MS Starachowice
Następne nazwy | Unity IV, Pigi K, Mare-(St. Vincent) |
---|---|
Bandera |
|
Port macierzysty | Szczecin |
Armator | |
Dane podstawowe | |
Typ | Masowiec uniwersalny |
Historia | |
Stocznia | Stocznia w Warnie |
Data wodowania | 1970 |
Data zatonięcia | 2004 |
Dane techniczne | |
Nośność (DWT) | 3610 t |
Liczebność załogi | 27 |
Długość całkowita (L) | 95,9 m |
Szerokość (B) | 13 m |
Zanurzenie (D) | 5,7 m |
Pojemność | brutto 2414 RT |
Napęd mechaniczny | |
Silnik | SD6 Zgoda-Sulzer(inne języki) 6TAD48 |
Moc silnika | 2250 KM |
Liczba śrub napędowych | 1 |
Prędkość maks. | 13 w w. |
MS Starachowice – polski masowiec typu B 451 A, zwodowany w 1970 r.[1]
Miejsce budowy i wodowania
Statek zbudowała stocznia im. Georgi Dymitrowa w Warnie, Bułgarii. Statek wodowano i podniesiono na nim banderę także w 1970 roku Matką chrzestną była pani Barbara Prokopek, przedstawicielka Rady Kobiet FSC Starachowice. Pierwszym kapitanem statku był Wiktor Łazara – kapitan żeglugi wielkiej.
Dane techniczne
Jednostka napędowa siłowni statku – silnik o mocy 2250 KM[1], SD6 Zgoda-Sulzer(inne języki) 6TAD48 – dwusuwowy nawrotny.
Eksploatacja morska
Pod flagą Polski i PŻM tramp uniwersalny-masowiec MS Starachowice, z załogą która liczyła 28 osób pływał 21 lat. W ciągu tych lat służby pod nazwą MS Starachowice odbył ok. 1400 rejsów. Po wycofaniu (1991) został sprzedany do Grecji i pływał w latach 1991–1998 jako „Unity IV”, 1998-2002 „Pigi K”, a w latach 2002–2004 jako „Mare-(St. Vincent)”.
Statki typu B 450/10 „Kutno II”, „Starachowice” i „Ciechanów” zostały wycofane z eksploatacji przed końcem grudnia 1991 r. W przypadku MS Starachowice odsprzedano innym armatorom[2].
Zatonięcie
Zatonął jako „Mare” 13 lutego 2004 w pobliżu Tureckich Dardaneli po kolizji ze statkiem „Solar Europe” do której doszło z powodu panującej burzy śnieżnej powodującej słabą widoczność.
Model w skali 1:100 wystawiono w holu Urzędu Miasta Starachowice. Kotwica MS Starachowice ozdabia skwer przy wjeździe do miasta obok zalewu Pasternik.