Droga krajowa nr 61 (Polska)

Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 61.
DK61
Początek drogi

Warszawa 7 E77

Koniec drogi

Budzisko Granica państwa[1]

Długość

338 km

Województwa

mazowieckie,
podlaskie,
warmińsko-mazurskie

Mapa
Mapa DK61
Zdjęcie
DK61 na obszarze Łomży, ul. Wojska Polskiego
DK61 na obszarze Łomży, ul. Wojska Polskiego
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
Warszawa
(0,0) Aleja Gen. Marii Wittek, ul. Wybrzeże Gdyńskie, ul. Marymoncka 7E77 [a]
most nad Wisłą im. Marii Skłodowskiej-Curie
Aleja Pułkownika Kuklinskiego, ul. Myśliborska
rondo Aleja Pułkownika Kuklińskiego, ul.Modlińska 801
Obwodnica Jabłonny
rondo Jabłonna, ul. Modlińska
rondo Księcia Józefa Poniatowskiego w Jabłonnie
(20,7) rondo Maurycego Potockiego h. Pilawa w Jabłonnie, ul. Zegrzyńska 630
(23,3) wiadukt nad torami kolejowymi w Legionowie (linia kolejowa nr 9)
(24,9) Legionowo 632
(26,7) Michałów-Reginów 632
(28,4) przejazd pod wiaduktem kolejowym (linia 10), wys. 3,7 m
(29,7) rondo Zegrze Południowe 631
(31,6) most nad Narwią w Zegrzu
Obwodnica Serocka
Ośrodek Łączności
(2,2) Serock 62
(4,7) Wierzbica 62
obwodnica Pułtuska
(60,1) Pułtusk, ul. Nasielska 571
(60,3) rondo im. L. Kaczyńskiego, Pułtusk, ul. Wyszkowska 618
(61,5) rondo im. R. Kaczorowskiego, Pułtusk, al. Wojska Polskiego 618
(64,5) Kleszewo k. Pułtuska 57
obwodnica Pułtuska
(77,5) most nad Orzycem w Szelkowie
(92,1) rondo Różan, ul. Warszawska, ul. Ostrowska, ks. Józefa Poniatowskiego 53 60
61 wspólny przebieg z 60
most nad Narwią w Różanie
rondo Ponikiew Mała
wiadukt nad linią kolejową 29
Węzeł Ostrów Mazowiecka Południe (d. Różan) S8E67
droga ekspresowa
S8E67 wspólny przebieg z 61
przejazd pod 627 [b]
wiadukt nad linią kolejową 34
Węzeł Ostrów Mazowiecka Północ (d. Podborze) S8E67
S61
Komorowo 677
  parking Sulęcin Szlachecki
Śniadowo 677
   parking Chomentowo Wschód
   parking Chomentowo Zachód
S61 Obwodnica Łomży
Łomża Południe 63 677
S61 wspólny przebieg z 63
Łomża Zachód
koniec drogi ekspresowej
Łomża
61 wspólny przebieg z 63
rondo Łomża, ul. Wojska Polskiego, ul. Meblowa
rondo św. Brunona z Kwerfurtu, ul. Wojska Polskiego, ul. Browarna, ul. Poznańska
ul. Wojska Polskiego, ul. gen. Władysława Sikorskiego 63 645
rondo Plac Tadeusza Kościuszki, ul. Wojska Polskiego, ul. Zjazd, Aleja Legionów, ul. Długa, ul. Rządowa, ul. Piękna 677
61 wspólny przebieg z 63
most nad Narwią w Piątnicy Poduchownej
Piątnica Poduchowna, ul. Stawiskowska, ul. Szkolna, ul. Czarnocka 64
rondo Kisielnica
droga ekspresowa
S61
Kolno 63
   MOP Górki Wschód
   MOP Górki Zachód
przejazd pod 648
Stawiski 647
   parking Zabiele Wschód
   parking Zabiele Zachód
Grabowo
Szczuczyn 58
Guty 665
   MOP Niekrasy
   MOP Niekrasy
Ełk Południe 65 621
S61 wspólny przebieg z 65
wiadukt nad linią kolejową 38
Ełk Wschód S16 65
S61 wspólny przebieg z 16
  (proj) parking Golubka
Kalinowo 16 625
S61
Raczki 8E67
S61E67
most nad Rospudą (180 m)
   MOP Rudniki Południe
   MOP Rudniki Północ
Suwałki Południe 655
Suwałki Zachód 653
Suwałki Północ 662
   parking Żubryn Wschód
   parking Żubryn Zachód
Szypliszki 651 662
   MOP Budzisko Zachód
   MOP Budzisko Wschód
granica państwa LT
Budzisko — Kalvarija
A5E67  Litwa
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 61 – droga krajowa o długości ok. 338 km, leżąca na obszarze województw mazowieckiego, podlaskiego oraz warmińsko-mazurskiego.

