Grand Prix São Paulo 2023
Formula 1 Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
20. wyścig z 22 w sezonie 1099. Grand Prix Formuły 1 |
![Tor Autódromo José Carlos Pace](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/2022_F1_CourseLayout_S%C3%A3o_Paulo.svg/200px-2022_F1_CourseLayout_S%C3%A3o_Paulo.svg.png)
Autódromo José Carlos Pace |
Data | 3–5 listopada |
Trasa |
Liczba okrążeń | 71 |
Długość okrążenia | 4,309 km |
Dystans | 305,909 km |
Uczestnicy |
Zgłoszenia | 20 kierowców |
Zakwalifikowało się | 20 kierowców |
Sklasyfikowano | 14 kierowców |
Ukończyło wyścig | 14 kierowców |
Wyniki |
Pole position | Max Verstappen (1:10,727, Red Bull Racing) |
Zwycięzca | Max Verstappen (1:56:48,894, Red Bull Racing) |
Najszybsze okrążenie | Lando Norris (1:12,486, McLaren) |
20. Grand Prix w sezonie 2023 |
Poprzednie | Grand Prix Miasta Meksyk |
Następne | Grand Prix Las Vegas |
3. Grand Prix São Paulo |
|
Grand Prix São Paulo 2023, oficjalnie Formula 1 Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023[1] – formalnie dwudziesta pierwsza runda[2] Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2023. Weekend Grand Prix odbył się w dniach 3–5 listopada 2023 na torze Autódromo José Carlos Pace w São Paulo. Wyścig, po starcie z pole position, wygrał Max Verstappen (Red Bull Racing), a na podium kolejno stanęli Lando Norris (McLaren) oraz Fernando Alonso (Aston Martin Aramco).
Lista startowa
Wyniki
Najlepszy czas sesji treningowej
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. |
Q1 | Q2 | Q3 |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:10,436 | 1:10,162 | 1:10,727 | 1 |
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:10,472 | 1:10,303 | 1:11,021 | 2 |
3 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:10,551 | 1:10,375 | 1:11,344 | 3 |
4 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:10,557 | 1:10,237 | 1:11,387 | 4 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:10,604 | 1:10,266 | 1:11,469 | 5 |
6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:10,340 | 1:10,316 | 1:11,590 | 8[a] |
7 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:10,623 | 1:10,021 | 1:11,987 | 6 |
8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:10,624 | 1:10,254 | 1:11,989 | 7 |
9 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:10,668 | 1:10,219 | 1:12,321 | 9 |
10 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:10,519 | 1:10,330 | – | 10 |
11 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:10,475 | 1:10,547 | | 11 |
12 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:10,763 | 1:10,562 | | 14[b] |
13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:10,793 | 1:10,567 | | 15[c] |
14 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:10,602 | 1:10,723 | | 12 |
15 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:10,621 | 1:10,840 | | 13 |
16 | 22 | Yūki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:10,837 | | | 16 |
17 | 3 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:10,843 | | | 17 |
18 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:10,955 | | | 18 |
19 | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:11,035 | | | 19 |
20 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:11,275 | | | 20 |
107% czasu: 1:15,263 |
Źródło: FIA[8][9] |
Sprint Shootout
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w shootoucie | Poz. s. |
SQ1 | SQ2 | SQ3 |
1 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:11,824 | 1:11,221 | 1:10,622 | 1 |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:11,888 | 1:11,262 | 1:10,683 | 2 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:12,218 | 1:11,230 | 1:10,756 | 3 |
4 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:11,976 | 1:11,516 | 1:10,857 | 4 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11,870 | 1:11,476 | 1:10,940 | 5 |
6 | 22 | Yūki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:12,358 | 1:11,676 | 1:11,019 | 6 |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:12,107 | 1:11,473 | 1:11,077 | 7 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:12,175 | 1:11,423 | 1:11,122 | 8 |
9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:11,796 | 1:11,491 | 1:11,126 | 9 |
10 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:12,356 | 1:11,648 | 1:11,189 | 10 |
11 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:12,058 | 1:11,727 | | 11 |
12 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:12,136 | 1:11,752 | | 12 |
13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:12,229 | 1:11,822 | | 13 |
14 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:12,303 | 1:11,872 | | 14 |
15 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:12,224 | – | | 15 |
16 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:12,388 | | | 16 |
17 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:12,482 | | | 17 |
18 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:12,497 | | | 18 |
19 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:12,525 | | | 19 |
20 | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:12,615 | | | 20 |
107% czasu: 1:16,821 |
Źródło: FIA[10][11] |
Sprint
