Irisbus Citelis 18 CNG
Dane ogólne | |||
Producent | Irisbus | ||
---|---|---|---|
Miejsce produkcji |
| ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | Niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA | ||
Układ drzwi | 2-2-2-0 lub 2-2-2-2 (opcja) | ||
Liczba drzwi | 3 lub 4 | ||
Po zastosowaniu przyklęku | Brak opcji przyklęku | ||
Silniki | Iveco Coursor 8 EEV | ||
Moc silników | 228 kW (310 KM) | ||
Skrzynia biegów | Voith | ||
Liczba przełożeń | 4 | ||
Długość | 17800 mm | ||
Szerokość | 2500 mm | ||
Wysokość | 3295 mm | ||
Rozstaw osi | 275/70 R 22,5 XZU | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc ogółem | 134 | ||
Liczba miejsc siedzących | 38 | ||
Informacje dodatkowe | |||
ABS | Tak | ||
ASR | Tak | ||
EBS | Nie | ||
ESP | Opcja | ||
Klimatyzacja | Opcja | ||
|
Irisbus Citelis 18 CNG – francuski autobus przegubowy, napędzany sprężonym gazem ziemnym CNG. Stanowi odmianę modelu Irisbus Citelis 18 napędzanego klasycznym silnikiem Diesla.
Historia modelu
Irisbus Citelis 18 CNG jest napędzany silnikiem typu Iveco Cursor 8 EEV o mocy maksymalnej 228 kW (310 KM), osiąganej przy 2000 obr./min. Szkielet autobusu jest zabezpieczony za pomocą kataforezy zanurzeniowej. Poszycie wykonane jest z aluminium oraz tworzywa sztucznego. Na dachu umieszczono 10 sztuk butli z gazem o pojemności 155 l każda.
MZK Słupsk zakupił w 2006 roku 5 sztuk nowych Citelisów 18 CNG[1]. Powstały one we współpracy zakładów Irisbus w Annonay (Francja) i Vysoke Myto (Czechy). Ostatni etap ich montażu wykonano w firmie Kapena. Dokonano tam zamontowania wyświetlaczy, kasowników, 6 kamer z monitorem w kabinie kierowcy oraz systemu głośnomówiącego wraz z dwoma wyświetlaczami wewnętrznymi firmy R&G.
Pierwsze dwa wejścia modelu Citelis 18 CNG pozbawione są stopni wejściowych, zaś trzecie drzwi posiadają jeden niewysoki stopień. W drugich drzwiach zamontowana jest rampa dla wózków inwalidzkich, a naprzeciwko drugich drzwi znajduje się miejsce dla wózka. Jest ono dość małe, są do dyspozycji pasy, jednak brak specjalnej „deski”, do której się przypina wózek. Na stanowisku kierowcy montowany jest pulpit VDO.
Przypisy
- ↑ Piotr Proniuk, Michał Szymajda: Ofensywa CNG – Słupsk i Citelisy 18. InfoBus, 9 stycznia 2007. [dostęp 2009-01-27].
Linki zewnętrzne
- Oficjalny serwis firmy Irisbus
- p
- d
- e
Obecne |
| ||||
---|---|---|---|---|---|
Dawne |
|