

• http://www.bombardier.com/