International Airlines Group
![]() | |
Państwo |
|
---|---|
Siedziba | Madryt |
Data założenia | styczeń 2011[1] |
Prezes | Willie Walsh, |
Dane finansowe | |
Kapitał zakładowy | € 4670 mld (2010) |
brak współrzędnych | |
Strona internetowa |
International Airlines Group (IAG), oficjalnie International Consolidated Airlines Group, S.A. – międzynarodowa korporacja linii lotniczych Iberia oraz British Airways, spółka holdingowa z siedzibą w Londynie i Madrycie. Został on utworzony w styczniu 2011 r. poprzez połączenie British Airways i Iberii[2][3]. Jest to jedna z największych korporacji lotniczych na świecie podobnie jak Air France-KLM oraz trzecia pod względem dochodów po Delta Air Lines i American Airlines[4]. IAG posiada swoje notowania na giełdach w Londynie – London Stock Exchange i Madrycie Bolsa de Madrid, gdzie wchodzi w skład indeksu giełdowego IBEX 35[5]. Ogólnie holding IAG posiada 419 samolotów wożących pasażerów do ponad 200 miejsc na całym świecie i obsługująca połączenia na wszystkie kontynenty. W 2011 r. Grupa IAG potwierdziła zamówienie na osiem eko-wydajnych samolotów z rodziny A330 dla floty Iberii. Zamówienie to jest wynikiem wcześniejszego porozumienia. IAG przewozi zgodnie z zapowiedziami ok. 70 mln pasażerów rocznie, jednak obydwie firmy zarówno British Airways jak i Iberia funkcjonują zachowując swoje dotychczasowe marki[6].
Oddziały w obrębie IAG
International Airlines Group:
British Airways
BA CityFlyer (spółka zależna)
OpenSkies (spółka zależna)
Comair (spółka zależna, 18% udziałów)
Sun-Air (franszyza)
Iberia
Iberia Regional / Air Nostrum
Vueling (spółka zależna, 45.85% udziałów)
Pozostałe linie lotnicze, w których grupa IAG posiada udziały:
Flybe 15% udziałów[7]
Royal Air Maroc 0,5% udziałów
Inne branże, w których International Airlines Grupa posiada udziały:
Eurostar International Limited, 10% udziałów[8]
Przyszłość
Głównym celem spółki International Airlines Group jest ciągła ekspansja i przejmowanie nowych linii lotniczych. Hiszpańsko-brytyjski koncern najbardziej poszukuje linii lotniczych, które operują na najszybciej rozwijających się rynkach świata, głównie w Ameryce Łacińskiej i Azji. Ponadto koncern prowadzi rozmowy w sprawie przejęcia kolejnego przewoźnika, według nieoficjalnych źródeł może to być australijski Qantas i największy azjatycki tani przewoźnik AirAsia. Ponadto po fuzji akcje zarówno BA jak i Iberii znacznie wzrosły. Koncern IAG prowadzi także rozmowy z American Airlines w sprawie przyłączenia tej linii do sojuszu, aby wspólnie działać trasach między Europą i Ameryką Północną.
Przypisy
- ↑ Profil Grupy IAG (ang.)
- ↑ Iberia y British Airways firman el contrato de fusión (hiszp.)
- ↑ International Airlines Group formed as BA signs merger with Iberia (ang.)
- ↑ Agencja Reuters UK (ang.)
- ↑ IAG abre una nueva ruta en las Bolsas de Madrid y Londres (hiszp.)
- ↑ BBC News: British Airways and Iberia sign merger agreement (ang.)
- ↑ flybe.com
- ↑ Eurostar.com
Linki zewnętrzne
- Strona oficjalna (ang.)
- p
- d
- e
|
- SNL: International_Airlines_Group
- Catalana: 0522855