Droga krajowa nr 57 (Polska)

Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 57.
DK57
Początek drogi

Bartoszyce 51

Koniec drogi

Kleszewo 61

Długość

188,4 km

Województwa

mazowieckie,
warmińsko-mazurskie

Zdjęcie
Droga Krajowa nr 57 w okolicy miejscowości Dymer, tuż za granicą administracyjną powiatu szczycieńskiego (gmina Dźwierzuty) oraz powiatu olsztyńskiego (gmina Biskupiec)
Droga Krajowa nr 57 w okolicy miejscowości Dymer, tuż za granicą administracyjną powiatu szczycieńskiego (gmina Dźwierzuty) oraz powiatu olsztyńskiego (gmina Biskupiec)
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
(0) Bartoszyce 51
(12) Wozławki 513
(16) Bisztynek 594
(26) Lutry 593
(45) Biskupiec 590
(46) Biskupiec 596
(48) Biskupiec S16
(82) Szczytno 600
(83) rondo Szczytno 53 58
(84) Szczytno 53 58
(103) Wielbark 508
(104) Wielbark 604
(120) Chorzele 614
(123) Rembielin 616
(148) rondo Przasnysz 544
(149) Przasnysz 544
(172) Maków Mazowiecki 60
(188) Kleszewo 61
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 57 – droga krajowa klasy G[1] o długości ok. 188 km, leżąca na obszarze województw warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego. Trasa ta łączy Bartoszyce (przez DK51) z Pułtuskiem (droga DK57 kończy się w Kleszewie, do Pułtuska dojazd 5 km drogą DK61).

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[2].

W latach 2012[3]–2021 droga krajowa nr 57 objęta była ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:[4]

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
DK57 do 10 ton
DK57 do 8 ton

We wcześniejszych latach droga była dopuszczona do ruchu ciężkiego o maksymalnym nacisku na pojedynczą oś do 10 ton.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer Kategoria Przebieg drogi Lata obowiązywania Źródło Uwagi
? droga drugorzędna Bartoszyce – Bisztynek – Biskupiec 1952 – 1985
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 29.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 30, 33, 54. ISBN 83-7000-017-7.
 • nieznana numeracja
• kategoria według materiałów źródłowych; na mapie z 1962 roku zaznaczona jako droga główna
? droga drugorzędna Biskupiec – Szczytno – Chorzele – Przasnysz – Maków Maz. – Nowy Szelków 1952 – 1970/1971
183 droga państwowa 1970/1971 – 1985
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 30, 33, 54, 57, 81. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 30, 33, 54, 57, 81.
 w wydaniach Atlasu samochodowego Polski po 1980 roku oznaczana jako droga drugorzędna
589 droga krajowa 1985 – 2000 Szwarunki – Bisztynek – Biskupiec
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Polska: Atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
  
599 droga krajowa / droga wojewódzka Biskupiec – Szczytno – Wielbark – Chorzele – Przasnysz – Maków Mazowiecki – Kleszewo • dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton na odc. Biskupiec – Przasnysz – Maków Mazowiecki
• w latach 1999 – 2000 odcinek Maków Mazowiecki – Kleszewo posiadał kategorię drogi wojewódzkiej
57 droga krajowa od 2000 Bartoszyce – Biskupiec – Szczytno – Przasnysz – Maków Mazowiecki – Kleszewo
  • Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych [online], Rzeczpospolita, 4 lipca 2000 .
  • Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
  • Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
  • Polska: atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
  • Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .
 • ograniczenia dla ruchu ciężkiego
• w rzeczywistości droga zaczyna się w Plęsach, kilka kilometrów od Bartoszyc

Miejscowości leżące przy trasie 57

Przypisy

  1. ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  2. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  3. ↑ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
  4. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)

Linki zewnętrzne

  • Przebieg drogi krajowej nr 57 w OpenStreetMap
  • Informacje o drodze krajowej nr 57 na stronie SISKOM (pol.)
  • p
  • d
  • e
Drogi krajowe
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
Drogi ekspresowe
  • S1
  • S2
  • S3
  • S5
  • S6
  • S7
  • S8
  • S10
  • S11
  • S12
  • S14
  • S16
  • S17
  • S19
  • S22
  • S50
  • S51
  • S52
  • S61
  • S74
  • S79
  • S86
Autostrady
  • A1
  • A2
  • A4
  • A6
  • A8
  • A18
  • A50
Nieistniejące[A]
  • A3
  • A12
  • S47
  • S69
  • 69
  • 98
  1. ↑ – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.