Changan X7 Plus

Oshan X7/X7 Plus
Oshan X7 EV
Changan X7 Plus

Oshan X7 przed liftingiem
Producent	Oshan Changan
Projektant	Bertrand Bach
Zaprezentowany	Maj 2019
Okres produkcji	od 2019
Miejsce produkcji	Chongqing Karaczi
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 7-biegowa DCT
Napęd	przedni
Długość	4705 mm
Szerokość	1860 mm
Wysokość	1720 mm
Rozstaw osi	2780 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Konkurencja	Chery Tiggo 8 Pro Geely Boyue Volkswagen Tayron
Multimedia w Wikimedia Commons

Oshan X7 – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Oshan w latach 2019–2024 oraz pod marką Changan jako Changan X7 Plus od 2024 roku.

W maju 2019 w gamie chińskiej marki Oshan koncernu Changna Automobile pojawił się nowy model pod postacią średniej wielkości SUV-a X7. Zyskał on dużą, foremną sylwetkę, z charakterystycznym dla firmy sześciokątnym wlotem powietrza i wysoko osadzonymi reflektorami. Tylną część nadwozia zwieńczyły wysoko osadzone, wąskie lampy połączone chromowaną listwą^[1].

Do napędu X7 wykorzystano wyłącznie benzynowy, turbodoładowany czterocylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra o mocy 176 KM, współpracując zarówno z manualną, jak i dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów o 7 przełożeniach^[2].

W lutym 2022 Oshan X7 przeszedł obszerną restylizację, w ramach której zmienił nazwę na Oshan X7 Plus. Samochód zyskał obszernie przeprojektowany pas przedni, z innym projektem osłony chłodnicy i zderzaka oraz węższymi reflektorami. Ponadto przemodelowano także lampy tylne łączone odtąd listwą świetlną oraz wdrożono nowy projekt deski rozdzielczej z większym ekranem centralnym systemu multimedialnego^[3].

W grundniu 2023 roku, tuż przed całkowitym wygaszeniem marki Oshan, X7 Plus razem z mniejszym X5 Plus został włączony do gamy macierzystego Changana, zyskał nowe logotypy i zmienił nazwę na Changan X7 Plus^[4].

Między 2020 a 2022 rokiem oferowano także w pełni elektryczny wariant napędowy, który zyskał charakterystyczną zaślepkę osłony chłodnicy w kolorze nadwozia wraz z centralnie umieszczonym portem ładowania. Do napędu wykorzystano 205-konny silnik elektryczny, a zasięg na jednym ładowaniu według ówczesnej chińskiej normy pomiarowej NEDC wyniósł do 405 kilometrów^[5].

W pierwszej kolejności, w 2019 roku Oshan X7 trafił do sprzedaży na rodzimym rynku chińskim jako największy model w gamie. Ponadto, w 2022 roku poszerzono portfolio rynków zbytu także o rynek pakistański, gdzie uruchomiono także lokalną produkcję w zakładach w Karaczi^[6].

• R4 1.5l Turbo 176 KM