Mark Light
| Państwo |
|
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 27 października 1910 |
| Data i miejsce śmierci | 1 kwietnia 1975 |
Mark Light (ur. 27 października 1910 w Lebanon, zm. 1 kwietnia 1975 w Manheim) – amerykański kierowca wyścigowy.
Życiorys
Light rozpoczął ściganie się w 1932 roku. Ścigał się różnorodnymi typami pojazdów, wliczając w to samochody typu sprint car, stock car oraz midget. W 1936 roku zdobył tytuł klubu Central Pennsylvania Racing Club, a dwa lata później był mistrzem w kategorii AAA Eastern Circuit Class B Big Car[1]. W 1950 roku podjął nieudaną próbę zakwalifikowania się do wyścigu Indianapolis 500[2]. Zajmował się także modyfikacją samochodów wyścigowych; zmodyfikowanym przez niego pojazdem Joie Chitwood ścigał się w wyścigu Indianapolis 500 w 1948 roku[3].
W całej swojej karierze wygrał 34 razy, szczególnie w rejonie Pensylwanii. Zakończył karierę kierowcy wyścigowego na początku lat 50., po czym promował tor Lebanon Fairgrounds oraz prowadził sklep z tłumikami. Zmarł w 1975 roku[1].
W 2016 roku został wpisany do listy National Sprint Car Hall of Fame[4].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Indianapolis 500
| Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Stevens | Offenhauser | NZ | ||
| Meyer | Offenhauser | NZ |
Formuła 1
W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1.
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |  |  |  |  |  |  |  | 0 | NS | |||
| Lee Glessner | Stevens | Offenhauser 4,5 R4 | - | - | NZ | - | - | - | - | |||
| Meyer & Iddings | Meyer | Offenhauser 4,5 R4 | - | - | NZ | - | - | - | - | |||
Przypisy
- ↑ a b Mark Light. [w:] oldracingcars.com [on-line]. [dostęp 2016-03-10]. (ang.).
- ↑ Mark Light. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-03-10]. (fr.).
- ↑ Terry Reed: Indy: The Race and Ritual of the Indianapolis 500. Potomac Books, 2005, s. 68. ISBN 978-1-57488-907-9.
- ↑ 2016 National Sprint Car Hall of Fame Class revealed. [w:] racinboys.com [on-line]. 2016-01-13. [dostęp 2016-03-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-25)]. (ang.).
