Hungerford Bridge
![]() Panorama Hungerford Bridge | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Miejscowość | Londyn | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | Tamiza | ||
Data budowy | 1845 | ||
Projektant | Isambard Kingdom Brunel | ||
Położenie na mapie Wielkiego Londynu ![]() | |||
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii ![]() | |||
Położenie na mapie Anglii ![]() | |||
![]() | |||
|
Hungerford Bridge – most kolejowy nad Tamizą w Londynie, leżący pomiędzy Waterloo Bridge a Westminster Bridge. Obecny most składa się z konstrukcji stalowych belek z przebiegającymi pośrodku torami kolejowymi, ta część mostu jest nazywana Charing Cross Bridge, zaś po obu stronach torów biegną chodniki dla pieszych nazywane Golden Jubilee Bridges. Pierwotnie most został zaprojektowany przez brytyjskiego inżyniera Isambarda Kingdoma Brunela jako most dla pieszych w 1845 r. W 1859 r. most został zakupiony przez przedsiębiorstwo kolejowe w celu przedłużenia South Eastern Railway do nowo wybudowanej stacji kolejowej Charing Cross. Wówczas niezbędna była przebudowa mostu dla potrzeb kolei. Nowy most został zaprojektowany przez Johna Hawkshawa i został wykonany ze stali kutej. W latach 90. XX wieku przystąpiono do wymiany chodników dla pieszych na nowe bardziej wytrzymałe, dzięki czemu ta część mostu zyskała nową nazwę Hungerford Footbridges. Na moście zamontowane jest również oświetlenie.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/South_footbridge_flanking_Hungerford_Bridge_at_night.jpg/250px-South_footbridge_flanking_Hungerford_Bridge_at_night.jpg)