Katastrofa lotu ValuJet 592
![]() DC-9, który uległ katastrofie (nr. rej. N904VJ). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Waszyngtonie w maju 1995 roku. | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Miejsce | Bagna Everglades w Miami | ||
Data | 11 maja 1996 | ||
Godzina | 14:13 czasu lokalnego | ||
Rodzaj | Zderzenie z ziemią | ||
Przyczyna | Pożar na pokładzie | ||
Ofiary śmiertelne | 110 osób | ||
Statek powietrzny | |||
Typ | McDonnell Douglas DC-9-32 | ||
Użytkownik | ValuJet | ||
Numer | N904VJ | ||
Start |
| ||
Cel lotu |
| ||
Numer lotu | 592 | ||
Liczba pasażerów | 105 osób | ||
Liczba załogi | 5 osób | ||
Położenie na mapie Florydy ![]() | |||
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych ![]() | |||
![]() | |||
|
Katastrofa lotu Valujet 592 – katastrofa lotnicza samolotu należącego do linii lotniczych ValuJet, która wydarzyła się 11 maja 1996. McDonnell Douglas DC-9-32 rozbił się w wyniku pożaru na pokładzie. Zginęło 110 osób (wszyscy na pokładzie)[1].
Przebieg lotu
McDonnell Douglas DC-9-32 (nr rej. N904VJ), został wyprodukowany w 1969 roku. Samolot wystartował z Miami do Atlanty. Na pokładzie znajdowało się 105 pasażerów i 5 członków załogi. O godzinie 14:10, pasażerowie w kabinie pasażerskiej poczuli dym i zaczęli się dusić, a następnie stracili przytomność. Ogień prawdopodobnie pojawił się w luku bagażowym. Maszyna straciła kontrolę i wzniosła się na 3000 metrów. Kilka minut później wszyscy na pokładzie zostali zaczadzeni (w tym piloci - Kapitan Candi Kubec(inne języki)k i Richard Hazen) i samolot zaczął spadać z wysokości 3000 m. O godzinie 14:13, DC-9 rozbił się na bagnach Everglades. Zginęło 110 osób.
Przyczyny
Przyczyną katastrofy mogło być aktywowanie chemicznych generatorów tlenu, które były przewożone w luku bagażowym niezabezpieczone. Mylna była informacja dla załogi o przewożeniu butli tlenowych. Podczas lotu doszło do aktywacji generatorów tlenu, ich silnego rozgrzania i pożaru, a generowany tlen znacznie podsycił ogień. Według innych informacji w samolocie znajdowało się kilka innych materiałów łatwopalnych (w tym koła podwozia lotniczego pompowane niewłaściwie powietrzem, a nie azotem - zgodnie z wymaganiami), które mogły spotęgować tragiczny pożar.
Narodowości ofiar katastrofy
Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
---|---|---|---|
![]() | 99 | 5 | 104 |
![]() | 2 | - | 2 |
![]() | 2 | - | 2 |
Brak danych | 2 | - | 2 |
Razem | 105 | 5 | 110 |
- Źródło:[2].
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Zdjęcie feralnego samolotu wykonane na rok przed katastrofą.
- p
- d
- e
|