Jawa 50
 Jawa mustang typ 23P (1972–1982) | |
| Producent | Jawa |
|---|---|
| Klasa | motorower |
| Miejsce produkcji | Czechosłowacja |
| Napęd | |
| Silnik | jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem |
| Rozrząd | Symetryczny |
| Pojemność | 49,8cc |
| Stopień sprężania | 9,2:1 |
| Średnica cylindra | 38,00mm |
| Moc | 3,5 KM przy 6500 obr./min |
| Moment obrotowy | 4 Nm przy 6250 obr./min |
| Skrzynia biegów | 3-stopniowa |
| Ogumienie | |
| Opona przednia | 2,5 × 16 |
| Opona tylna | 2,75 × 16 |
| Wymiary i masa | |
| Masa własna | 60 kg |
| Pojemność baku | Około 8 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 80km/h |
| Inne | |
| Poprzednik | Jawa 555 |
| Następca | Jawa Robby |
| Modele pokrewne | Romet Ogar 200 |
| Modele podobne | Simson S50, Simson S51 |
Jawa 50 – motorower produkcji czechosłowackiej wyposażony w silnik Jawa 223.
Występował w czterech postaciach: Jawy typ 20, zwanej potocznie ''kaczka'', lub ''pancerka'', Jawy skuter typ 21 SPORT (stopnie do nóg), Jawy 50 Golden sport i Jawy mustang typ 23P, których produkcja rozpoczęła się w latach 60. Motorowery te pochodzą od dawniejszych motocykli Jawa: 550, 555 i J-05 – doświadczenia z tych konstrukcji pomogły projektantom w stworzeniu wygodnych motorowerów z dobrymi jak na tamte czasy osiągami: 3,5 KM przy 6500 obr./min oraz 4 Nm przy 6250 obr./min. Silniki te przy imporcie do Polski były blokowane ze względu na ograniczenia prędkości motoroweru przez: zmniejszenie otworu króćca, przedłużenie kolanka, zmianę wyprzedzenia zapłonu oraz zmniejszone dysze, co dało 2 KM przy 4500 obr./min oraz zmniejszenie maksymalnego momentu obrotowego do ok. 3,5 Nm.
Silniki te zostały wykorzystane w Ogarze 200, ze względu na dobre osiągi i brak polskich silników, które sprostałyby stawianym im wymaganiom.
Następcą Jawy 50 została po 11 latach przerwy, w 1994 roku, Jawa Robby 50 typu enduro.
 | |
| Producent | Jawa |
|---|---|
| Klasa | motorower |
| Data premiery | 1968 |
| Okres produkcji | 1969–1983 |
| Miejsce produkcji | Czechosłowacja |
| Napęd | |
| Silnik | jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem |
| Stopień sprężania | 9,2:1 |
| Moc | 3,5 przy 6500 |
| Moment obrotowy | 4 Nm przy 6250 obr./min |
| Skrzynia biegów | 3-stopniowa |
| Ogumienie | |
| Opona przednia | 2,5 × 16 |
| Opona tylna | 2,75 × 16 |
| Wymiary i masa | |
| Długość | 1780 mm |
| Szerokość | 600 mm |
| Wysokość | 930 mm |
| Rozstaw osi | 1165 mm |
| Masa własna | 65 kg |
| Pojemność baku | 5,5 l |
| Inne | |
| Poprzednik | Jawa 20 |
| Modele pokrewne | Ogar |
| Modele podobne | |
