EPrix Pekinu 2014
![]() ![]() | |
1. wyścig z 11 w sezonie 1. wyścig mistrzostwo Formuły E | |
Data | 13 września 2014 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 25 |
Długość okrążenia | 3,44 km |
Dystans | 86 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 20 kierowców |
Zakwalifikowało się | 20 kierowców |
Ukończyło wyścig | 13 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Nicolas Prost |
Zwycięzca | Lucas Di Grassi |
Najszybsze okrążenie | Takuma Satō |
w sezonie 2014 ePrix Putrajaya ePrix Pekinu 2015 |
ePrix Pekinu 2014 (oryg. Formula E Beijing ePrix 2014) – pierwsza runda Formuły E w sezonie 2014/2015. Pierwszy w historii wyścig nowo utworzonej serii elektrycznych samochodów wyścigowych. Zawody odbyły się 13 września 2014 roku na ulicznym torze w wiosce olimpijskiej w Pekinie.
Lista startowa
Wyniki
I Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | ![]() | Audi Sport Abt | 1:41,937 |
II Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
21 | ![]() | Mahindra Racing | 1:41,341 | 11 |
Kwalifikacje
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | e.dams Renault | 1:42,200 | 1 |
2 | 11 | ![]() | Audi Sport Abt | 1:42,306 | 2 |
3 | 66 | ![]() | Audi Sport Abt | 1:42,454 | 3 |
4 | 5 | ![]() | Mahindra Racing | 1:42,461 | 4 |
5 | 27 | ![]() | Andretti Autosport | 1:42,530 | 5 |
6 | 23 | ![]() | Venturi Formula E Team | 1:42,579 | 6 |
7 | 3 | ![]() | Virgin Racing | 1:42,683 | 7 |
8 | 28 | ![]() | Andretti Autosport | 1:42,726 | 8 |
9 | 9 | ![]() | e.dams Renault | 1:42,746 | 9 |
10 | 99 | ![]() | China Racing | 1:42,785 | 10 |
11 | 6 | ![]() | Dragon Racing | 1:42,847 | 11 |
12 | 2 | ![]() | Virgin Racing | 1:42,918 | 12 |
13 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 1:44,056 | 13 |
14 | 55 | ![]() | Amlin Aguri | 1:44,129 | 14 |
15 | 88 | ![]() | China Racing | 1:45,282 | 15 |
16 | 77 | ![]() | Amlin Aguri | 1:45,369 | 16 |
17 | 18 | ![]() | Trulli | 1:46,170 | 17 |
18 | 10 | ![]() | Trulli | 18 | |
19 | 21 | ![]() | Mahindra Racing | 19 | |
20 | 30 | ![]() | Venturi Formula E Team | 20 | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
55 | ![]() | Amlin Aguri | 1:45,101 | 21 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[3]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
8 | ![]() | 1-13, 15-24 | 22 | ||
2 | ![]() | 13-15 | 2 | ||
11 | ![]() | 24-25 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() | 1 | 25 | 1 | - | - | - | - | - |
2 | N | ![]() | 1 | 18 | - | 1 | - | - | - | - |
3 | N | ![]() | 1 | 15 | - | - | 1 | - | - | - |
4 | N | ![]() | 1 | 12 | - | - | - | - | - | - |
5 | N | ![]() | 1 | 10 | - | - | - | - | - | - |
6 | N | ![]() | 1 | 8 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | ![]() | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - |
8 | N | ![]() | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - |
9 | N | ![]() | 1 | 3 | - | - | - | 1 | - | - |
10 | N | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
11 | N | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | 1 | 1 |
12 | N | ![]() | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
13 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
14 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
15 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
16 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
17 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | ![]() | 2 | 30 | - | 1 | - | - | - | - |
2 | N | ![]() | 2 | 26 | 1 | - | - | - | - | - |
3 | N | ![]() | 2 | 15 | - | - | 1 | - | - | - |
4 | N | ![]() | 2 | 14 | - | - | - | - | - | - |
5 | N | ![]() | 2 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
6 | N | ![]() | 2 | 4 | - | - | - | - | - | - |
7 | N | ![]() | 2 | 3 | - | - | - | 1 | - | 1 |
8 | N | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
9 | N | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | 1 | 1 |
10 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Przypisy
- ↑ Beijing Formula E: Nicolas Prost claims pole for inaugural race. autosport.com, 2014-09-13. [dostęp 2014-09-13]. (ang.).
- ↑ Beijing Formula E: Prost/Heidfeld crash gives di Grassi victory. autosport.com, 2014-09-13. [dostęp 2014-09-13]. (ang.).
- ↑ 2014 Beijing ePrix. racing-reference.info. [dostęp 2014-11-22]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- ePrix Pekinu na oficjalnej stronie Formuły E. fiaformulae.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-08-21)].
- p
- d
- e