Linia kolejowa Szepetówka – Juśkowce

Linia kolejowa
Szepetówka – Juśkowce
Dane podstawowe
Zarządca

Ukrzaliznycia

Długość

83,7 km

Rozstaw szyn

1520 mm

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
↑ Zwiahel – Szepetówka
← Szepetówka – Zdołbunów
→ Berdyczów – Szepetówka
0,0 Szepetówka Podolska
Imeni Pjaskorśkoho
→ Szepetówka – Starokonstantynów
Н25
7,4 Żyłynci
11,6 Płesna
16,0 Pryputni
21,7 Zasław
28,6 Kłubiwka
31,3 Kłembiwka
37,0 Mychniwka
41,5 Białogródka
cukrownia Teofipol
45,8 Dwirećkyj
rzeka Horyń
51,2 Żyżnykiwci
57,1 Biłohirja
Р48 Biłohirja, ul. T. Szewczenki/Cegielna
60,3 Suchowola
65,5 Warywodky
68,6 Wilszanycia
74,6 Lepieszówka
Н02
↑Imperium Rosyjskie ↓Austro-Węgry (do 1918)[a]
↑ ↓Polska (1921-1945)
83,7 Juśkowce
rzeka Horyń
↓ Łanowce – Tarnopol

Linia kolejowa Szepetówka – Juśkowce – linia kolejowa na Ukrainie łącząca stację Szepetówka Podolska z przystankiem Juśkowce. Zarządzana jest przez dyrekcję koziatyńską Kolei Południowo-Zachodniej (oddział ukraińskich kolei państwowych). Jest to część linii Szepetówka – Tarnopol[b].

Znajduje się w obwodach chmielnickim i tarnopolskim. Linia na całej długości jest jednotorowa i niezelektryfikowana.

Historia

Linia powstała podczas I wojny światowej jako przedłużenie ślepej, austro-węgierskiej linii Tarnopol – Zbaraż do stacji węzłowej Szepetówka, na terytorium Rosji[1][2]. Po wojnie leżała w Związku Sowieckim, z wyjątkiem przystanku Juśkowce, który do 1945 położony był w Polsce[3]. Od 1991 znajduje się na Ukrainie.

Uwagi

  1. ↑ W okresie funkcjonowania linii granica ta faktycznie nie istniała, gdyż tereny Austro-Węgier znajdowały się wówczas pod okupacją rosyjską
  2. ↑ Druga część linii – Łanowce – Tarnopol, zarządzana jest przez Kolej Lwowską.

Przypisy

  1. ↑ Mieczysław Szustakowski: Od Zbaraża do Wrocławia – na Czarnym Tatarskim Szlaku. Wrocław: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2010, s. 28.
  2. ↑ Zbaraż. Wirtualny sztetl. [dostęp 2024-02-06]. (pol.).
  3. ↑ Mapa WIG Łanowce. [dostęp 2024-02-06]. (pol.).

Bibliografia

  • Участок Шепетовка-Подольская — Юськовцы. railwayz.info. [dostęp 2024-02-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-08)]. (ros.).
  • Ukraina. Mapa kolejowa 2010. [dostęp 2024-02-06]. (ukr.).