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 24 | 30:07,209 | 2 | 1 | 8 |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 24 | +4,287 | 1 | 1 | 7 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 24 | +13,617 | 3 | | 6 |
4 | 63 | George Russell | Mercedes | 24 | +25,879 | 4 | | 5 |
5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 24 | +28.560 | 7 | 2 | 4 |
6 | 22 | Yūki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 24 | +29,210 | 6 | | 3 |
7 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 24 | +34,726 | 5 | 2 | 2 |
8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 24 | +35,106 | 9 | 1 | 1 |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri-Honda RBPT | 24 | +35,303 | 8 | 1 | |
10 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 24 | +38,219 | 10 | | |
11 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 24 | +39,061 | 15 | 4 | |
12 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 24 | +39,478 | 17 | 5 | |
13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 24 | +40,421 | 13 | | |
14 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 24 | +42,848 | 16 | 2 | |
15 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 24 | +43,394 | 19 | 4 | |
16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 24 | +56,507 | 11 | 5 | |
17 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 24 | +58,723 | 18 | 1 | |
18 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 24 | +1:00,330 | 12 | 6 | |
19 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 24 | +1:00,749 | 14 | 5 | |
20 | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 24 | +1:00,945 | 20 | | |
Źródło: FIA[12] |
Najszybsze okrążenie w sprincie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
63 | George Russell | Mercedes | 1:14,422 | 2 |
Źródło: FIA[12] |
Prowadzenie w sprincie
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Prowadzenie w wyścigu
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
Konstruktorzy
Uwagi
- ↑ George Russell zakwalifikował się na szóstym miejscu, ale otrzymał karę cofnięcia o 2 pozycje za blokowanie innych kierowców przy wyjeździe z alei serwisowej w kwalifikacjach[5].
- ↑ Esteban Ocon zakwalifikował się na szóstym miejscu, ale otrzymał karę cofnięcia o 2 pozycje za blokowanie innych kierowców przy wyjeździe z alei serwisowej w kwalifikacjach[6].
- ↑ Pierre Gasly zakwalifikował się na szóstym miejscu, ale otrzymał karę cofnięcia o 2 pozycje za blokowanie innych kierowców przy wyjeździe z alei serwisowej w kwalifikacjach[7].
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
- ↑ Charles Leclerc zakwalifikował się na drugim miejscu, ale nie wystartował w wyścigu z powodu wypadku na okrążeniu formującym, wynikającego z awarii hydrauliki. Jego miejsce startowe pozostało nieobsadzone.
Przypisy
- ↑ Sao Paulo Grand Prix 2023 – F1 Race [online], Formula 1 [dostęp 2024-02-24] .
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 listopada 2023 [dostęp 2024-02-24] (ang.).
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix – Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 listopada 2023 [dostęp 2024-01-26] (ang.).
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix – P1 Classification – Corrected [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 listopada 2023 [dostęp 2024-02-24] (ang.).
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix – Infringement – Car 63 – Impeding at Pit Exit [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 listopada 2023 [dostęp 2024-02-24] (ang.).
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix – Infringement – Car 31 – Impeding at Pit Exit [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 listopada 2023 [dostęp 2024-02-24] (ang.).
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix – Infringement – Car 10 – Impeding at Pit Exit [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 listopada 2023 [dostęp 2024-02-24] (ang.).
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix – Final Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 listopada 2023 [dostęp 2024-02-24] (ang.).
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 listopada 2023 [dostęp 2024-02-24] (ang.).
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix – Final Sprint Shootout Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 listopada 2023 [dostęp 2024-02-09] (ang.).
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix – Final Sprint Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 listopada 2023 [dostęp 2024-02-24] (ang.).
- ↑ a b 2023 São Paulo Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 listopada 2023 [dostęp 2024-02-25] (ang.).
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix – Sprint Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 listopada 2023 [dostęp 2024-02-25] (ang.).
- ↑ a b 2023 São Paulo Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 listopada 2023 [dostęp 2024-02-25] (ang.).
- ↑ 2023 São Paulo Grand Prix – Race Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 listopada 2023 [dostęp 2024-02-25] (ang.).
- ↑ a b 2023 São Paulo Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 listopada 2023 [dostęp 2024-02-26] (ang.).