Historia

Do grudnia 2022 roku trasa ta łączyła Warszawę z Augustowem, równolegle z drogą nr 8 i nie przechodziła przez obszar województwa warmińsko-mazurskiego. Od grudnia 2022 roku, na mocy zarządzenia GDDKiA, zmieniono przebieg drogi i poprowadzono ją przez Ełk, Suwałki do granicy z Litwą w Budziku z pominięciem Augustowa. Tym samym odcinek trasy z Raczek przez Suwałki do granicy polsko-litewskiej w Budzisku został wyłączony z przebiegu drogi krajowej nr 8 i przypisany do drogi krajowej nr 61[1].

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
5 droga państwowa Warszawa – Szelków – Ostrołęka – Łomża – Świdry – Augustów 1921 – lata 30. Ustawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. z 1921 r. nr 6, poz. 32)
2 Warszawa – Jabłonna – Legionowo – Zegrze – Serock – Pułtusk – Ostrołęka – Łomża – Grajewo – Augustów lata 30. – 1952 ZygmuntZ. Jaworski ZygmuntZ., AlojzyA. Świkla AlojzyA., Mapa samochodowa Polski (stan dróg) 1:1 000 000, Tadeusz Musiał, 1939–1940 .
11 • droga państwowa: do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985[2] 		1952 – 1986
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .
 wybrane źródła dla czytelności tabeli – każda mapa samochodowa Polski wydawana od lat 60. do 1985 r. przedstawiała drogę państwową nr 11
61 droga krajowa od 14 II 1986 do 27 grudnia 2022
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Samochodowa mapa Polski 1:750 000, wyd. czwarte, Warszawa/Wrocław: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1987 .
  • Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Dom Wydawniczy KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
  • Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Dom Wydawniczy KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
  • Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
  • Atlas samochodowy Polski 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
 • lokalne zmiany przebiegu – obwodnice miejscowości
• informacje dla ruchu ciężkiego
droga krajowa Warszawa – Jabłonna - Legionowo - Serock - Różan – Ostrołęka – Łomża – Szczuczyn – Ełk – Raczki – Suwałki – Budzisko – GRANICA PAŃSTWA od dnia 27 grudnia 2022 r. do 3 kwietnia 2024 r. Zarządzenie nr 32 GENERALNEGO DYREKTORA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD z dnia 27 grudnia 2022 r. w sprawie nadania numerów drogom krajowym.[1] • lokalne zmiany przebiegu – obwodnice miejscowości
• Droga ekspresowa s-61 Szczuczyn – Ełk – Raczki – Suwałki – Budzisko – GRANICA PAŃSTWA
droga krajowa Warszawa – Jabłonna - Legionowo - Serock - Różan – Ostrów Mazowiecka – Łomża – Szczuczyn – Ełk – Raczki – Suwałki – Budzisko – GRANICA PAŃSTWA od dnia 3 kwietnia 2024 r. Zarządzenie nr 6 GENERALNEGO DYREKTORA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD z dnia 3 kwietnia 2024 r. w sprawie nadania numerów drogom krajowym[3] • lokalne zmiany przebiegu

• Droga ekspresowa S-61 Ostrów Mazowiecka – Łomża

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku[4] na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021

Droga krajowa nr 61 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny
nacisk 		Odcinek Źródło
11,5 t
  • Warszawa – Jabłonna – Serock
  • Łomża – Szczuczyn – Grajewo – Augustów
 [5]
DK61 10 t Serock (ul. Pułtuska, koniec obwodnicy) – Różan – Ostrołęka – Łomża (63) [6]

Szczegóły przebiegu

Przebieg w Warszawie

Na przestrzeni lat kilkukrotnie zmieniano przebieg drogi nr 61 przez Warszawę:

Modernizacja

Od końca lat 90. XX wieku trwają prace modernizacyjne drogi na odcinku Warszawa – Pułtusk. Początkowo, w pierwszych latach XXI wieku, powstał już dwujezdniowy odcinek przez Zegrze wraz z mostem na Narwi. 18 grudnia 2007 r. otwarto do użytku obwodnicę Jabłonny[11]. 27 listopada 2008 r. przekazano kierowcom zmodernizowany odcinek arterii między Zegrzem a Jadwisinem[12]. Latem i jesienią 2009 r. wykonano również prace modernizacyjne drogi w Pułtusku – zbudowano dwa ronda, wytyczono zatoki parkingowe[13]. 28 października 2011 r. oddano do użytku obwodnicę Serocka[14].

