Katastrofa lotu Air Midwest 5481
![]() Miejsce wypadku | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Stan | |||
Miejsce | Charlotte | ||
Data | 8 stycznia 2003 | ||
Godzina | 8:49 czasu lokalnego | ||
Rodzaj | Zderzenie z budynkiem | ||
Przyczyna | Przeciążenie samolotu i utrata sterowności | ||
Ofiary śmiertelne | 21 osób | ||
Statek powietrzny | |||
Typ | Beechcraft 1900D | ||
Użytkownik | Air Midwest | ||
Numer | N233YV | ||
Start |
| ||
Cel lotu |
| ||
Numer lotu | 5481 | ||
Liczba pasażerów | 19 osób | ||
Liczba załogi | 2 osoby | ||
Położenie na mapie Karoliny Północnej ![]() | |||
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych ![]() | |||
![]() | |||
|
Lot Air Midwest 5481 – wypadek lotniczy, który wydarzył się 8 stycznia 2003 roku na lotnisku Charlotte/Douglas International Airport.
Historia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Air_Midwest_Flight_5481_01082003_Plane_Crash_site_CLT_%28cropped%29.jpg/220px-Air_Midwest_Flight_5481_01082003_Plane_Crash_site_CLT_%28cropped%29.jpg)
Samolot typu Beechcraft 1900D, linii Air Midwest (lot nr 5481) lecący z Charlotte do Greenville i mający 21 osób na pokładzie (19 pasażerów i 2 członków załogi), rozbił się ok. 37 sekund po starcie. Nikt nie przeżył wypadku.
Kapitanem samolotu była Katie Leslie, a drugim pilotem był Jonathan Gibbs. Kilka sekund po starcie nos maszyny w sposób niekontrolowany niebezpiecznie podniósł się do góry. Załoga nie mogła tego położenia skutecznie skorygować z uwagi na przeciążenie maszyny i wadliwie wyregulowany mechanizm poruszania sterem wysokości. Samolot wpadł w przeciągnięcie. Maszyna uderzyła w pobliski hangar należący do linii US Airways i stanęła w płomieniach. Po ugaszeniu pożaru w zgliszczach znaleziono zwęglone ciała ofiar.
Pierwszą przyczyną wypadku była przekroczona masa maszyny do startu. Obliczano masę do startu na podstawie zaniżonych danych statystycznych odnośnie do ciężaru pasażera – a nie poprzez pomiar faktyczny. Drugą przyczyną była źle dobrana długość linek sterowniczych samolotu od wolantu do steru wysokości – w czasie przeglądu mechanik wadliwie wymienił linkę, i nie sprawdził na koniec zakresu wychylenia steru. Jedna linka była dłuższa od drugiej.
Obywatelstwo ofiar wypadku
Państwo | Pasażerowie | Załoga | Razem |
---|---|---|---|
![]() | 12 | 2 | 14 |
![]() | 3 | – | 3 |
![]() | 2 | – | 2 |
![]() | 1 | – | 1 |
![]() | 1 | – | 1 |
Razem | 19 | 2 | 21 |
Linki zewnętrzne
- aviation-safety.net.
- Artykuł na temat przyczyn katastrofy.
- Zdjęcia z miejsca katastrofy. airdisaster.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-05-29)].
- Lista ofiar katastrofy. usairways.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2003-02-02)].
- p
- d
- e
|