Ferrari Testarossa F90 Speciale
![]() | Nie mylić z: Ferrari Testarossa. |
Producent | Ferrari | ||
---|---|---|---|
Projektant | Pininfarina | ||
Zaprezentowany | kwiecień 1988 | ||
Okres produkcji | 1988 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Dane techniczne | |||
Segment | supersamochód segmentu D | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowa targa | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Rozstaw osi | 2550 mm | ||
Liczba miejsc | 4 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Ferrari Testarossa | ||
|
Ferrari Testarossa F90 Speciale – supersamochód klasy średniej wyprodukowany pod włoską marką Ferrari w 1988 roku.
Historia i opis modelu
Pod koniec lat 80. Ferrari otrzymało specjalne zamówienie na wykonanie unikatowego modelu samochodu dla Sułtana Brunei Hassanala Bolkiah, który rozsławił się zamiłowaniem do kolekcjonowania wielu niepowtarzalnych samochodów w latach 80. i 90. XX wieku. Do opracowania specjalnego modelu zaangażowane zostało włoskie studio projektowe Pininfarina, gdzie głównym stylistą i koordynatorem był Enrico Fumia[1].
Testarossa F90 Speciale otrzymała awangardową, futurystyczną stylistykę z motywem owali, licznych przetłoczeń wraz z tylnymi panelami zakrywającymi część powierzchni kół. Pomimo sylwetki w stylu coupé, unikatowy model Ferrari to klasyczna targa z demontowanym panelem dachowym. Enrico Fumia określił zaawansowanie techniczne samochodu jako najbardziej wyrafinowany i skomplikowany projekt, jaki koordynował[2].
Jak wskazała sama nazwa, Ferrari Testarossa F90 Speciale powstało w oparciu o model Testarossa, dzieląc z nim zarówno płytę podłogową i podzespoły techniczne, jak i specyficzną jednostkę napędową. Płasko umieszczona, 12-cylindrowa jednostka napędowa napędziła tylną oś, charakteryzując się mocą 390 KM i pojemnością 4,9 litra. Silnik sprzężono z manualną, 5-stopniową skrzynią biegów[3].
Sprzedaż
Testarossa F90 Speciale to najbardziej sekretny, nieudokumentowany i szerzej nieznany projekt w historii Ferrari[4]. Wyprodukowany został w 1988 roku w 6 sztukach na wyłączne zamówienie sułtana Brunei Hassanala Bolkiah oraz jego brata Jefriego[5], z kolei przez kolejne 18 lat wiedza o istnieniu samochodu nie wykraczała poza krąg wybranych osób z Pininfariny i Ferrari[4]. O istnieniu samochodu nigdy miał nie dowiedzieć się sam Enzo Ferrari[1]. Istnienie F90 Speciale ujawnione zostało w 2005 roku, a jeden z 6 egzemplarzy miał być widziany w Monako.
Współczesny status samochodów pozostaje bliżej nieznany - spekuluje się, że wzorem innych modeli z kilkutysięczną kolekcji samochodów sułtana Brunei, pozostają one nieużywane w hangarze i niszczeją z powodu suchego, gorącego klimatu azjatyckiego państwa[6]. W internecie dostępna jest ściśle limitowana dokumentacja fotograficzna samochodu - Ferrari udostępniło niewielką liczbę zdjęć egzemplarzy w granatowym oraz czarnym kolorze[4].
Silnik
- V12 180 4.9l 390 KM
Przypisy
- ↑ a b Coches con Historia: Ferrari Testarossa F90 Speciale. [dostęp 2022-04-29]. (hiszp.).
- ↑ 1988 Ferrari F90. [dostęp 2022-04-29]. (ang.).
- ↑ Szybkie i nieznane: Ferrari Testarossa F90 Speciale. [dostęp 2022-04-29]. (pol.).
- ↑ a b c After 18 years, the mysterious F90 was admitted its existence by Ferrari. [dostęp 2022-04-29]. (ang.).
- ↑ Ferrari Testarossa F90 Speciale. [dostęp 2022-04-29]. (ang.).
- ↑ Ferrari F90 Speciale : l’oeuvre très discrète de Pininfarina. [dostęp 2022-04-29]. (fr.).
- p
- d
- e
sportowe |
|
---|---|
GT |
|
2+2 | |
America |
|
V6/V8 | |
RTR 2+2 |
|
H-12 | |
supersamochody |