DeSoto Powermaster
![]() DeSoto Powermaster | |||
Producent | DeSoto | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | kwiecień 1952 | ||
Okres produkcji | 1952–1954 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | DeSoto Deluxe | ||
Następca | DeSoto Firedome | ||
Dane techniczne | |||
Segment | E | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Napęd | |||
Rozstaw osi | 3543 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Dodge Meadowbrook | ||
|
DeSoto Powermaster – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką DeSoto w latach 1953–1954.
Historia i opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/P1230471_%2823916819784%29.jpg/225px-P1230471_%2823916819784%29.jpg)
Pod koniec pierwszej połowy lat 50. w USA rynek samochodów klasy średniej zaczął się zmieniać. Dostępnych było coraz więcej elementów spotykanych dotychczas tylko w markach luksusowych. Powermaster był modelem kompromisowym, łączącym starą technikę z nowym wyglądem.
Odświeżona przez Virgila Exnera stylistyka - jednoczęściowa szyba przednia, niższa linia maski, zgrabniejszy grill - połączona była z konserwatywnym dolnozaworowym rzędowym silnikiem sześciocylindrowym o pojemności 250 cali sześciennych i mocy 116 KM przy 3600 obrotach/min. Nazwa modelu była więc bardziej kreatywną reklamą.
Detale
Ponieważ na potrzeby Wojny Koreańskiej ograniczono użycie metali kolorowych przez przemysł, wczesne modele z rocznika 1953 wyposażone są w minimalną ilość chromowanych ozdób. Przez cały okres produkcji Powermaster pozbawiony był znaczka w formie 'V', jako nie posiadający silnika V8. Środek maski udekorowano jedynie emblematem marki.
Silniki
- L6 4.1l
- L6 4.3l
Bibliografia
- The Standard Catalog of American Cars 1946-1975, Gunnell, John, Editor (1987).Kraus Publications. ISBN 0-87341-096-3.
- Chrysler, Adler D. MBI Publishing Company, 2001. ISBN 83-88575-23-6