Zakończona jest też przebudowa odcinka drogi w Legionowie, od granic Jabłonny do wiaduktu (wiadukt jest przebudowany i poszerzony). Od połowy września do połowy listopada 2013 r. ma trwać remont drogi od wiaduktu w Legionowie do ronda w Zegrzu Południowym, lecz po tym remoncie odcinek pozostanie jednojezdniowy. Po zakończeniu wszystkich inwestycji w Warszawie i w powiecie legionowskim będzie można korzystać z dwujezdniowej trasy od Warszawy aż za Serock. Planowano także budowę obwodnicy Pułtuska o długości 15,1 km, ale jej realizację przewidywano na lata 2011–2013[15].

Droga ekspresowa S61

Odcinki od węzła "Ostrów Mazowiecka Północ" do węzła "Łomża Zachód" oraz od węzła "Kolno" do granicy polsko-litewskiej w Budzisku jest częścią drogi ekspresowej S61.

Miejscowości leżące na trasie 61

  • Warszawa (DK7)
  • Jabłonna – obwodnica
  • Legionowo
  • Serock (DK62) – obwodnica
  • Pułtusk (DK57, DW571, DW618) – obwodnica w budowie
  • Różan (DK60)
  • Ostrów Mazowiecka (S8) – obwodnica S8/DK61
  • Łomża (DK63) – obwodnica w budowie S61
  • Piątnica Poduchowna (DK64) – obwodnica w budowie S61
  • Kisielnica (DK63) – obwodnica w budowie S61
  • Stawiski – obwodnica S61
  • Szczuczyn (DK58) – obwodnica S61
  • Ełk (S61, DK16, DK65) – obwodnica S61
  • Raczki (DK8) – obwodnica S61
  • Suwałki – obwodnica S61
  • Budzisko – granica państwa, kontynuacja jako magistrala A5 na Litwie

Zobacz też

Uwagi

  1. ↑ Do 18 września 2019 roku węzeł był skrzyżowaniem z 637 (skrócono przebieg drogi na terenie Warszawy).
  2. ↑ Przed wybudowaniem węzła drogowego z S61 funkcjonował w tym miejscu węzeł drogowy "Ostrów Mazowiecka Północ" (pierwotna nazwa "Łomża").
  3. ↑ W grudniu 1985 roku dokonano reformy sieci drogowej[7]
  4. ↑ a b c Wspólny przebieg z drogą wojewódzką nr 801

Przypisy

  1. ↑ a b c Zarządzenie nr 32 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 27 grudnia 2022 roku w sprawie nadania numerów drogom krajowym [online], Dziennik Urzędowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad [dostęp 2023-01-03] .
  2. ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
  3. ↑ https://edziennik.gddkia.gov.pl/DU_GDDKIA/2024/6/akt.pdf
  4. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  5. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
    do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
    sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

    Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  6. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  7. ↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16), wtedy wprowadzono dzisiejszą drogę nr 2
  8. ↑ a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 26 czerwca 2015 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych (Dz.U. z 2015 r. poz. 941)
  9. ↑ Warszawa: Atlas aglomeracji 1:20 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1996. ISBN 83-7000-086-X.
  10. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych (Dz.U. z 2018 r. poz. 442)
  11. ↑ Gazeta Stołeczna: Jabłonnę miniesz obwodnicą. [dostęp 2007-12-18]. (pol.).
  12. ↑ Gazeta Stołeczna: Nowa dwupasmówka i przebudowane rondo. [dostęp 2008-11-27]. (pol.).
  13. ↑ Niestety, po zmodernizowaniu ronda są ciasne (ciągniki siodłowe z naczepami najeżdżają na krawężniki wysp), a zatoki parkingowe zabierają część szerokości jezdni; efektem są częste zatory w miejskiej części DK61. Prawdopodobnie zmiany te uwzględniają planowane przeniesienie ruchu tranzytowego na obwodnicę, ale obwodnica powstanie dopiero za kilka lat.
  14. ↑ Komunikat GDDKiA o otwarciu obwodnicy Serocka. [dostęp 2011-11-18]. (pol.).
  15. ↑ Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji, podstrona o DK61:. [dostęp 2010-05-19]. (pol.).

Linki zewnętrzne

  • Informacje o drodze krajowej nr 61 na stronie SISKOM
  • p
  • d
  • e
Drogi krajowe
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
Drogi ekspresowe
  • S1
  • S2
  • S3
  • S5
  • S6
  • S7
  • S8
  • S10
  • S11
  • S12
  • S14
  • S16
  • S17
  • S19
  • S22
  • S50
  • S51
  • S52
  • S61
  • S74
  • S79
  • S86
Autostrady
  • A1
  • A2
  • A4
  • A6
  • A8
  • A18
  • A50
Nieistniejące[A]
  • A3
  • A12
  • S47
  • S69
  • 69
  • 98
  1. ↑ – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.